Question tracteur

Question, 1600 heures, c'est tu beaucoup pour un tracteur . Si c'est essence c'est tu beaucoup et si c'est diésel c'est tu pas beaucoup....

tracteur à pelouse ou tracteur de ferme?

Snap-on écrit: Question, 1600 heures, c'est tu beaucoup pour un tracteur . Si c'est essence c'est tu beaucoup et si c'est diésel c'est tu pas beaucoup....

Pour un tracteur de ferme diésel c'est pas beaucoup, j'en ai vu à 10,000 heures qui roulait comme des neuf, ça dépend de l'entretien.....

À +
Fab

Je connais rien aux tracteurs mais , comment tu fais pour arriver aux heures mentionnées?

1600 heures de quoi? :S

C'est-ti le vendeur qui donne les heures?

Badboy écrit: Je connais rien aux tracteurs mais , comment tu fais pour arriver aux heures mentionnées?

1600 heures de quoi? :S

C'est-ti le vendeur qui donne les heures?

Ces machines on un compteur d'heures au lieu d'un compteur de kilomètres comme nos voitures .

Un tracteur qui fontionnerait 1 heure par jour tous les jours, ca donnerait 1095 heures en 3 ans. Ce n'est vraiment rien. Un tracteur bien entretenu est bon à vie. Pensez aux petits Ford gris, pas tuable! Je ne parle pas des jouets pour jardin, mais de vrais tracteurs...

Snap-on écrit: Question, 1600 heures, c'est tu beaucoup pour un tracteur . Si c'est essence c'est tu beaucoup et si c'est diésel c'est tu pas beaucoup....

Si on prend exemple nos voitures
Une voiture avec 100,000kms ;

Si tu a roulé à 100 kms / heure , tu aurais roulé 1000 heures
Dans le traffic / en ville ; le double du temps ( ? ) sans plus de kms au compteur

Ça donne une idée je crois .

Maintenant le tracteur , comme les voitures , quel est la qualité de construction et l'entretien .

Donne la marque et l'usage et .....autrement ça ne veut rien dire .

J'ai un cousin qui connait ça le tracteurs , avec ces informations il pourra me donner son avis .

La vie d'un tracteur ne se compte pas en kilomètre simplement parce que les tracteurs sont aussi très utilisés de façon immobile. Pensez à toutes les machineries qui sont actionnées par le PTO: fendeuse, vis à grain, scie, génératrice, etc.

Si c'est un Kubota B7100

Dans ce genre là, alors ben je peu surement t'aider pour des conseils

Probablement les autres marque aussi :woohoo: :dry: :huh:




Il affiche un 2100 h et je l'ai acheter à 870 h environ

A+

1600 heures c'est comme neuf généralement! Tout dépend de la marque. j'en ai déjà eu un neuf (citron)que j'ai revendu a 2500 heures qui me fessai sacrer et me coutait une fortune mais j'en ai d'autre que j'ai acheter entre 5000 et 7000 heure et qui vont encore comme des neufs. diesel ou essence avec de l'entretien c'est bon pour longtemps. par contre je trouve que a essence sa exige un peu plus d'entretien et un peu plus dispendieux a faire fonctionner, mais plus facile a démarrer l'hivers, pas besoin de le brancher par petit froid versus un diesel.

Le tracteur en question est comme celui de norinox un 18 hp dise 4x4 en fait je dirais qu'ils appels ça un tracteur de jardin, plus coteau qu'un tracteur à jardin mais plus petit qu'un tracteur de ferme...
1600h ça donne 40heurs en 40 semaines... donc sa semble pas énorme. ..

Latole écrit:

Snap-on écrit: Question, 1600 heures, c'est tu beaucoup pour un tracteur . Si c'est essence c'est tu beaucoup et si c'est diésel c'est tu pas beaucoup....

Si on prend exemple nos voitures
Une voiture avec 100,000kms ;

Si tu a roulé à 100 kms / heure , tu aurais roulé 1000 heures
Dans le traffic / en ville ; le double du temps ( ? ) sans plus de kms au compteur

Ça donne une idée je crois .

Maintenant le tracteur , comme les voitures , quel est la qualité de construction et l'entretien .

Donne la marque et l'usage et .....autrement ça ne veut rien dire .

J'ai un cousin qui connait ça le tracteurs , avec ces informations il pourra me donner son avis .

Les compteurs en heure sur les machines indsutriel/agricole ne roule pas seulement quand les heures passent, ils calcule un facteur par rapport au duty cycle/ rpm de la machine. ( un tracteur qui est resté allumé 1h au idle affichera par exemple 0.5h mais si pendant cette même heure il virais au fond il affichera réellement 1h de plus)

C'est ce qu'on m'avais expliqué, mais c'est sous toutes réserve!

Dépends aussi de la transmission: si hydrostatique, la pompe hydraulique peut vieillir beaucoup plus vite que le moteur qui peut être ou non diesel. Des mécaniques reconnues, i.e. diesel Perkins , ... ont des durées de vie approximatives connues, toujours en fonction de l'entretien. Une recherche sur internet sur une marque particulière permettra de faire resortir les forces et les faiblesses.

Un tracteur, c'est pas tuable !@!!
J'ai un International 1978, 85HP, 4X4, diesel, acheté il y a 30 ans. il devait avoir dans les 3000 heures à ce moment-là. Payé 10,000$. Il marche toujours comme un neuf...

J'ai aussi un 45HP Ford 1993, avec un bakoe, diesel acheté à 800 heures il y a 20 ans. Il en a maintenant 1200. J'ai eu un problème majeur il y a une dizaine d'année. La transmission a fendu :S 5000$ plus tard, il était de retour à l'ouvrage.

A checker sur un tracteur de ferme.
La compression
la transmission
L'état du système hydraulique
l'état des pneus
Le "power stering"
L'embrayage

Si tout ça fonctionne, il est encore bon pour 70 ans :lol:

B7100 est a 17HP 4 x 4 avec PTO

Me suis trouver souffleur, loader, brasseur à ciment etc. pour pas trop trop $$$ sur le net

A+