Alignement: scie à ruban Beaver 12"

Bon matin
J'ai cette petite scie à ruban que j'essaie de remettre au travail, mais ça pas l'air d'y tenter.
À son arrivée, elle avait une lame de 1/4" sur des pneus de caoutchouc qui avec la tension étaient plus concave que convexe, mais la lame gardait son centre. Je dois dire que j'ai pas essayé de pousser un bout de bois dessus.
J'ai pensé lui faire plaisir en lui achetant de beaux pneus ( Non crowned) bleus en Uréthane, mais la lame ne garde pas son chemin et débarque... J'en ai racheté en caoutchouc et le problème persiste...









C'est là que ça commence à aller moins bien.
Le frame de la scie est en deux pièces et J'ai tenté de le réaligné (misère)!
Les volants sont convexes et doivent être alignés, mais pas évident parce que la seule place que je peux mettre un niveau/straight edge, c'est sur les washers de retenue.
Quand je pose les volants, y'a un petit jeu, mais un coup bien serrés rien ne bouge.

Je crois comprendre la raison du crowning des pneus pour les lames d'une certaines largeurs, mais pour des lames de 1/4" et 3/8" est-ce que ça pourrait faire la différence?

J'ai tenté de l'aligner pendant quelques semaines et j'ai fini par me décourager à essayer les mêmes mesures.
Si quelqu'un à une idée par où je devrais commencer ce serait bien apprécié.
Merci!

Michel

Oups!
Des photos

De ce que je comprend en premier pour la première choses à faire comme demander

A tu fait l'essai de plusieurs lames (au moins deux ) pour voir si il y a le même problème afin d'exclure que c'est la lame qui est défectueuse.

deuxième choses vérifier les roulements

et troisième nous donner le numéro de model de ta scie

quatrième parallélisme des deux volant; enlève la table et fait toi une règle déporté pour prendre des lectures4

cinq le crowning c'est ps long à faire





A+

Je crois que c'est le model 2300, j'en ai une pareil,mais pas contre pas de problème avec .
Caco
Bonne chance MMorin

Jacques reconnaît bien le modèle: 2300
Norinox
J'ai l'original, 1/4" et j'ai une 3/8" neuve qu'on m'a prêté pour les besoins d'ajustement.
J'ai changé les bearings.
Ce matin je me suis rappelé que j'avais un laser, je recommence donc par réessayer d'aligner le frame.

Michel

Une autre chose (ou deux).
J'ai mis un tape rouge pour indiquer le centre vertical des volants et après quelques tours à la main on peut voir qu'ils ne sont pas parfaitement de la même grandeurs, mais je crois pas que ça cause problème, sauf que si j'aligne le tape à l'opposé, il revient à sa place. Donc j'en conclus qu'y a quelques chose qui ne tourne pas rond.
Michel

Au laser les volants on l'air très bien, mais quand j'acotes l'indicateur à cadrant, le volant du bas semble pas si pire, mais celui du haut passe de 0.000 à 0.0180 entre les bouts de tapes vert

Michel

Bon matin Mmorin, si ton alignement vertical semble bon, c'est peut-être l'alignement horizontal qui cause problème. Tu devrais nous mettre tes mesures avec ton laser. La meilleure façon c'est de prendre ton volant du bas et positionner ton laser pour avoir un décalage de 3" exactement en avant et en arrière. Un fois cela obtenu tu prend la mesure du volant supérieur en avant et en arrière. Comme cela on verra s'il n'y a pas de torsion. Tu pourrais faire la même chose avec la position vertical, on aurait un meilleur aperçu.

Ton 0.018“n'est pas un problème,

Lacoutardes
J'ai positionné le laser à 1" des deux centres des volants.
Le volants du haut:
2" haut
2" bas
Celui du bas
2" haut
2"1/16

Michel

à première vue les ajustements semble bon donc je doute que c'est ton bombage sur la roue qui cause cela

essai de prendre la même photo pour les deux volants






A+

Ok les mesures que tu sa donné sont sur le plan vertical, j'aimerais voir ceux du plan horizontal. Relis mon message précédent pour la vérification du plan horizontal.

Je viens de shimer les pattes de la scie pour que le volant du bas soit parallèle au laser
Le centre à 1"
Le haut 2" 1/16
Le bas 2" 1/16
Le centre du volant du haut est à 1" 1/8
Le haut 2" 3/16
Le bas 2" 3/16
Si mes calculs sont bon, je devrais sortir le volant du haut de 1/16", oui ?


Les volants sont plats

Lacoutardes écrit: Ok les mesures que tu sa donné sont sur le plan vertical, j'aimerais voir ceux du plan horizontal. Relis mon message précédent pour la vérification du plan horizontal.

C'est ma prochaine étape, Lacoutardes
Là, je prends une ptite pause

Michel

Ok Michel moi aussi, t'es certain que tes "shims" ne vont pas s'écraser quand tu vas serrer ?

Non, pas vraiment inquiétant. Je sais comment ce matériau s'appelle, mais c'est un peu comme des gaskets très dense.

J'ai pris une lecture des mesures horizontale et ça joue au 32em.
J'ai réinstallé une lame et j'ai fait tourné une centaine de tours. Je viens about de stabilisé la lame près du centre des volants, mais chu pas mal certain que si je poussais un bout de bois ce serait à recommencer (?)

Là, je pense qu'on arrive au point où va falloir parler du crowning et de son utilité/nécessité
J'ai à le faire, même pour de petites lames?
Est-ce que ça ferait une différence sur l'alignement?
Si oui, quelle type/forme ?
Merci

Michel