Belle rencontre ce matin

Je suis aller faire un tour dans la Beauce ce matin, premier arrêt, Ste Marie chez Norinox pour y laisser des tables de support et après en route pour Tring-Jontion chez Badboy, un vraie gentleman et une belle atelier, de la belle fonte et un peux jaloux de son tour a métal Southbend. Mais je suis repartir avec une veille fonte, un Blower de Buffalo Forge Co.Buffalo NY U.S.A, un bijoux, je vais lui refaire une beautée, et aussi Badboy m'a fabriqué un gabarit pour faire des finger joints, le gabarit je peux dire qu'il a été fait par un pro, merci Badboy, j'aurais aimé rester plus longtemps mais je devais être de retour a la maison pour 13:00 hrs pour aller demonter mon camp de chasse.

Caco

Le moteur doit avoir un shaft de 7/8'' malheureusement j'ai a peu près 20 moteurs dans ma shop mais pas des 7/8'', si quelqu'un en a un a vendre, je serais preneur.

Combien de hp as-tu besoin?

Jacques ce fut un vrai plaisir de pouvoir enfin te rencontrer et de bavarder un brin même si ta visite devait être écourtée.

J'espère qu'on aura l'occasion de se reprendre cette fois à Kamouraska dans un avenir pas trop lointain.

On se connaît depuis 2009 sur Canadian Woodworking Forum mais on ne s'était jamais rencontrés.

Jacques est quelqu'un de très apprécié et respecté sur sur ce forum , et avec raison.

Oltimers je ne t'oublie pas non plus pour une visite à Trois-Rivières , ce fut un plaisir de te rencontrer également ici en Beauce et la balle est maintenant dans mon camp pour une prochaine rencontre.

Quand viendra le temps de la restauration pour la Buffalo Forge Jacques , mets-nous des photos en masse , ça devrait donner une sapré belle vieille fonte ce blower là une fois passée entre tes mains.

Je dirais 1 hp, mais quelqu'un de plus qualifié que moi pourrais se joindre a la discussion pour faire une suggestion de moteur, j'ai même un beau moteur 1hp 550 volts que je pourrais échanger (photo)

Justin J écrit: Combien de hp as-tu besoin?

Si tu n est pas certain du moteur qui était la fait le calculer par un ingénieur avec les caractéristique du ventilateur. Si tu n as pas le moteur avec le bon shaft, tu peux mettre une sleve, un ventilateur ca ne donne pas des gros coup a moins d être débalancé. Regarde sur la charte pour la spécification des frames. Il est facile d adapter un moteur quand on a les dimentoins.
Fait aussi attention a la vitesse

Si je me rappelle bien , le moteur sur ce blower était un 1.5hp

Jacques ,tu as peut-être encore mon message dans tes mp au moment ou j'ai trouvé le blower?

Badboy écrit: Si je me rappelle bien , le moteur sur ce blower était un 1.5hp

Jacques ,tu as peut-être encore mon message dans tes mp au moment ou j'ai trouvé le blower?

Tu as une bonne mémoire, c est quoi le rpm?

Luc58 écrit:

Badboy écrit: Si je me rappelle bien , le moteur sur ce blower était un 1.5hp

Jacques ,tu as peut-être encore mon message dans tes mp au moment ou j'ai trouvé le blower?

Tu as une bonne mémoire, c est quoi le rpm?

G scié le shaft a mitaine au gros soleil.

G eu le temps en masse d'y regarder la plaque.

3450rpm , mais la faut que je vérifie si ma mémoire est encore bonne.

Je fouille mes mp et je reviens.

Bad boy tu est bien meilleur que moi, j ai un moteur dans le garage et je n ai aucune idée des spec.Et plus j ai regardé dessus dernierement.il etait sur un banc de scie king c est tout ce que je peux dire. Demain je vous reviens avec ca si je n'oublie pas en revenant dans la maison

Semble correspondre en taille à peu près au General no.1 (le Jos. Côté, renommé Poitras puis renommer General no.1) dont l'entrée avait un diamètre de 6". Ça prend du jus pour faire tourner ces petites bêtes là ... General suggérait un 3 hp. et une poulie en V à deux échelons. Et il faut noter que, sur ce modèle, le ventilateur était coulé en aluminium pas en fonte.

Le modèle plus gros (le no.4 ayant un diamètre d'entrée de 11" et un ventilateur en fonte) était équipé d'un 7.5 hp.

J'ai un ami qui avait un souffleur de ce type jadis et je me souviens qu'il avait un 5 hp. dessus et qu'il avait construit une cabane autour tellement le niveau sonore était pas endurable ... tu t'entendais pu penser dans l'atelier et à la fin de la journée tu avais pas mal perdu ta zénitude !!

J'ai hâte de voir ta restauration Caco.

Meilleures salutations

Une chance que j'ai gardé mes mp envoyés.

Partie d'un MP envoyé à Jacques au sujet du blower au mois d'août :


'' J'ai scié le shaft pour sortir le moteur au final.

C'était un moteur 1 1/2hp qui vire à 1725rpm mais malheureusement j'ai pas pu voir le type de frame du moteur parce que la plaque était en partie effacée. ''

Ma mémoire n'est bonne qu'à moitié mais c'est mieux que rien.

Caco 7/8" de shaft j'ai rien non plus sur 10 moteurs..... Taboire on dirait que t'a frappé le gros lot là !!!!

Fab

Pas trop grave le shaft 7/8

Trouve toi un moteur 2 HP et on va lui modifier le shaft et ça sera pas trop long

Cette hiver je vais avoir du temps


A+


P.S. Merci pour les barres

7/8 pour 1.5hp ça a l'air d'être pas mal satandard.

1.5hp sur mon Parks ( 7/8 de shaft & 1725rpm ) et 1.5 sur mon banc de scie également 7/8 de shaft ( 1725rpm )

Par contre , pour 3450rpm les shafts sont souvent 5/8 ou 3/4.

LDré a déjà mis un lien pour une charte à cet effet.

Badboy tu est toujours le bienvenue et tous les autres membres de La Mortaise aussi.