Moteur qui chauffe

Bonjour, pendant que je travaillais avec le banc de scie celui-ci a fait sauter le "breaker" (220v), après avoir fait le tour de la machine je m'aperçois que le moteur chauffe. J'ai nettoyé et vérifié mécaniquement si quelque chose clochait, mais tout le reste semble normal. Le banc de scie est un Delta36-655 et le moteur(1 3/4HP) est chinois. Est-ce qu'il y a certains tests que je pourrais faire avant de penser à faire la grande opération au moteur?

Fait le tourner sans courroie donc à vide. Regarde son comportement et le bruit. Continue-t-il a tourner quand tu l'arrête. Car c'est peut-être ailleurs le problème.

Un moteur de banc de scie ça devient très très chaud. Presque pas capable d'endurer la main dessus et c'est normal. Le braker est-il assez gros ? Le fil est-il assez gros ?

En fait, si je le fais tourner sans la courroie il continu de tourner dans le vide après que le circuit soit coupé, avec la courroie il arrête presque instantanément. J'ai l'impression qu'il tourne moins bien (plus stiff) qu'avant. Donc je ne sais pas comment tester si c'est le moteur ou la poulie de la courroie qui est le problème. La poulie semble bien tourner sans la courroie. Pour ce qui est du circuit électrique, c'est un fil de calibre 12, pas plus de 10 pieds pour se rendre au breaker de 20 amps. En fait tout allait bien depuis l'installation il y a 2 ans. Je crois que je vais essayer de défaire la poulie pour voir....

Je pense que c'est plus tôt à l'autre extrémité de la courroie.

Salut jgr,

Peut-être que les courroies ont étiré avec le temps et que lorsque tu coupes, ça force et ça glisse et l'ampérage monte?

Pour vérifier, remets les courroies en place et fais le test suivant: tu pousses avec ton doigt au milieu de chacune et la déflexion ne doit pas être de plus de 1/4". Tu réajustes au besoin la tension ou tu les changes si ce n'est pas possible.

Sinon, ça pourrait être les "bearings" mais le banc de scie aurait changé de son. Par contre, je ne suis pas sûr ça pourrait faire en sorte de faire sauter le "breaker". J'en doute :blink:

Lathe serait vraiment de bon conseil à ce sujet.

En fait il n'y a qu'une seule courroie et la tension de celle-ci se fait par le poids du moteur, donc il n'y a pas vraiment d'ajustement. Je vais prendre le temps d'inspecter tout le circuit électrique car le breaker ne saute pas parce que je coupe dans du bois franc de 3 pouces....

J'ai a peu près la même scie que toi soit la 36-350.
Dernièrement mon breaker sautait souvent au départ . La cause , le bouton on -off de la scie . Les contacts était fini. Je l'ai changé , problème résolu
PLusieurs on eu ce même problème.
Par contre ton problème semble différent
Est-ce que ton bois brule lorsque tu coupe? Si oui donc mauvais ajustement de la lame versus le guide
Est-ce que tu pousse trop vite ton bois? Ce moteur est assez puissant sauf qu'il faut y aller un peu plus mollo lorsque on coupe plus épais que 1 pouce 1/2, il faut laisser le temps de travailler
Je suppose qu'il a arrêter lorsque tu as fait de la refente? Quel lame a tu dessus
Je ne crois que le moteur soit en cause

Il a arrêté quand je faisais une "groove" de 1/4 de pouces dans du pin, rien de trop difficile pour lui....Le disjoncteur opère même quand j'enlève la courroie, donc quand il tourne sans aucune restrictions. Je vais donc le faire vérifier quand même pour en avoir le coeur net. Tout le circuit électrique est conforme, je l'ai branché sur un disjoncteur de 15 ampères, mais il ne devrait pas sauter après 10 secondes d'opérations sans courroie. La seule chose que je n'ai pas encore essayé c'est de changer le disjoncteur....

salut , a tu remarqué qu il manquais un peux de force ? d apres moi le trouble est le capacitor du moteur .. il n embarque pas donc demande plus d ampere , surchaufe et fait sauter le breaker.. c est peut etre juste ca ton probleme , j irrais faire vérifier ton moteur par un spécialiste et il va pouvoir te testé si il est conforme .

voila si ca peux t aider

Ce matin, après avoir discuté avec celui qui va regarder le moteur il semblerait que la théorie de Dumais soit la bonne. Le moteur est actuellement sur la table d'opération , je devrais en savoir plus demain matin.
À suivre.....

Finalement Dumais avait raison c'est ce qui faisait chauffer le moteur. Il y avait aussi une autre pièce qui opère par la force centrifuge du moteur après le démarrage de celui-ci et elle ne fonctionnait plus. Il est maintenant tout propre (plus de bran de scie à l'intérieur) et devrait retourner à sa place habituelle au courant de la journée.
Ce forum me permet d'en apprendre toujours un peu plus à chaque fois que je le consulte
Alors merci pour vos conseils!!!

Super, c'est une bonne nouvelle

Je te souhaite plein de bonnes coupes