Restoration Beaver 3200

Bonjour à tous! Je suis nouveau ici, je traine depuis quelque temps sur Canada woodworking et c'est un membre très sympatique qui m'a parler de l'existence de La Mortaise!!

Alors voila! Je suis dans la restoration d'une beaver 3200! La poulie du shaft de la lame est cassé. Je sais que le centre est du 5/8, mais je me demandais si vous aviez une idée du diamètre extérieur requis de la chose!

Aussi, en defaisant le moteur, j'ai un bearing à changer qui est écrit Hoffmann N4768 V2... j'ai beau chercher, je trouve rien sur ce type de bearing... quelqu'un à une idée de ce que j'ai besoin pour le remplacer?

Merci beaucoup de votre aide!

Salut et bienvenu

on va regarder cela

www.ebay.com/p/N4768AV2-RHP-Single-Row-Ball-Bearing/1817633278


pour la poulie a tu une photo ?

A+

salut, pour tes roulements, emportes les chez un fournisseur de roulement, ils seront en mesure de te les remplacés...
indique ta localisation dans ton profil, il sera plus facile de te dirigé si il y a besoin, et continu à nous montré ta progression de ta restauration de ton banc de scie
www.google.ca/search?rlz=1C1GGRV_enCA751...0.0....0.yT3_Lekn6Oc

Pour la poulie, il y a Winnie qui en a une sur la rive-sud de montreal. Tu peux peut-être lui écrire?

Oops! Je suis de contrecoeur! Ma crainte est que la poulie est machinée plate d'un côté si je ne m'abuse... est-ce qu'il s'en vend des comme ça?

Warax écrit: Bonjour à tous!
Aussi, en defaisant le moteur, j'ai un bearing à changer qui est écrit Hoffmann N4768 V2... j'ai beau chercher, je trouve rien sur ce type de bearing... quelqu'un à une idée de ce que j'ai besoin pour le remplacer?

Sur le site de Hoffman:

Hoffmann
Bearings

From the very beginning the Hoffmann Manufacturing Company was willing and able to manufacture "Special" bearings exclusively designed for their customers exact requirements.

Usually prefixed with the letter "N", these bearings became a sizeable percentage of the overall product range being many hundreds in number.

Donc, un bearing fabriqué sur mesure.
Comme dit Snap-on, le plus simple serait probablement de consulter un fournisseur.

C'est un bearing ben standard et facile à trouver
fr.appliedcanada.com/branches/location.aspx?id=QCSteMarie

---

Pour la poulie tu une photo pour ben comprendre

A+

Norinox écrit: C'est un bearing ben standard et facile à trouver
fr.appliedcanada.com/branches/location.aspx?id=QCSteMarie

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Pour la poulie tu une photo pour ben comprendre

A+

Contrecoeur est loin un brin....

Chaque ville a son vendeur de roulement ... dans mon boute c'est Harvey

A+

Salut Warax,

Ton bearing est spécial c'est un ( 16 x 35 x 11mm ) les billes sont plus petite que standard c'est un 6202.16.ZZ faut vraiment mentionner le .16 quand tu commanderas sinon tu vas avoir un 15 x 35 x 11mm il y a 2 vendeurs a Sorel,Tracy .

Pour ta poulie si tu veux la faire machiner avec le coté plat viens me voir j'habite Sorel,Tracy. viens me voir en MP je te donnerai mes coordonnés.

André

CNC-Man ou Warax pour plus de clarté et le bénéfice de tous ceux qui regarderons ce fil plus tard

C'est quoi le requis pour la poulie car j'ai beau vous lire et mais pas ben ben certain de bien comprendre à 100% le besoin sur cette poulie

Merci

Norinox écrit: CNC-Man ou Warax pour plus de clarté et le bénéfice de tous ceux qui regarderons ce fil plus tard

C'est quoi le requis pour la poulie car j'ai beau vous lire et mais pas ben ben certain de bien comprendre à 100% le besoin sur cette poulie

Merci

J'avoue que pour moi aussi c'est pas clair.
J'ai toujours utilisé le côté plat de l'arbre pour visser la "set screw"

Michel

Bien a ce que je crois comprendre la nouvelle poulie est trop épaisse pour la longueur du shaft pour l'enligné , il ne peu pas la tourner a cause que le set screw ne visera pas sur le shaft a cause qu'il est trop court alors il faut machiner le coté plat et refaire un set screw au centre de la poulie. Mais moi non plus pas sur que c'est ca qu'il veut....

André

André
Si c'était ça (le problème qu'on connaît pas), on aurait juste à fair un 180° à la poulie "avant " comme ça la set screw serait plus près du moteur.

Michel

MMorin,

Oui ta raison mais la poulie ne serait plus en ligne avec l'autre poulie , en tout cas je sais pas trop ce qu'il veut je vais voir si il communique avec moi et vous dire ce qu'il voulait comme machinage.

André