Dewalt 735 sur le 220 ?

Salut

Est-ce possible de mettre un planneur 735 sur le 220 ?

Non, c'est un moteur universel. De plus aucun intérêt à mettre à mettr eun moteur sur le 220 à part utiliser un fil de calibre plus petit.

bein normalement quand tu transfert sur le 220, tu change rien a la performance mais tu divise par deux la consomation électrique.

Salut,


Il me semble que lorsque tu double le voltage et que tu divise par deux l'ampérage, le nombre de watt reste pareil, donc même consommation électrique puisque nous somme facturé au Kilowatt, par contre ça augmente l'effet de couple du moteur (torque).


LDré

jeeper écrit: bein normalement quand tu transfert sur le 220, tu change rien a la performance mais tu divise par deux la consomation électrique.

En fait, la consommation demeure la même...

La consommation de l'électricité se calcule en Watt

Watt = Ampérage X Voltage

Un moteur qui se connecte autant sur le 110 volt que sur le 220 volt va tirer 2 fois moins d'ampérage sur le 220 volt.

En sachant cela, un moteur qui tire par exemple 6 ampères sur le 220 volt (6 X 220 = 1320) va consommer autant que le même moteur connecté sur le 110 puisqu'il va tirer 12 ampères (110 X 12 = 1320)

Marc-André

LDré, on a écrit en même temps...

tu parles de torque plus puissant sur le 220 volt... j'ignorais ce fait intéressant!

Marc-André

Pour ceux et celles qui lisent l'anglais, voici un lien pour un document intéressant :

Câblage de moteur

Bebye !!

Salut Tournicoti,


Bien, je me relis et je me rend compte que mon affirmation est fausse, c'étais un a priori.

Voici pourquoi :
Watt = volt * amp
1 HP = 746 watt
Torque = (HP / RPM) * 63,025

Pour que le torque augmente, le voltage doit augmenter et l'ampérage doit rester constant.

+ de voltage = + de watt = + de HP = + de torque

Je sais pas si je suis clair?


LDré

Oui LDré, c'est très clair! On en apprend à tout les jours!

De toutes façons, j'avais pas encore commencé à refaire tout mon filage... :silly:

Marc-André

hihihi, vous avez bein raison:) , jétais dans le chant!!:whistle:

Salut

C'est pas pour une question de performance ou de d'économie d'énergie. C'est juste que sur les circuits 120 (j'en ais deux circuite 120 15amp et un 220 dans mon atelier) j'ai mes fluo, quand je démarre mon dépou et mon planneur peut importe ou je le branche il fait sauter mon breaker. Pourtant le planneur c'est un 15 amp.

Si j'avais pu le passer en 220, il aurait été seul sur son cicuit 220. Mais je pense que je vais amener un circuit de 20 Amp avec une seule prise pour brancher l'outil avec lequel je travaille.

J'ai une boîte de dérivation de 60 Amp et elle a seulement 3 disjoncteur d'installer.

jeeper écrit: bein normalement quand tu transfert sur le 220, tu change rien a la performance mais tu divise par deux la consomation électrique.

Ya de "légende urbaine " qui dure et dure...

hihihihi!! cé juste moi qui a pas pris le temps de réfléchir a ce que jécrivais!!

L'autre avantage sur le 220 est que le moteur va atteindre sa vitesse plus rapidement. Ma dégauchisseuse 1 HP était branchée sur le 120V. Lorsque je l'ai mise sur le 240V, elle se mettait en route plus rapidement. Tout le reste ne change pas, pas plus de torque, pas plus de puissance, pas moins de bruit. On parle d'un moteur à induction ici, pas d'un moteur à brosses.

Est-ce que je me trompe ou le 220 est aussi moins dur sur le moteur?