Bailey no 4 1/2

Voici une base de rabot qui date d’autour de 1920.
J’ai les autres pièces mais la base est endommagée sur le côté droit.
Je scrappe ou bien il peut très bien servir quand même?

Il aura juste l'air d'avoir plus de vécu

C'est ça les antiquités !

Il y a un morceau de cassé ,mais je crois qu’il fera le travail

Si c'est pour t'en servir toi-même, y pas de probleme a essayer de nettoyer et reparer, par contre du cote antique ca ne vaux rien, justement par ce qu'il est casser sur un cote, La petite vis a l'arriere,bonne chance pour la deviser, en passant ce n'est pas des filets standard americain, mais bien des british, alors attention en la devissant.

Merci pour vos réponses.

Oldtimers, tu parles de la vis pour le "frog"?
Pcq oui, elle a l’air d’être jammée.
Tu as un truc?

Et, oui, c’est pour m’en servir.

Le choix est mince, huile penetrante et laisser reposer. Il y aurait aussi, chauffer avec une petite torche sans que la vis devienne rouge, chaufer le pourtour a la base sans toucher a la vis ce qui aura pour effet de decoler, par la suite soi un tournevis ou un paire de visegrip, tres doucement. Remarque que si jamais tu casse la vis a sa base, de la remplacer par un vis standard 1/4-20, tu vas avoir a repercer. Y pas de recette miracle. j'ai beaucoup de rabot reparer a mon credit, jamais eu de problèmes majeur dans les petits, par contre dans les gros, c'est la vis qui retiens la plaque d'ajustement au centre, celle-ci est de filet a gauche et souvent ils sont bien ancre et difficile a deviser, si une personne ne le sais pas et essaie de deviser normalement comme toute autre vis, et bien sa casse. Je voie aussi que celle du centre y est aussi, surveille bien quel genre de filet, a droite ou a gauche. Un 4 1/2 c'est assez rare. Bonne chance dans ton projet.

Ok, je comprends. Merci!

WD 40... et tu chauffe un peu
Souvent en dévissant je cogne légèrement sur le tournevis..
Ou si tu as un ( tournevis impact )

bonjour,
j'ai un vieux rabot n°4 US qui comme le tien a perdu une oreille ; par ma faute car je l'ai fait tombé.
en premier lieu j'ai pesté très fort contre ma maladresse.
Puis j'ai fais un petit essai de rabotage avec succès, n'ayant pas trouvé de changement dans sa façon de travailler.
J'ai collé la partie arrachée avec de la soudure à froid afin que ce pauvre rabot n'ai pas trop de séquelles esthétiques et ne devienne dépressif.
Depuis il a repris sa vie sans soucis
Bon courage pour ta réparation

Jackwest écrit: WD 40... et tu chauffe un peu
Souvent en dévissant je cogne légèrement sur le tournevis..
Ou si tu as un ( tournevis impact )

J’essaie ça demain, merci!

Micheld4036 écrit: bonjour,
j'ai un vieux rabot n°4 US qui comme le tien a perdu une oreille ; par ma faute car je l'ai fait tombé.
en premier lieu j'ai pesté très fort contre ma maladresse.
Puis j'ai fais un petit essai de rabotage avec succès, n'ayant pas trouvé de changement dans sa façon de travailler.
J'ai collé la partie arrachée avec de la soudure à froid afin que ce pauvre rabot n'ai pas trop de séquelles esthétiques et ne devienne dépressif.
Depuis il a repris sa vie sans soucis
Bon courage pour ta réparation

Super, merci. Malheureusement, je n’ai pas la partie brisée, c’est un rabot qui m’a été donné.
On va faire sans, puisque ça devrait faire!

L'espace entre la vis et sa base est rempli d'oxyde et est résistante à la compression mais très fragile à l'étirement

Ceci dit un bon truc pour réduire en poudre l'oxyde c'est de tourner la vis légèrement en sens horaire et anti horaire sans trop forcer un très grand nombre de fois et ainsi l'oxyde va s'effrité et libérer la vis de son emprise tranquillement,

Et si on ajoute des chocs, stress de température, liquide (vinaigre saturé de sel) et autres chimique ça va encore plus vite