Selon les experts

Aujourd'hui, j'ai changé un moteur sur un tour à bois de 3-4 hp pour un 1 1-2 hp

Le RPM du 3-4 hp était de 1725 avec poulie de 3 po
le RPM du 1 1-2 hp était de 3450 avec la même poulie de 3 po

Selon moi, je devrais mettre une poulie 6 po afin d'empêcher la vibration car ce dernier tourne 2 fois plus vite que le premier , mais le proprio lui pense que ce sont le bearing alors qu'avec le 3-4 , il n'y avait aucune vibration.
Qu'en pensez-vous ?

le tour a une poulie étagée ou non?!

parce que 3450 rpm pour un tour, c'est beaucoup trop vite et tu dois rapetisser la poulie du moteur de moitié, ps la grossir.

Avec un moteur de 3450 rpm, ça va être impossible de tourner un morceau de bois gros et dé-balancé.

C'est quelle marque et modèle de tour?

je suggère de trouver un moteur 1725rpm, ça va être moins problématique.

Si c'est une poulie étagée sur le tour, ça prend son équivalent inversé sur le moteur. Le petit diamètre est déjà petit, probablement autour de 2 ou 2.5 pouces. Tu ne pourras pas trouver une poulie étagée avec le petit diamètre à 1".

Mettre une 6" sur le moteur au lieu d'une 3, ça veux dire que tu double la vitesse du tour; c'est rendu dans les 7000 rpm et plus.........

L'important est de savoir si il veut le même rpm qu'avant , parce que 2 fois plus de rpm c'est pas rien.

Souvent sur un tour on a besoin de rpm bas plus souvent que rpm élevés.

Moi j'irais avec la poulie 1 1/2'' mais 1 1/2'' y a pas beaucoup de contact de la courroie.

Si ça vibre pas avec la poulie 1 1/2'' gardez ça de même.

Photo du train d'entrainement (moteur et poulie) va m'aider à mieux comprendre car chu pas vite à soir :S

A+

Un petit peu plus de précision, la poulie sur le moteur original était simple de 3 po.
j'ai remis la même sur le nouveau moteur,

La partie du centre qui reçoit la strappe est un genre clutch de skidoo , alors plus tu pousses le bras vers la droite plus la vitesse augment et vis versa sur l'autre sens. la poulie du shaft du tour est 5 ou 6 po original avec un cœur de 1 1-8 si je me rappel bien
je vais faire un nouveau test avec une poulie beaucoup plus petite et si ça ne marche pas, je mettrai un nouveau moteur de 1725 tours.

Voici Norinox et les autres

Effectivement beaucoup plus sage d'y aller avec un moteur 1750 RPM

Déjà que tu double la puissance pour une même grosseur de courroie alors donne lui la chance de bien s'agripper sur la poulie

www.zpag.net/Tecnologies_Indistrielles/t...ission_courroies.htm

A+

Moi je vois une belle occasion de mettre du link belt sur le set up.

Très bonne prise sur les poulies de petites dimensions et atténue les vibrations.

Merci pour vos réponse, j'ai essayé une poulie de 1 1/2 et il y a tout un changement ,

Badboy, la photo ne le démontre pas, mais les courroies ont été changé pour des LINK belt

Lathe écrit: Merci pour vos réponse, j'ai essayé une poulie de 1 1/2 et il y a tout un changement ,

Badboy, la photo ne le démontre pas, mais les courroies ont été changé pour des LINK belt

Awsome