Roues de modèles réduits en bois

Je ne suis pas capable de lire les dimensions du pneu inscrites dessus, est-ce normal?

Farce à part c'est très impressionnant de voir un produit final aussi beau et précis. Merci de partager.

vraiment étonnant et ton site est super

WOW Le résultat est magnifique
J`ai bien hâte de voir le camion qui va allez avec ces belles roues.

Salutation Mario

eh eh eh eh eh TABAR... de beaux pneux WOW WOW ET WOW
que dire de plus Fidor

Bonjour, comme promis

je vous présente ici ma technique de production de roues en bois de luxe pour les modèles de camions en bois que je produient. Je confectionne les plans pour construire ces camions et les modèles que je produient, sont pour présenter le modèle fini que vous obtiendrai à partir du plan.

Ayant plusieurs plans, vous comprendrai que j'ai besoin de différents prototypes de chaque modèle représentant diverses versions. J'ai fait en sorte que les roues soient universelles, j'ai donc besoin de beaucoup de roues.

Il existe sur le marché des roues de base pour construire des modèles, celles-ci sont produites mécaniquement, et ne représentent pas la réalité.

J'ai fait plusieurs tests sur différents modèles, examiné certaines qui sont produites par d'autres amateurs comme moi et suite à ces recherches, j'en suis arrivé à ce modèle.

Je vais vous présenté en trois sections distinctes la production des trois pièces nécessaire pour confectionner la roue. Les sections seront les suivantes :

1. Le pneu
2. La jante de roue
3. Le disque de la roue


PREMIÈRE SECTION :

Le pneu

J'utilise le chène pour réaliser celui-ci, la raison est que je traite le chène avec une combinaison de vinaigre et de métal mélangé, qui lorsqu'appliquée sur le chène, cette mixture fait noircir celui-ci et donne une impression plus réaliste.

On peu aussi utiliser d'autre essence de bois tel que le noyer ou tout autre essence noire pour faire le pneu.


1ère étape :

Je prépare une pièce de 3 ½'' x 11/16'' x 16'' ce qui me donne du matériel pour en produire 5. Je trace des points de repère au centre de celle-ci à tous les 3 ½'' et par la suite je perfore des trous de ¼'' à tous ces points.



Je dois ici expliqué que tous les outils que j'utilise, ont un centreur de ¼'' puisque j'utilise une perceuse à colonne pour faire mes coupes, vous savez qu'une telle perceuse ossille constamment et pour avoir la certitude que tous mes percages seront centrés l'un par rapport à l'autre, j'utilise ces centreurs.

2e étape :

J'utilise une scie emporte pièce de 2 ¾'' avec centreur ¼'' et je perce une encoche de 5/8'' de profond. Par la suite, j'utilise une mèche de 2'' pour défoncer le centre de la roue. Il me resta alors ma pièce de 16'' avec 5 trous de 2''.







3e Étape :

J'utilise une sableuse à panneau pour sabler cette pièce du coté où l'on ne voit que les trous de 2''. En sablant cette pièce à 5/8'' d'épais, ce qui représente l'épaisseur finie du pneu, les 5 pneus se détacheront alors de la pièce de bois.



J'ai donc 5 anneaux de 2 ¾'' de diamètre avec un centre de 2'' de diamètre et 5/8'' d'épais.

4e Étape :

L'étape suivante est d'amincir le coté du pneu vers le centre, et pour ceci, j'utilise un fer à toupie pour bordure de table de 1 3/16'' et change le roulement à bille pour n'utiliser que la partie extérieur du fer ce qui me donne l'effet recherchée. Je fait cette opération de chaque coté du pneu.







La suite à venir

Suite pas à pas

5e Étape :

Il ne me reste que la traction à faire sur la roue et pour cette opération, je me suis fait faconné un fer à toupie spécial qui fait la traction ainsi que le rebord du pneu. J'exécute l'opération sur les deux cotés, ce qui complète la production.









6e Étape :

Par la suite je badijonne le pneu avec la mélange vinaigre et acier et après quelque heures, le pneu devrait être noir. Vous pouver faire plusieurs applications si la teinte n'est pas suffisament noire.



À venir, la section 2 : La jante de la roue

avec quel bit a toupie a tu pris car moi je les fait mais c,est dangereux pour mes doigts

Bonjour.
J'ai trouvé un article du pas à pas pour la fabrication de la roue y aura-t-il une suite.
Je vous remercie de votre réponse.
J.G.P.