Remorque emplacements de l'esseux ?

L'emplacement de l'esseux 
c'est  plus vers l'arrière pour  avoir du poids sur pôle (boule)
pas sûr  de mémoire 6"a 10" ?

Merci
Bonne journée

La SAAQ a produit un petit guide sur la fabrication de remorques artisanales

saaq.gouv.qc.ca/fileadmin/documents/publ...ation-artisanale.pdf

Ca dépend un peu de ce qui tu vas y mettre le plus souvent ... Si tu met un VTT de 1000lbs du reculons ça pourrait être différent que si tu le met de l'avant.. même chose pour une motoneige.

Donc, la charge de la remorque doit être disposée de telle sorte qu’environ 10 % (sans excéder 15 %) de la charge totale soit transmise verticalement sur le dispositif d’attelage de la remorque.

Voici le guide de la SAAQ pour être en règle :
saaq.gouv.qc.ca/fileadmin/documents/publ...ation-artisanale.pdf

moi quand j'ai fait mon trailer de bateau a voile je me suis fait un frame pour les essieux avec 4 trous ajustable de 2po entre les trous et je l'ai mis a environ 8 pouces decentré en arriere du bateau et je suis tombe pile sur 350 lbs sur le timon bateau 2300lbs et remorque 4 roues 800lbs environ j'ai pas eu a me servir de mes ajustements et sur mon petit trailer en alu de 98 de long par 50 large l"essieux simple et decaler de 5po en arriere et je lai tester a 2800lbs meme si il a un essieux de 2000lbs et il est bien balancer a toute les charges si ces info peuvent t'aider aider

Plusieurs compagnies utilisent une distribution de 60/40 pour positionner l’essieu sur une remorque utilitaire. C’est-à-dire que pour une plateforme de 10’ de longueur, l’essieu sera positionné à 6’ du devant de la plateforme. J’ai bien dit plateforme et non la longueur totale de la remorque.

Massey

Quand j'ai fait des recherches et me suis informé a des professionnels , la réponse la plus commune que j'ai eu pour une remorque polyvalente est 60/40.

Cette semaine je commence à agrandir
ma remorque 
La dimension qu'elle va avoir
66" de large x 120 " de long 
Donc j'ai  pensé  placé  l'esseux 
A 74" vers l'avant donc 46"  a l'arrière 
si mes calculs son bon ?
Bonne journée 

 

Peu importe la position de l'essieux il faut avoir tête que c'est la charge dans la remorque qui doit être d'environ 10% sur la pole du véhicule

Mes remorques on toujours été construit avec l'essieu au centre de la plateforme de charge

Ephefrere écrit:

Peu importe la position de l'essieux il faut avoir tête que c'est la charge dans la remorque qui doit être d'environ 10% sur la pole du véhicule

Mes remorques on toujours été construit avec l'essieu au centre de la plateforme de charge

 

Tu as raison, c'est la charge qui compte ..  c.a.d que la charge ne sera pas pareil  pour transporter du gravier que pour transporter une motoneige selon sa position dans la remorque. De plus même la longueur de la tongue influence le poids qui sera exercé sur la boule du camion.

Voici les conditions a respecter :
saaq.gouv.qc.ca/fileadmin/documents/publ...ation-artisanale.pdf





 

MG21, avec les dimensions que tu nous donnes pour ta nouvelle remorque, j'opterais pour des essieux tandem, beaucoup plus stable et meilleur répartition de la charge.

MG21 écrit:

Cette semaine je commence à agrandir
ma remorque 
La dimension qu'elle va avoir
66" de large x 120 " de long 
Donc j'ai  pensé  placé  l'esseux 
A 74" vers l'avant donc 46"  a l'arrière 
si mes calculs son bon ?
Bonne journée 

 beaucoup trop a l'arriere ton calcul j'ai environ 8 po max ( si tu veux je vais aller la mesurer exactement ) l'essieux en arriere sur ma remorque de 52po x100po et elle va a merveille  meme avec des charge trop lourde( jai fait un test sans le savoir sur le coup )'

 

Donc dans la conception, la remorque à vide (peu importe le nombre d'essieux et leur position ) devrais avoir environ 10% du poids sur la pole pour un bon maintien sur a route à vide.
 

La SAAQ c'est  écrit 10% vers l'avant et ne doit  pas dépassé 15% 
donc j'avais calculé 10% de 120"= 12" vers l'avant de la plaque forme
​​​donc mes calculé son pas bon 
OK
Je pense avoir compris  c'est  plutôt  de la masse net
Le poids  de la remorque a vide 
En calculant le poids de la pôle 6" a 8" sa serait suffisant 
Présentement ma plaque forme toute en métal a 78" de long
Et l'esseux et a 6" vers l'avant 
c'est une remorque pour un côte à côte un rzr et autre usage

merci
bonne journée 


 

Premièrement je ne peux pas calculer ça avec des pourcentages de longueur... il y a la longueur de la pôle qui change beaucoup le résultat, il y a le poids de la rampe avant et de la rampe arrière qui n'ont pas le même poids, et parfois la structure qui n'est pas nécessairement symétrique....

Pour trouver la position de la pôle sur ma remorque j'ai simplement mis ma plateforme au sol sans l'essieu, le panneau arrière fermé, avec la pôle installé j'ai pesé la remorque  en utilisant un pèse personne dans un coin de la plateforme  et 3 briques de 2" dans les 3 autres coins, et a tour de rôle en additionnant les 4 valeurs j'ai obtenu le poids de la remorque total (414 lbs).Il est a noter que mon pèse-personne et mes briques avaient tous la même épaisseur.Pour établir la position de l'essieu j'ai utilisé deux briques ou rondin là où je crois que l'essieu y sera, et j'ai mis un pèse personne sous la main d'accouplement. Ensuite j'ai déplacé mes deux briques jusqu'à ce que la balance sous la main d'accouplement me donne un résultat de 42 lbs. C’est a l’endroit ou se situaient le centre de mes briques que j’ai installé le centre de mon essieu.

Pour ce qui est d’un VTT côte a côte, je crois que le  moteur est a l'avant, il s'agit de savoir si son poids est exagérément plus élevé a l'avant qu'a l'arrière et y réfléchir. Si c’est le cas et si le remorquage d’un VTT est  rare ou sur de courte distance, alors c’est peut-être préférable de ne pas en tenir compte.

Note que tout ceci n'est pas une science exacte, mais je crois que c'est plus précis comme ça !  

@Brico

C'est une façon de faire qui fonction super bien avec balance


J'utilise une autre méthode sans aucune balance et c'est aussi précis

Je te laisse cogiter ça et te reviens plus tard avec la méthode