Inversion d'un moteur 120 volts
il y a 5 ans 10 mois - il y a 5 ans 10 mois #1
par Lacoutardes
Inversion d'un moteur 120 volts a été créé par Lacoutardes
Bonjour, je veux inverser mon moteur de tour à bois selon mon besoin. Quel serait les modifications à faire?
Je joins une photo du couvercle avec les connexions 120/240 volts. J'ai 2 condensateurs. Il n'est pas fait mention que ce moteur est irréversible.
Je joins une photo du couvercle avec les connexions 120/240 volts. J'ai 2 condensateurs. Il n'est pas fait mention que ce moteur est irréversible.
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il y a 5 ans 10 mois #3
par Lacoutardes
Réponse de Lacoutardes sur le sujet Inversion d'un moteur 120 volts
C'est juste les fils avec 2 marettes.
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il y a 5 ans 10 mois #4
par Bricoman
Un coup d'marteau, un peu d'rabot, ce qu'il me faut, c'est qu'ça soit beau.
Réponse de Bricoman sur le sujet Inversion d'un moteur 120 volts
A mon avis avec les connections disponible c'est impossible. 
Un coup d'marteau, un peu d'rabot, ce qu'il me faut, c'est qu'ça soit beau.
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il y a 5 ans 10 mois - il y a 5 ans 10 mois #6
par Mmorin
Réponse de Mmorin sur le sujet Inversion d'un moteur 120 volts
Désolé, je ne peux t’aider sur celui-là
Sur certains veux modèle comme les miens, faut ouvrir la cloche et transférer ces deux fils pour changer la rotation
Si c’était le mien, je l’ouvrirais pour voir parce que je doute qu’il ne soit pas réversible
À l’intérieur du tiens ça semble être le #1 et #4
Sur certains veux modèle comme les miens, faut ouvrir la cloche et transférer ces deux fils pour changer la rotation
Si c’était le mien, je l’ouvrirais pour voir parce que je doute qu’il ne soit pas réversible
À l’intérieur du tiens ça semble être le #1 et #4
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il y a 5 ans 10 mois #8
par Mmorin
Réponse de Mmorin sur le sujet Inversion d'un moteur 120 volts
Oups
J’avais oublié les ptites fleches
J’avais oublié les ptites fleches
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il y a 5 ans 10 mois #12
par Mmorin
Réponse de Mmorin sur le sujet Inversion d'un moteur 120 volts
Lacoutardes
Tu devrais pas à avoir à fouiller dans le bobinage. Comme montré sur ma dernière photo, il s’agit de les localiser et sans avoir vu l’intérieur de ton moteur, je dirais (sous toutes réserves) que ce sont les fils 1 et 4, puis de les inverser.
Je ne suis pas un spécialiste dans ce domaine, bien au contraire, mais avec beaucoup de recherches, je suis venue about d’en modifier une bonne douzaine de différents types sans en abîmer un. Sur un modèle en particulier, j’ai dû demander de l’aide: www.owwm.org/viewtopic.php?t=183789
Tu devrais pas à avoir à fouiller dans le bobinage. Comme montré sur ma dernière photo, il s’agit de les localiser et sans avoir vu l’intérieur de ton moteur, je dirais (sous toutes réserves) que ce sont les fils 1 et 4, puis de les inverser.
Je ne suis pas un spécialiste dans ce domaine, bien au contraire, mais avec beaucoup de recherches, je suis venue about d’en modifier une bonne douzaine de différents types sans en abîmer un. Sur un modèle en particulier, j’ai dû demander de l’aide: www.owwm.org/viewtopic.php?t=183789
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