Les batteries

Ma voiture ,une Honda 2018, peut rester deux semaines sans bouger sans avoir de problème a démarrer.
Je ne sais pas si elle démarrerait après 4-5 ....semaines , je ne pars jamais en voyage plus que 2 semaines.
Mais elle n'est pas tellement électronique.

Les modèles plus récent ou tout équipés de "sensors "divers peuvent en effet refuser de démarrer après peu (?) de temps. 

Latole écrit:

Bricoleur22 écrit:

Latole écrit:

La batterie ; Comment la conductrice peut avoir un effet sur la batterie ?

 

Elle démarre l'auto 50 fois par mois et elle l'éteint 1 ou 2 minute(s) plus tard a chaque fois ! C'est de sa faute

C'est quoi l'idée de l'arrêter si tôt ? 

 

Elle est rendue a sa destination

Toxedo_2000 écrit:

Quand on dépasse une certain voltage vers le bas, genre 11. ?  volts, elle prennent un bon coup de vieux. Une batterie qui se décharge complètement, est foutue pour la recharge, même si elle était neuve.
 

Tu n'as pas si bien dit ... C'est pour cette raison que je dois mettre le chargeur périodiquement pour ne pas qu'elle baisse trop même si tout va bien !

une batterie 12v en bon état et pleine charge va être entre 12.4-12.6v. Notre analyseur de batterie du manufacturier pour claimer les batteries exige que la batterie soit à 12.2 minimalement avant de commencer ses tests.

un véhicule récent à l'arrêt lorsque tout les systèmes seront en dormance va consommer entre 10-30mA. Toutes les mémoires des modules électronique (radio, position de siège, assistance à la conduite, profil des conducteurs, valeures adaptatives, le module d'accès sans clé, alarme-antivol...

Un démarreur à distance jobber peut consommer entre 30-60mA en tout temps, ajoute à ça ceux qui se font fou... avec un système d'antirouille électronique consomme autant.

Quelqu'un qui va utiliser le véhicule chaque jour sur de très courtes distance, la batterie ne pourrra jamais se recharger assez.

Exemple: Pour recupérer la consommation d'un démarrage à froid peut nécessiter 15 minutes de recharge par l'alternateur sans aucune autre consommation, mais quand tu démarres au froid, tu clanches le chauffage au max, le banc chauffant, le volant chauffant, le defrost.... Tu pars tu vas à l'épicerie à 5 minutes tu l'arrêtes, tu redémarres 30 minutes après... Donc la batterie n'a jamais le temps de récupérer la consommation perdu.

Aujourd'hui ça ne sert à rien de remplacer une batterie pour une beaucoup plus grosse ou remplacer une batterie liquide vers une AGM, les alternateurs sont rendu à consommation variable, donc ils vont produire le juste courant nécessaire pour ne pas faire de surchauffe et assurer un bon fonctionnement de toutes les composantes, Une batterie plus grosse va avoir encore plus de difficulter à se recharger sur un véhicule qui ne roule pas assez.

Plusieurs véhicules haut de gamme (BMW, Mercedes, Porsche, Volvo...) exige une reprogrammation du module de contrôle de la batterie lors du remplacement de la batterie sinon la durée de vie de la batterie peut se compter en semaine...

Pour la vérifier mes batteries j'utilise ce testeur qui est paramétrable (Français, Anglais ou Autres langues)...
Il sert soit a tester la batterie seule, tester la batterie avec le démarreur de la voiture ou tester l'alternateur de la voiture.

1 - On demande le type de batterie (Régulier, AGM Flat Plate, AGM Spiral, GEL ou EFB.
2 - On demande si c'est un test seul ou avec le démarreur du véhicule
3 - On demande la puissance de la batterie en CCA inscrit sur la batterie
Le test dure 5 secondes, et a l afin il donne trois résultats possible : soit OK avec les détails, A RECHARGER avec les détails ou A REMPLACER avec les détails.

Pour continuer dans le même sens que GuillC, ma voiture parcourt annuellement 2500km, on fait le plein d'essence environ 5 fois par année.

Voici les itinéraires de la conductrice en question (pour ne pas la nommer):
Notre fille = 2.9km
Ma belle-mère = 350m
Tigre-géant = 900m
Pharmacie = 800m
Épicerie = 700m
Hôpital = 200m
Dentiste = 850m
Beau-frère #1 = 350m
Beau-frère #2 = 1.4km

Comme vous pouvez voir, il est rare que le moteur de la voiture va tourner plus de 3 minutes. C'est pour cette raison que toutes les voitures neuves que nous avons eu depuis 15 ans, que le fabriquant HONDA a remplacé mes batteries sur garantie au 23 ième mois. Et c'est pour cette même raison qu'en absence de faire un long trajet que je dois recharger ma batterie.
 

Que penser vous des batteries cuisine en inox vs celle en alum. recouvert de teflon?
 

Ephefrere écrit:

Que penser vous des batteries cuisine en inox vs celle en alum. recouvert de teflon?

 

Ou de la batterie de Ringo ?

Bof !

La fonte émaillée est supérieure …
Nick Mason de Pink Floyd ou Manu Katché  sont des batteurs de qualité… Ringo il fait son possible 

Ephefrere écrit:

Que penser vous des batteries cuisine en inox vs celle en alum. recouvert de teflon?

 

elle sont plus durable lolll
 

Bricoleur22 écrit:

Pour continuer dans le même sens que GuillC, ma voiture parcourt annuellement 2500km, on fait le plein d'essence environ 5 fois par année.

Voici les itinéraires de la conductrice en question (pour ne pas la nommer):
Notre fille = 2.9km
Ma belle-mère = 350m
Tigre-géant = 900m
Pharmacie = 800m
Épicerie = 700m
Hôpital = 200m
Dentiste = 850m
Beau-frère #1 = 350m
Beau-frère #2 = 1.4km

Comme vous pouvez voir, il est rare que le moteur de la voiture va tourner plus de 3 minutes. C'est pour cette raison que toutes les voitures neuves que nous avons eu depuis 15 ans, que le fabriquant HONDA a remplacé mes batteries sur garantie au 23 ième mois. Et c'est pour cette même raison qu'en absence de faire un long trajet que je dois recharger ma batterie.

 

La batterie n'est jamais bien rechargée avec ces très petites distances. 
Sans compté la mécanique n'est pas bien" réchauffée".
As-tu besoin d'une voiture ? Tout ça se marche très bien. Ou vélo.

Bien sur en hiver ou avec des colis, ce sera un problème

Latole écrit:

Bricoleur22 écrit:

Pour continuer dans le même sens que GuillC, ma voiture parcourt annuellement 2500km, on fait le plein d'essence environ 5 fois par année.

Voici les itinéraires de la conductrice en question (pour ne pas la nommer):
Notre fille = 2.9km
Ma belle-mère = 350m
Tigre-géant = 900m
Pharmacie = 800m
Épicerie = 700m
Hôpital = 200m
Dentiste = 850m
Beau-frère #1 = 350m
Beau-frère #2 = 1.4km

Comme vous pouvez voir, il est rare que le moteur de la voiture va tourner plus de 3 minutes. C'est pour cette raison que toutes les voitures neuves que nous avons eu depuis 15 ans, que le fabriquant HONDA a remplacé mes batteries sur garantie au 23 ième mois. Et c'est pour cette même raison qu'en absence de faire un long trajet que je dois recharger ma batterie.
 

La batterie n'est jamais bien rechargée avec ces très petites distances.
 

Tu as tout compris , c'est pour cette raison le chargeur périodiquement !