Autolift 3000

J'avais déjà posté ce vidéo, mais désormais il est disponible au Canada, dont un au Québec.
www.depannauto.ca/site-en-fran%C3%A7ais/

Très pratique pour changer ses pneus chez soi comme moi je le fait présentement . Mais à 2500 $ ....hiiiiiii.

Un petit modèle compact plus abordable

www.depannauto.ca/site-en-fran%C3%A7ais/up-down-lift3000/

Mais 850$ divisé par 40$ (coût au garage) ça donne 21 ans avant de récupérer l'investissement......

Bricoman écrit: Très pratique pour changer ses pneus chez soi comme moi je le fait présentement . Mais à 2500 $ ....hiiiiiii.

Un petit modèle compact plus abordable

www.depannauto.ca/site-en-fran%C3%A7ais/up-down-lift3000/

Au début quand je lui avait posé la question, il parlait autour de 450$ et il est présentement à 470 Euro, on est encore loin du 2500$ :S

Rénovaideur écrit: Mais 850$ divisé par 40$ (coût au garage) ça donne 21 ans avant de récupérer l'investissement......

Surtout que tu payes cher 40$, j'ai fait poser les miens hier au garage...26$ = 32 ans

Je sais pas pour toi, mais moi je ne peux pas me permettre d'attendre 32 ans avant d'atteindre la rentabilité :laugh:

Abel écrit:

Rénovaideur écrit: Mais 850$ divisé par 40$ (coût au garage) ça donne 21 ans avant de récupérer l'investissement......

Surtout que tu payes cher 40$, j'ai fait poser les miens hier au garage...26$ = 32 ans

Je sais pas pour toi, mais moi je ne peux pas me permettre d'attendre 32 ans avant d'atteindre la rentabilité :laugh:

Donne moi le nom, j'irai au printemps......sauver 14$....wow......est-ce taxes incluses?

Quelqu'un qui fait un peu de mécanique chez lui, ça vaut la peine, mais pas pour moi.

Delta écrit: Quelqu'un qui fait un peu de mécanique chez lui, ça vaut la peine, mais pas pour moi.

Même chose pour moi, je remplace les roues des deux voitures avec le cric de la voiture, ça ne coûte rien et ça ne prend pas de place une fois terminé.

Merci quand même de nous avoir montrer cet appareil Delta.

moi qui pourrais en faire plus, c'est pas mon bag, j'yrais plus avec un lift ciseaux qui lèvent à 4pieds du sol, pas celui démontré, désoler delta..... de plus, il lêve l'auto au complet pour un changement de roues ou de freins, .....
www.kijiji.ca/v-autres-outils/laval-rive...PW7opXf1e0jeXeE5awK-

Les pneus nous les changeons, deux fois pas année, printemps et automne, il faut multiplier par deux le coût d'installation.

La seule point non securitaire qui a été oublier est celui de laisser sa drill entre les sciseaux du lift. Si jamais le tout lache et descend, il va couper le fil en deux et peu occasioner un choc.

Oldtimers écrit: La seule point non securitaire qui a été oublier est celui de laisser sa drill entre les sciseaux du lift. Si jamais le tout lache et descend, il va couper le fil en deux et peu occasioner un choc.

Un autre point où je me questionne. Le fait de lever l'auto tout entìère par le milieu ne provoquera pas une déformaton de la carrosserie ?

Abel écrit:

Rénovaideur écrit: Mais 850$ divisé par 40$ (coût au garage) ça donne 21 ans avant de récupérer l'investissement......

Surtout que tu payes cher 40$, j'ai fait poser les miens hier au garage...26$ = 32 ans

Je sais pas pour toi, mais moi je ne peux pas me permettre d'attendre 32 ans avant d'atteindre la rentabilité :laugh:

Moi, ça m'a pris à peu près ça 32 ans avant de devenir rentable... :laugh:

Bricoman écrit:
Un autre point où je me questionne. Le fait de lever l'auto tout entìère par le milieu ne provoquera pas une déformaton de la carrosserie ?

moi non plus je leverais pas une de mes voitures par le milieu et surtout pas ma 1968 !

le probleme avec le premier a 2500$ on a un vrais lift de plancher qui leve l auto au complet..

.et le deuxieme nimorte quel jack de plancher peux faire la meme chose..