Déplacer le compresseur

Salut tout le monde,

Manque de place, :huh: je doit déplacer le compresseur du sous-sol



sur la mezzanine à droite.



Pour être capable de le bouger avec mon garçon de 13 ans j'ai du le démonté, enlever le compresseur et le moteur. Une fois dans le garage nous l'avons sablé pour enlever tout les picots de soudure qui n'avait pas été enlever au départ. Lorsque nous l'avons bouger on s'est aperçu qu'il y avait de la saleté à l'intérieur. :huh: Nous avons décidé de le vidé avec une brosse d'acier au bout d'une tige de métal, une petite brosse et une lampe frontal. :evil: Je met la lampe frontal dans le plus gros trou sur le dessus pour pouvoir voir l'intérieur.



Sa ressemblais à sa.




Nous avons sortie 4 gros porte-poussière de l'intérieur de rouille.



Il me reste a finir de le vider. Guider moi si je me trompe, mais j'ai l'impression que la cochonnerie est entré petit à petit au fil du temps. :S
Est-ce qu'il y a un moyen de stopper ça? :blush: Mon but est de finir de le vider du mieux que possible, de le peinturer, de le monter sur la mezzanine, de monter le moteur ainsi que le compresseur et tout remonter ça ensemble. Le compresseur comme tel je vais que le nettoyer et je ne veux pas l'ouvrir au complet pour ensuite être obliger de changer les gasquettes. :blush: déjà que ça va me prendre un nouveau fil électrique pour un moteur 5hp
Si vous avez des suggestions je suis tout ouïs.
J'ai penser a mettre un peu d'huile dans le réservoir, qu'en pensez-vous?

Yves

assures-toi d'avoir un bon filtre à l'entrée d'air du compresseur et un bon à la sortie pour les cochonneries. ça va éviter d'endommager ou bloquer des outils pneumatiques.

pour la rouille intérieur, y'a pas grand chose à faire. tu peux toujours dérouiller l'intérieur et y mettre de la peinture epoxy mais la rouille fini par revenir. L'humidité dans l'air se condense et transforme en eau à l'intérieur; faut en vider l'eau par la valve sous le réservoir si tu en as une....

Si tu met de l'huile dans le réservoir et que tu utilise ton compresseur pour peinturé ? Pas sur que ça soit bon.

Hebert écrit: Si tu met de l'huile dans le réservoir et que tu utilise ton compresseur pour peinturé ? Pas sur que ça soit bon.

et l'huile ne restera pas sur les parois....elle va s'accumuler au fond laissant les parois nues et libre pour la rouille....

Salut,


Comme MarioG l'a déjà mentionné, ça prend un filtre sur l'entrée d'air. Si tu utilise beaucoup ton compresseur et qu'il est dans un endroit peux accessible, il existe des "automatic tank drain valve", un bidule qui laisse sortir l'eau du réservoir de façon automatique (moin de 100$).


LDré

j'espère que la rouille n'a pas trop affecter ton réservoir, qu'il ne soit pas rendu trop mince. un tuyau de cuivre et une balle valve que tu pourrait descendre sou la mezanine. l'huile a transmission automatique n'affectera pas tes outils a l'air ainsi que ton boyau, pas d'huile moteur. Un "chain bloc" attacher dans tes solives pourrait t'il être possible. Rien mettre d'autre dans ton reservoir, pas de peinture tes outil a air vont souffrir... si t'as besoin j'ai une caméra d'inspection...

Tu serais pas mieux de faire vérifier ton réservoir?

Merci tout le monde, je vais réfléchir à tout vos commentaire.

Merci
Yves

snap-on écrit: Un "chain bloc" attacher dans tes solives pourrait t'il être possible.

Non, pas dans les solives mais sur un H beam. C'est un vieux chaine block une tonne, un cadeaux de mon beau-père.




Bonne journée
Yves