Rabot Stanley et base strié (corrugated)

Bonjour

J'aimerais savoir pourquoi certains rabots Stanley on la base stri? au lieu d'etre entièrement pleine?

Merci

Pour diminuer la friction, mais ?a n'a jamais ?t? prouv

En fait les lois de la physique prouvent que ça ne diminue pas la friction, car si la surface de contact diminue, le poids/pouce carr? augmente en proportion inverse.
Il y a plusieurs théories, et personne ne le sait vraiment. Le seul qui tient la route c'set que c'est plus facile d'aplanir la base, car il y a moins de métal ? enlever.

[quote:0bfadae6fb="stanley"]Pour diminuer la friction, mais ça n'a jamais été prouv?[/quote:0bfadae6fb]

En théorie les corrugations ne font aucune différence pour ce qui a trait ? la friction (moins de surface de contact entre rabot et bois, mais pression accrue au pouce carr?).

La seule théorie plausible que j'ai entendue veut que les corrugations aident ? réduire le "collage" quand on plane des bois résineux.

DC

ça aussi .

(Bien que j'ai pas remarqu? de différence entre les 2 sur le pin, mais bon, j'ai pas tout essay? bien sur).

Si vous aviez a en achetez un, pr?f?reriez-vous plein ou corrugur

J'aime qu'un rabot soit lourd alors j'opte pour la base striée mais c'est une question de goût personnel.

Quand j'en achète un vieux sur Ebay, je préfère surtout le moins cher. J'ai les 2 sortes et c'est pas mal pareil, sauf, comme j'ai dit, avec les stries c'est un peu plus facile ? aplanir la semelle.
Mais si j'avais ? acheter neif, je prendrais sans stries. C'est plus facile ? garder propre et ça attire un peu moins la rouille.

Voici mon achat sur ebay.

Quand pensez-vous?

Stanley 5

D'après la liste que j'ai, se serait un type 14, Bailey et Made In USA sur la base.

Mon expérience c'est que tu ne sais jamais tout le travail que tu vas avoir ? te taper avec ces vieux rabots. Par exemple, ils n'indiquent jamais si les côtés sont ? 90 degrés, quel est l'état de la planarit? de la semelle, l'état du jointement entre le siège et le corps etc. En fait, c'est dans la section des trucs d'antiquités et de collection que ça se retrouve et les points mentionnés ci-dessus n'ont ? peu près aucun intérêt pour un collectionneur qui met ça dans une vitrine.

Dans mon cas, j'aimerais mieux payer 70$ pour un rabot qui est impeccable au niveau des caractéristiques mentionnées plus haut plutôt que 20$ pour un autre o? je passerai 4, 5, 8, 12 ÇÀ? heures ? essayer de le mettre en état... pour qu'après tout ce travail il ne marche peut-être pas bien??? Mais malheureusement, ces informations ne sont pas disponibles. Si tu demandes aux gens qui les vendent, des fois ils ne savent trop quoi te répondre car ils ne sont que ... collectionneurs. L'important, c'est la patine :lol:

[quote:817ac533b7="benoitr"]Mon expérience c'est que tu ne sais jamais tout le travail que tu vas avoir ? te taper avec ces vieux rabots. Par exemple, ils n'indiquent jamais si les côtés sont ? 90 degrés, quel est l'état de la planarit? de la semelle, l'état du jointement entre le siège et le corps etc. En fait, c'est dans la section des trucs d'antiquités et de collection que ça se retrouve et les points mentionnés ci-dessus n'ont ? peu près aucun intérêt pour un collectionneur qui met ça dans une vitrine.

Dans mon cas, j'aimerais mieux payer 70$ pour un rabot qui est impeccable au niveau des caractéristiques mentionnées plus haut plutôt que 20$ pour un autre o? je passerai 4, 5, 8, 12 ÇÀ? heures ? essayer de le mettre en état... pour qu'après tout ce travail il ne marche peut-être pas bien??? Mais malheureusement, ces informations ne sont pas disponibles. Si tu demandes aux gens qui les vendent, des fois ils ne savent trop quoi te répondre car ils ne sont que ... collectionneurs. L'important, c'est la patine :lol:[/quote:817ac533b7]

Benoît, ça dépend de ce que tu veux faire avec le rabot. S'il est destin? ? la planche ? recaler, avoir les côtés d'équerre avec la semelle est désirable, mais pas critique. Un #5 achet? pour dégrossir, on s'en fout si les côtés sont croches...

Tout dépend de l'utilisation...

Soit dit en passant, je suis du type ? acheter mes rabots neufs (Veritas en majorit?), mais c'est le fun des fois de s'amuser ? mettre en forme un "fixer-upper", comme j'ai fait avec deux Groz #5 ? $35.

DC

Roger, Je n'ai jamais fait le test mais il me semble qu'une semelle striée doit être un peu moins lourd qu'une semelle lisse.
Benoit, je comprends ton point de vue mais pour $70 ça n'existe pas le rabot "impeccable"...il faut plutot mettre $250.
Kayakee, je ne suis pas un expert mais il me semble que ton rabot est un type 17 ou plus récent. Les 2 signes les plus évidents sont les poignées peintes en noir et la petite nervure qui fait le tour du devant et du derrière du rabot; le trou de vis en forme de rein du "#lever cap" aussi. Si tu vas ici:
www.hyperkitten.com/tools/stanley_bench_...rt.html#Types%201-20
Tu n'as qu'? répondre aux questions pour savoir de quel type il s'agit. Je n'ai pas pu répondre ? toutes faute de voir quelques détails dans les photos. Pour le prix que tu as pay? je dirais que c'est correct...tu verras surtout ? l'usage. Je préfère les modèles avec les poignées en bois de rose (le type 11 est mon préféré). Ne t'inquiète pas par exemple, il peut bien marcher... J'ai un type 16 qui est correct après avoir mis beaucoup de travail (faudrait que j'en mette encore...). ça fait une expérience d'apprentissage pas cher, et si tu ne l'aimes pas trop tu peux toujours le revendre sur Ebay sans grande perte d'argent.

Voici ma courte expérience avec les rabots ? semelle rainurée. L'hiver dernier, j'ai achet? un Bedrock No5 ? semelle rainurée. J'ai trouv? qu'il glissait plus facilement que mes Veritas et mes Lie-Nielsen. J'ai compar? les trois ? plusieurs reprises sur différents bois durs et mous.

? quoi est-ce du? Est-ce que les rainures y sont pour quelque chose? Comme le dit Frank, l'augmentation de la pression par unit? de surface pourrait bien compenser pour la surface de friction réduite.

Un autre facteur ? considérer pourrait bien être le phénomène de collage qui se produit vers la fin du rabotage lorsque les deux surfaces étant tellement planes, l'air a de la difficult? ? circuler entre les deux plans. Dans ce cas, les rainures pourraient bien empêcher ce collage en facilitant l'écoulement de l'air. Un peu comme des feuilles de papier qui collent entres elles dans un paquet parce que l'air en a été extirp? par pression. On le voit facilement aussi dans un jeu de cartes neuf. Si on mettait un carton ondul? entre les feuilles de papier, il y a fort ? parier qu'il collerait beaucoup moins aux feuilles que les feuilles entre elles. C'est la meilleure explication que je puisse trouver.

Toujours est-il que je viens de trouver un autre Bedrock sur eBay et je l'ai choisi encore une fois avec une semelle rainurée. Pour moi, il y a une réelle différence dans la facilit? d'utilisation. Sans compter que si je devais aplanir la semelle, j'aurais presque deux fois moins de métal ? enlever justement ? cause de la présence des rainures.

dchenard, on s'entend. Mais avoue qu'un siège mal ajust? est vraiment un trouble peu importe l'utilisation; mon point c'est que ce n'est pas le genre de détail qu'ils vont mettre dans l'annonce sur ebay (par exemple, s'il y a des points de rouille au siège qui le fait basculer en forçant) car ça n'a pratiquement pas d'intérêt pour un collectionneur. C'est vrai qu'on n'a pas nécessairement besoin de toutes les caractéristiques que j'ai mentionn? dépendant de l'utilisation.

Frank, es-tu entrain de me dire que un des rabots que j'ai pay? 20$-30$ et que j'aurais remis en forme parfaitement (par exemple par un machiniste qui me le ramenerait aussi droit qu'un Lie Nielsen) se vendrait 250$ sur ebay. J'en doute fortement... :lol:

C'est vrai que j'y ai été un peu fort en utilisant le terme "impeccable", ce que je voulais plutôt dire c'est que c'est quand on reçoit le rabot qu'on sait si on a fait un deal ou non, les photos ne peuvent te dire si ça va te prendre 1/2 heures ou 2-3 heures ? remettre la semelle droite par exemple et pour moi ça aurait de l'influence sur le prix que je serais prêt ? payer.

Je suis très content de vos commentaires. C'est très enrichissant.

Mais, je n'ai pas eu de commentaire sur mon achat via le lien que j'ai fourni.

Je suis inqui?t. Serais-je que je me suis fait avoir et que personne n'ose me dire que je me suis fait avoir 8O . Je suis capable d'en prendre vous savez :lol: :lol: :lol: :lol:

J'ai continu? a lire toute la soirée hier. Je suis maintenant certain que ce n'est pas un type 14 mais au moin un type 16. Le ''frog'' as la nouvelle forme qui est apparu as partir de 1932, (type 16). De plus, il n'est plus mentionn? Sweat heart sur la lame. Mais bien STANLEY, Made in USA.

C'est tout de même un bon achat si je le recois dans l'état que j'ai vu sur les photos. Mais d'après mes lectures, les meilleurs type sont de 12 ? 15.

A+