Conception douteuse drum sander

J'ai eu un petit pépin avec ma sableuse à tambour (shop fox 26") le tambour arrière s'est loussé et s'est complètement tassé vers la gauche jusqu'à frapper le pilow block... j'ai regardé de plus près et il s'avère que ce qui transmet la
Puissance de la poulie vers l'arbre c'es deux allen d'environ 1/4, et ce qui retiens le drum de 6" sur l'arbre c'est deux allen d'environ 1/8"... sa me semble très peux pour 5hp! Je me demande comment sont conçu les king, général, craftex... quelqu'un aurais un cousin de cette machine et saurais me dire comment le drum est retenu? Je me questionne si c'est suffisant ou si je démonte tout et j'ameliore en fessant un chemin de clé ou rajouter des allen.. peut-être que simplement un bon serrage et une goute de locktite sur ces petit allen ferais la job, qu'en pensez vous?

5 HP et deux vis de pression ... ça ne tien pas la route cette affaire la, il faut ouvrir ou trouver un plan

Il doit y avoir une clef entre la poulie et l'arbre

A+

Norinox écrit: 5 HP et deux vis de pression ... ça ne tien pas la route cette affaire la, il faut ouvrir ou trouver un plan

Il doit y avoir une clef entre la poulie et l'arbre

A+

Entre la poulie et l'arbre peut être, mais entre l'arbre et le drum on dirais pas..

J'avais l’impression que les poulies était attacher au drum par le coté, y sont ou les vises sur le drum?

Mets une bague de l'épaisseur que ça a tassé entre le drum et le pillow block , ça tassera pu.

Norinox écrit: J'avais l’impression que les poulies était attacher au drum par le coté, y sont ou les vises sur le drum?

On les voit sur la photo, les petite allen au bout du drum

Badboy écrit: Mets une bague de l'épaisseur que ça a tassé entre le drum et le pillow block , ça tassera pu.

Très bonne idée et simple à faire!

Y sont ou les set srew sur le drum?





A+

Avec ce type de collet pas besoin de démonter.





Le collet vient en 2 parties qui se glissent sur l'arbre et est assemblé avec vis.

www.kbctools.ca/products/TOOLROOM%20ACCE...RS/COLLARS/1592.aspx

Norinox écrit: Y sont ou les set srew sur le drum?

A+

Le set screw où tu écris roulement il tiens le shaft et non le bearing, en fait ce morceau c'est la race intérieur du bearing

Bon mea culpa, en effet norinox je viens d'allumer en regardant encore, aucun torque sur ce set screw, il sert seulement à retenir l'arbre de gauche à droite et après inspection le drum est soudé sur l'arbre alors les collets que badboy propose serais une solution

Deux façons de faire

La standard selon les livres avec une p'tit lime, ça prend deux minutes max





Ou tu perce légèrement l'endroit ou la vis de pression est en contact avec l'arbre (c'est ma préférée

A+

Aujourd'hui alors que je terminais des cadeaux de Noël, c'est la poulie du moteur de mon tour à bois qui s'est loussé et qui a cassé la courroie en se tassant!!
C'est tu moi qui a pas compri qui faut tout vérifier l'assemblage des maudite machine quand on achète neuf?? J'ai hâte que le loctite se rende à Taïwan!!
Évidemment trouver cette strap un 23 décembre c'est à oublier, alors j'ai du improviser pour terminer mes cadeau!

J'ai pas vu un drum sander comme le tien de proche mais j'ai l'impression que les 2 rouleaux sont faits avec un bout de shaft à chaque bout qui fait partie du rouleau , ou bien le shaft traverse le rouleau d'un bout à l'autre mais est pris après le rouleau , donc c'est style monopièce et je présume que chaque poulie est sécurisée après le bout du rouleau.

Ca veut dire que les ti set screws ne servent qu'à serrer le shaft sur le bearing.

D'après moi une bague comme g suggérée servirait à combler le lousse et en serrant les set screws comme y faut tu ne devrais plus avoir de problèmes de déplacement.

Badboy écrit: J'ai pas vu un drum sander comme le tien de proche mais j'ai l'impression que les 2 rouleaux sont faits avec un bout de shaft à chaque bout qui fait partie du rouleau , ou bien le shaft traverse le rouleau d'un bout à l'autre mais est pris après le rouleau , donc c'est style monopièce et je présume que chaque poulie est sécurisée après le bout du rouleau.

Ca veut dire que les ti set screws ne servent qu'à serrer le shaft sur le bearing.

D'après moi une bague comme g suggérée servirait à combler le lousse et en serrant les set screws comme y faut tu ne devrais plus avoir de problèmes de déplacement.

C'est exact le tambour est soudé sur l'arbre j'avait pas vu au depart