Amateur de dragster

J'ai toujours eu l'impression qu'une video ne démontre pas bien la puissance reel
d'un dragster top fuel.
Celle-ci ramene les choses en perspectives....



Avez vous vu le verre se déformer.

Faut absolument que j'aille voir ca un jour.!

Un top fuel et un F-18 qui passe en rase-motte, c est le même feeling. Le son te traverse de part en part.

J'ai été voir les drag avant même d'avoir ma première voiture, Et plus tard je pouvais même aller les voir à partir de l'App. qu.il y a dans la tour de Sanair.

Les top fuel, les wheel stand ( ceux qui fond le 1/4 de mille sur les roue arrière) En passant nous nous appelions `ca les dragster les funny car et les pro stock.

Tien a vous les amateur de drag, êtes vous capable de me nommer les deux noms qui était inscrit sur la piste à côté de l'Arbre de noel ( le poteau avec les lummièes du départ) ???

Vous cherchez, en passant dans ma famille nous avons eu de très très belle voiture,
Mon frère a encore un dodge challenger RT 1970 440 super comando
Une mustang 1965
Et un Hot rod que j'ai mi la photo déjà sur le site, que j'emprunte à l'occasion.

Moi pour ma part je n'ai plus mais un Cuda 1971 340

Et une voiture de renom jamais égalisé Une Shelby GT 500 1969 428 Cobra jet

Et pour rester dans la même veine mon ex beau frère avait un camaro Z28 1970 Avec un 350 LT1 disosn pas stock du tout et un Pinto vous dite un Pinto, oui mais avec un 351 boss avec un tunnel Ram de plus de 850 force, et non il n'allait pas sur la route.

POur le quiz les nom sont Gilles Villeneuve premier pilote québecois de formule un et l'autre Ed Constantine meilleur shifter au Québec, avec un Mustang 1968 il faisait 2 shift les roues dans les air, voiture de rue.

Disons que je suis le plus jeune d'une famille qui, mordait dans le muscle car.

@ Poussière.

Tout ces voitures que tu mentionnes,, juste a lire.. ça fait monter mon taux de testostérone et d adrénaline

Poussiere écrit: J'ai été voir les drag avant même d'avoir ma première voiture, Et plus tard je pouvais même aller les voir à partir de l'App. qu.il y a dans la tour de Sanair.

Les top fuel, les wheel stand ( ceux qui fond le 1/4 de mille sur les roue arrière) En passant nous nous appelions `ca les dragster les funny car et les pro stock.

Tien a vous les amateur de drag, êtes vous capable de me nommer les deux noms qui était inscrit sur la piste à côté de l'Arbre de noel ( le poteau avec les lummièes du départ) ???

Vous cherchez, en passant dans ma famille nous avons eu de très très belle voiture,
Mon frère a encore un dodge challenger RT 1970 440 super comando
Une mustang 1965
Et un Hot rod que j'ai mi la photo déjà sur le site, que j'emprunte à l'occasion.

Moi pour ma part je n'ai plus mais un Cuda 1971 340

Et une voiture de renom jamais égalisé Une Shelby GT 500 1969 428 Cobra jet

Et pour rester dans la même veine mon ex beau frère avait un camaro Z28 1970 Avec un 350 LT1 disosn pas stock du tout et un Pinto vous dite un Pinto, oui mais avec un 351 boss avec un tunnel Ram de plus de 850 force, et non il n'allait pas sur la route.

POur le quiz les nom sont Gilles Villeneuve premier pilote québecois de formule un et l'autre Ed Constantine meilleur shifter au Québec, avec un Mustang 1968 il faisait 2 shift les roues dans les air, voiture de rue.

Disons que je suis le plus jeune d'une famille qui, mordait dans le muscle car.

you lé photo veu woère sa moé l;ala

OUFF hein......un weely en char,ch'pas né dans la bonne époque.

Eille un cobra quel machinne extraordinaire!!
La plupart du temps c'est plus des 427 sauf erreur de ma part....(ils ont fait 426 hemi,427,428 il me semble)
Ca longtemps été La machinne a battre coté perfomance 0-100m/h....retour a 0 en moin de 10 seconde
si ma mémoire est bonne.(possiblement meme moin)

fred

J'aime bien ce video qui explique et aussi qui mettre les chiffre,c'est completement HALLUCINNANT!!


Spécialement l'analyse de la course seconde par seconde

100 mi/H en MOIN de 1 seconde!!
6 gallon de nytrometahne consommé en 4 seconde!
Ligne a gaz de 2 1/2po.......c'est completement suréaliste!!

Dans les films, si vous mettez la main sur Bullit avec Steve McQueen….course entre une Mustang me semble boss 302 et une Charger 440. De la course en taboire…..

Tu parles de,film et moi je pense à Gumball Rally et la Vraie AC Shelby Cobra. Faut imaginer un véhicule genre Midget anglais qui rencontre un gros bloc 427 de Ford... complètement tordu comme scénario!

J'en ai vu une originale en 1977 sur l'avenue Collins à Miami. Une bleu avec barres blanches, les roues knock-off et les side pipes... Le gars a fait démarrer sa machine sous nos yeux, mon frère et moi, et il l'a clanché en nous jetant un sourire et nous saluant de la main... souvenir inoubliable et j'ai encore des frissons rien qu'à y penser.

Bin c'est de cette shelby la que je parlais moi aussi,un si p'tit char avec un 427.
C'est Carol Shelby qui les a réunis et en a fait un couple qui fait encore rever aujourd'hui.......une tres longue histoire d'amour.

Moi j'ai eu une Chevette 81 moteur 1.6L de 55 HP avec suspension jacké en arrière.

Je passais pas inaperçu.

Mseguin écrit: Moi j'ai eu une Chevette 81 moteur 1.6L de 55 HP avec suspension jacké en arrière.

Je passais pas inaperçu.

Moi je pense plus qu'il checkait ton gilet orange que ta suspension