asphalte

salut gang, je ne sais pas si je suis à la bonne place. Voilà, j'ai commencé à regarder pour la pose d'asphalte et j'ai fais 3 soumissions dans ma région. Par contre personne des 3 soumissionnaires ne mettent l'épaisseur requis pour un sol sablonneux comme je le vois dans plusieurs articles sur le net (14 pouces de mg-20 compactés).

Eux mettent de 2 à 6 pouces. Ils te rient quasiment dans la face quand tu leur dis pourquoi et ils disent que je vais payer pour rien. Je veux bien payer plus mais j'en reviens pas pourquoi personne respecte les minimums ? c'est qu'ils savent qu'après 5 ans ça va craquer et que ça sera plus garantie ?

qu'elle sont vos expériences sur la soumission pour votre pavage ? j'aimerais savoir ... merci

Salut ,
Si j'ai bien compris on parle de gravier 0-3/4 là . A mon avis 12 pouces minimum. 2 à 6 pouces c'est pour l'asphalte n'est-ce pas ?

Dans mon cas le fond etais mou, il a creusé 18 pouces ensuite 10" des pierres ronde de 3 a 6"et ensuite du 0-3/4, et seulement la qu'il a et été satisfais et une bonne epaisseur d'asphalte et cela fait plusieurs de 15 ans et toujours très satisfais.
Lui y savait comment faire une job qui dure.

2 pouces compactés pour l'asphalte .. ça me va car ce que je vois c'est le minimum requis.

mais la préparation, oui 2 à 6 pouces ! c'est vraiment trop bas ... ça semble coutume ici en région de se faire mettre seulement de 2 à 6 pouces ... j'te dis on me prend pour quelqu'un qui veut payer trop cher pi que ça ne vaut pas la peine .. voyons !

Montre leur le résultats de tes recherches Tu verras bien leur réaction.

Nitro écrit: salut gang, je ne sais pas si je suis à la bonne place. Voilà, j'ai commencé à regarder pour la pose d'asphalte et j'ai fais 3 soumissions dans ma région. Par contre personne des 3 soumissionnaires ne mettent l'épaisseur requis pour un sol sablonneux comme je le vois dans plusieurs articles sur le net (14 pouces de mg-20 compactés).

Eux mettent de 2 à 6 pouces. Ils te rient quasiment dans la face quand tu leur dis pourquoi et ils disent que je vais payer pour rien. Je veux bien payer plus mais j'en reviens pas pourquoi personne respecte les minimums ? c'est qu'ils savent qu'après 5 ans ça va craquer et que ça sera plus garantie ?

qu'elle sont vos expériences sur la soumission pour votre pavage ? j'aimerais savoir ... merci

Dans un cas comme ça , tu passe à autre chose. Je te suggère de rédiger un plan et devis que tu mettras sous forme écrite et stipule bien que ce devis est une partie intégrale de tout contrat d'exécution des travaux. Ce document annexé à leur proposition financière seras paraphé et signé par le propriétaire de l'entreprise sélectionnée et ce avant l'obtention du contrat.

Pour t'aider à rédiger ce devis, je te suggère de prendre note du document suivant et au risque de faire du plagiat, copier les éléments se rapportant à ta situation.

Prends note q'il te faudra aussi mettre des paramètres d'inspection et certaines clause, exemple l'asphalte ne seras pas étendus sur la surface tant et aussi longtemps que le donneur d'ouvrage ( toi) n'auras pas émis un billet de certification autorisant ces travaux. Tu devras être disponible pour superviser les travaux et prendre toi même les mesures pour t'assurer que les épaisseurs des matériaux fournis rencontrent spécifications écrite dans ton devis.

Voici les recommandations du CAA et le document auquel je faisais référence. Prends note que face à de telle munition, j'ai rencontré des entrepreneurs qui ont tout simplement refusé d’offrir leur service ou d'autre qui augmentent leur prix de façon déraisonnable, soit on passe à quelqu'un d'autre de plus honnête.

www.caaquebec.com/nc/fr/a-la-maison/cons...e-dune-entree-dauto/

Je ne sais pas dans quel région tu es, mais si c'est dans mon coin envoie moi un MP et je te met en contact avec un entrepreneur de qualité.

Nitro,

voici ce que l'on m'a suggéré de faire au moment de demander les soumissions pour l'asphalte, et c'est ce que je vais faire dans un an ou deux quand je vais être prêt à refaire la mienne : demande à chaque entrepreneur de te fournir les coordonnées de 3 de ses clients antérieurs. Mais tu demandes des clients dans ton secteur qui ont été faits à des moments différents:

- 1 fait durant l'été (à ce moment-ci, c'est facile à moins que le gars ait chômé tout l'été :laugh: ) ou dans l'été précédent si t'es en début de saison.
- 1 fait il y a 2 ou 3 ans
- 1 fait il y 5 ou plus.

De cette façon, tu peux voir si la job a tenu le coup. Il est pas obligé de te donner le nom et le numéro de téléphone, seulement l'adresse de sorte que tu peux voir le résultat et te faire une idée. Si le gars veut pas te fournir ça, passe au suivant. Le gars qui a confiance dans la qualité de son travail et qui est en affaires depuis un certain temps n'aura aucun problème à te fournir ça...

sur un sol sablonneux le risque que sa travaille est minime,
l'important est que le sol n'as pas été remanié depuis au moins un an
si ses une nouvelle construction attend 1 an et meme plus si tu peu attendre

quand il parle d'une epaisseur d'asphalte verifie que ses l'epaisseur un coup compacté et non quand sa sort de la nivelleuse..lol lol car ses souvent la maniere de coupé les cout.

pour un sol sablonneux ses bon d'ajouté une membrane geotextile...sa empeche ta pierre de partir dans le sol

a Mirabel ont as des sol sablonneux et pour de l'asphalte il ne creuse pas plus que 8-10 pouce si le sol est bon

comme les autres te disent prend de reference de client...et vas voir la job que sa donné