Changements de vie, changer de véhicule...

Bonjour à vous, 
plusieurs changement sont à venir pour moi cette année, dont un déménagement à St-Hyacinthe en septembre. Un retour aux sources, puisque je suis native de ce coin.

Heureusement, tous les outils suivent puisqu'un garage y sera.

Mon dilemme sera de changer de véhicule d'ici là, puisque mon Kia Rondo 2014 LX ne permet aucun remorquage... Et que je devrai transporter (entre-autre) mon tracteur à gazon dans ma remorque, sans compter multiples autres choses. 
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ça fait un bon bout que je regarde mes options, mais je suis embrouillée et beaucoup d'autres choses occupent mon esprit, donc j'aimerais avoir vos recommandations.

Voici mes critères:
Année 2014 et +
AWD un plus, mais pas obligatoire.
Bel espace cargo.
Capacité de remorquage minimale de 1000 livres
Budget: 12000$ et -.

Je vais faire inspecter avant l'achat bien sûr.

Pas de Subaru, les seuls dans mes prix sont assez âgés et je suis craintive au niveau de la fiabilité de certains de leurs moteurs. Le Outback serait le meilleur avec le moteur 3.6l, mais je n'aime pas le look du modèle avant 2015 et leur valeur est trop haute je trouve.

Hyundai, Kia, Toyota, Honda, Mazda sont pas mal dans mes choix.

Merci de votre aide.
 

À $ 12 000, on parle forcément d'un véhicule qui aura un certain kilométrage. Pour la "longévité", j'irais forcément avec Toyota (Rav 4 donc) et Honda (CRV).

Toyota a fait des Matrix jusqu'en 2014. C'est plus petit mais ça remorque 1000 livres et plus. Ce serait moins cher qu'un Rav 4 et c'est étonnamment durable et d'un entretien peu onéreux (ça c'est toujours relatif évidemment). Encore faut-il trouver un Matrix mais ce n'est pas impossible. Mon dernier Matrix 2008 qui a environ 320 000 km, est actuellement utilisé par mon fils. Il a remorqué sur de longues distances plus de 1000 livres à plusieurs occasions depuis 15 ans. Lors des gros froids de cet hiver (-29 au thermomètre), le Matrix démarre avec une petite hésitation et le Subaru 2020 reste à plat.

 

Merci Canotier.

Je n'avais pas mentionné de barèmes de grandeurs, mais tout ce qui est dans la catégorie
-Hyundai Elantra
-Mazda cx3
Toyota Matrix

Sont beaucoup trop petits pour mes besoins.

Je m'enligne plus vers du
Hyundai Tucson/Kia Sportage comme plus petit format ou + grand
.

Toxedo_2000 écrit:

Ebenistegirl
Es-tu en train de nous dire que tu as fait toutes ces améliorations, à ton perron, à ta cuisine, à ton atelier, à ton système de génératrice, et j'en passe, pour finalement déménager ?

Eh oui Toxedo, mais plusieurs évènements sont arrivés depuis le début 2023, la perte d'un être cher m'a fait grandement réfléchir sur mes priorités. Je vais avoir 30 ans dans 1 an, plusieurs remises en questions et besoin de changements. Ça fait 9 ans que je vis à 1h20 de ma famille proche. 

Une occasion en or s'est présentée à nous, le genre d'occasion qu'on ne peux pas refuser.

Toutes ses améliorations n'ont pas été inutiles puisque j'en ai retiré satisfaction.

Moi aussi j'aimerais changer mon HR-V qui ne peu pas remorquer, Le RAV-4 ou CR-V neuf serait mon choix....

Pour ton budget ton choix du Tucson ou Sportage est judicieux. Les CR-V et RAV-4 sont trop dispendieux pour 2014 et plus. Sinon il y a comme ton ancien Santa-Fe qui sont plus abordables, mais plus dispendieux en essence.

Bonne chance !

Si tracter ta remorque n'est que pour le déménagement et pas pour le travail. pourquoi ne pas louer un véhicule que pour déménager ? 

Car te départir de ton véhicule que tu connais et s'il est encore bon pour de nombreuses années pour aller vers un véhicule inconnu, et ils ne se donnent pas, est un peu un coup de dé non ? 

Ça fait + d'1an que je mijote le changement de voiture. C'est idiot d'avoir une remorque et de ne pouvoir la tirer. Et je compte m'en servir pour bien d'autres fois qu'un déménagement.

La Pontiac Vibe est la jumelle de la Toyota Matrix peut-être disponible a meilleur prix a cause du badge.

Rubrifolia écrit:

La Pontiac Vibe est la jumelle de la Toyota Matrix peut-être disponible a meilleur prix a cause du badge.

Certaines de ces voitures peuvent ne pas être recommandées pour remorquer. Il faut bien s'informer au risque d'endommager la transmission

Je possede une Mitsubishi Outlander 2010 AWD depuis quelque année et j'en suis tres satisfait avec le moteur 6 cylindre. une bonne capacité de remorquage et pas top dur sur l'essence sur la grand route entre 8 et 9 litre au 100km et sur le viraillage autour de 11 litre au 100km  mon véhicule viens de franchir le cap des 200 000km  et seulement l'entretien normal et la premiere  grosse réparation a été le silencieux l'an dernier.

Bonne chance car les véhicule usagé sont rare et dispendieux de ce temps ci.
 

Timari écrit:

Je possede une Mitsubishi Outlander 2010 AWD depuis quelque année et j'en suis tres satisfait avec le moteur 6 cylindre. une bonne capacité de remorquage et pas top dur sur l'essence sur la grand route entre 8 et 9 litre au 100km et sur le viraillage autour de 11 litre au 100km  mon véhicule viens de franchir le cap des 200 000km  et seulement l'entretien normal et la premiere  grosse réparation a été le silencieux l'an dernier.

Bonne chance car les véhicule usagé sont rare et dispendieux de ce temps ci.



 

Oui rares et cher. Tout le monde cherche des VU.
Mon frère en a magasiné cet automne. 

Moi aussi j'aile meme modele que Timari soi Mitsubishi Outlander AWD et je n'ai rien a dire contre ce véhicule, fiable et une bonne traction, pour ma part j'ai une remorque tamdem de 4' x 8' et je n'ai aucun probleme a tirer. C'est certain qu'il y a une marge a chargé la remorque, par contre avec le 3.0 litres AWD, tu peux tiré a vide dans une remorque de 635kilos ou 1400lbs., avec une capacité de chargement de 525kilos ou 1157lbs. J'approche moi aussi le 200,000 et aucun problemes a part l'usure normal et changement d'huile régulierement.

Quel est le kilométrage maximal que tu es disposée à considérer sur un véhicule d'occasion?

 

Je garde l'esprit ouvert, car je suis consciente que le nombre de kilomètres n'est qu'un chiffre et que ce qui compte le plus est l'entretien du véhicule.

Mais je me fie au kilométrage normal selon l'âge de la voiture.
Exemple, un 2014 devrais tourner autour de 150-160 000km maximum.

Année plus récente, le kilométrage dois être en conséquence.