Encore une question de restauration d'outils

Je viens de voir le banc de scie que Lathe a mis à vendre sur ce message .

Superbe travail de restauration Lathe. J'espère que le mien sera aussi beau une fois terminé. Était-il déjà aussi propre, ou si tu l'as aussi démonté et repeint?

Une question à toi en particulier mais aussi à tout le monde: Est-ce que ça serait une bonne idée de placer le commutateur à gauche plutôt qu'à droite? Me semble qu'il serait plus accessible en cas d'urgence, et c'est ce que je prévoyais faire.

Mais j'ai peur que ça m'occasionne d'autres problèmes, et j'ai peur aussi que ça change le look de la machine d'avoir le fil qui sort à droite et qui monte pour ensuite filer sous la table pour rejoindre le commutateur à gauche. Par contre, ma sécurité est plus importante que le look de la machine.

Qu'en pensez-vous

Mikey écrit: Me semble qu'il serait plus accessible en cas d'urgence, et c'est ce que je prévoyais faire.
Qu'en pensez-vous

J'ai placé le mien a gauche et avec ma cuisse je peut facilement l'atteindre quand mes deux mains sont occupé...

Mikey, je ne pense pas que ça change le lok, c'est surtout une question de pratique et de sécurité pour chacun. Sur mon 350, j'ai placé le starter à gauche , plus facile pour moi .

Puis pour la restauration, attend quelques jours, je vais mettre toutes les photos du banc de scie, de son arrivée à ma shop, du démontage, du remontage et le look final. Toute une différence .

A +

Ah oui, pour le fil Mikey, je l'ai fait suivre collé en dessous de la table de droite à gauche et je l'ai retenu par des Tie-rap tout en perçant des petits trous sous la table pour passer ces dernières. Et puis rien ne parrait.

Et pour ta question si je l'ai démonté, il a été mit à nu de À à Z , toute les pièces ont été brossé pour enlever la moindre parcelle de peinture écaillée ou le peux de rouille de surface. Les rods qui tiennent les gears d'engrenage ainsi que celle-ci ont toutes été frotté , bearing neuf partout, même dans le moteur, v-belts neuves et deux couches de peinture à métal avec durciseur pour l'intérieur et pour l'extérieur .

Bien contant du résultat, Pirou44 pourrait en témoigner, car il a vu les progrès au fur et à mesure . Machine très solide , bon pour la vie.

Mikey, les photos qui sont présentement sur le forum, ne représentent pas le résultat final, le dessus de la table a été repoli à son maximum , toute une différence, et l'angle de vue des photos est encore meilleur.

A +

lathe écrit: Sur mon 350, j'ai placé le starter à gauche , plus facile pour moi.

lathe écrit: Ah oui, pour le fil Mikey, je l'ai fait suivre collé en dessous de la table de droite à gauche et je l'ai retenu par des Tie-rap tout en perçant des petits trous sous la table pour passer ces dernières. Et puis rien ne parrait.

Je vais probablement faire la même chose que toi vu que j'ai déjà repeint le cabinet. Si j'y avais pensé avant, j'aurais percé un trou à gauche et j'aurais fermé le trou de droite avec du JB Weld et un bout de tôle récupéré de mon trou de dépoussiéreur. J'ai réparé quelques trous dans le cabinet avec cette méthode et une fois bien poncé et repeint, rien n'y paraît. Quoi que je pourrais encore le faire et retoucher la peinture à cet endroit. Même si ce n'est pas parfait, je ne le restaure pas pour le vendre, mais pour mon usage personnel.