Compresseur

J'aimerais avoir un brin d'info au niveau du choix d'un compresseur. Mon besoin est principalement une cloueuse ? finition. Mais si possible j'aimerais pouvoir m'en servir pour un peu de charpente occasionnellement. Mais si ce n'est pas possible d'avoir un petit compresseur qui pourra faire un brin de charpente, j'aime mieux sacrifier cet aspect. J'aurai ? transporter souvent mon compresseur, je tiens donc ? avoir une machine le plus l?g?re possible.

Il y a pr?sentement un bon sp?cial, enfin ?a me semble bon pour mes besoins. Un Campbell Hausfeld 3 gallons, 1\3 HP, 100 lbs\PO2, 3000 tours\min.

Qu'en pensez-vous

Inutile pour toi de regarder tout ca. Regarde simplement le SCFM (Standard Cube Feet by Minute) ? 90 PSI. Au dessus de 1,9, t'es correct pour utiliser une cloueuse de finition. Au dessus de 2,3, t'es correct pour utiliser une cloueuse ? charpente.

Apr?s, plus ton reservoir est gros, mieux c'est, sauf pour la transportabilit?. Un bon compromis est un 3 gallons.

Assure toi que ce soit un SCFM et non un CFM. Le S signifie beaucoup. Il signifie que le CFM n'a pas ?t? calcul? dans des terres tr?s basses, ou tr?s haute, car la pression de l'air DIMINUE beaucoup. Normalement, les compresseurs devraient ?tre ISO2017, ce qui t'assure de l'exactitude en HP et SCFM.

Aussi , prends un mod?le ? l'huile, beaucoup plus durable

Dans la description de l'article, je n'ai pas ce fameux PSI. Je vous met ici un copier-coll? de la description, p-? cela vous aidera ? me conseiller. Ha oui, pour une vente de r?ouverture apr?s r?novation d'un Canadian tire, je peux avoir ce compresseur pour 59.99$.

Caract?ristiques

1/3 hp maximum, 3 gal, puissance maximum : 100 lb/po2
120 V
Pompe : 3 000 tr/min
Accessoires compris : tuyau ? air de 25 pi avec mandrin, raccord rapide de 1/4 po, pistolet de gonflage, buse de gonflage, 2 aiguilles d'inflation, ruban au T?flon (32,8 po) et raccords m?les de 1/4 po compris
Mod?le 410788

moi j'ai le porter cable celui qui a le r?servoir comme une tangerine ses fou se que j'ai demand? a ce petit . il y a bientot 5 ans que je le poss?de et il fonctionne tr?s bien . mais comme bob a dit si s'etait ? refaire j'opterait pour un lubrifi? ? l'huile moi bruiant

Le probl?me de la lubrification ? l'huile, c'est qu'il ne supporte pas le froid. Donc en dessous d'environ -5 (pour l'huile ? compresseur), si elle reste dans un truck toute la nuit, il faut attendre.

L'huile, le pire ennemi du contracteur, qui ne craint pas le bruit.

[quote:6e8de9c87b="812"]Le probl?me de la lubrification ? l'huile, c'est qu'il ne supporte pas le froid. Donc en dessous d'environ -5 (pour l'huile ? compresseur), si elle reste dans un truck toute la nuit, il faut attendre.
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On pourrait pas y mettre de l'huile synth?tique?

L'huile synth?tique,c'est ce qui m'a ?t? conseill? par un r?parateur d'outil car il ne partait pas au froid.Depuis ce temps c'est o.k.

Gilbert

Tu peut mettre de l'huile synth?tique, car elle lubrifie mieux ton moteur, et ne g?le pas ? la m?me temperature que l'"huile de compresseur". Mais oublies les garanties.