Bearing de remplacement de qualité (P-M 3520b)

Je veux changer les bearing
sur mon tour à bois Powermatic 3520B
Je cherche des bearing de Qualité

Merci
Salutation Mario

Prend du SKF tu te trompe pas surtout pas de bearing chinois il y a aussi d'autre marque .

André

Il semblerait que ce soit un 6206 et un 6207 de la marque NTN. Normalement ce sont de bons roulements standards dans l'industrie. Peut-être dû à une surcharge ou un mauvais montage. Vas dans un commerce de roulement
S comme MBS pour voir ce qui peux être de meilleure qualité.

www.toolpartsdirect.com/powermatic-3520a...odturning-lathe.html

Est-ce que tu changes les bearing par prévention ou sont-ils défectueux.

Rubrifolia écrit: Est-ce que tu changes les bearing par prévention ou sont-ils défectueux.

Hier j'avais remarqué un petit loose d'avant et arrière
Et j'ai resserré pour enlevé le loose et petit bruit à fais surface
sa venait du lock washer de l'anneau de serrage
Ce matin j'ai enlevé le volant / l'anneau de serrage et le lock washer pour verifier
Sur le lock washer il y'a un petit bout de métal replié
Et sa va dans chemin clés mais il y'a un looser de 3/16 environ
Je ne pense pas que ce soit normal
Donc j'ai ajouté un peu de métal pour enlevé loose
Et remonté le tout et ajusté
Maintenant sa fonctionne bien et sans bruit bizarre

Mais je vais les changé par prévention

Salutation Mario

Andre_60 écrit: Prend du SKF tu te trompe pas surtout pas de bearing chinois il y a aussi d'autre marque .

André

Comme André mentionne, SKF et une coche de plus Nachi, 100% japonais avec leur normes sévère, c'est ce que j'ai mis sur tout mes outils et très satisfait, planeur, dégauchisseuse, banc de scie Unisaw et son moteur

Ça semble être plus un problème de montage qu'un problème de bearings.

Changer juste pour changer ne fera pas de différence si les bearings sont encore bons.

Ça arrive souvent que les gens pensent que les bearings sont finis mais c'est souvent plus qu'ils ont mal été montés.

D'accord avec Badboy, bien souvent c'est du jeu qu'il y a entre le roulement et son logement (le roulement a tourné dans son logement) ou un jeu entre l'arbre et le roulement.

mais habituellement quand la cage du roulement ou l'arbre use c'est signe que le roulement roule pas bien soit il commence a saisir du a un échauffement et la graisse n'est plus bonne a l'intérieur pour le refroidir.

André

Andre_60 écrit: mais habituellement quand la cage du roulement ou l'arbre use c'est signe que le roulement roule pas bien soit il commence a saisir du a un échauffement et la graisse n'est plus bonne a l'intérieur pour le refroidir.

André

Ça s'peut mais g jamais lu nulle part que la graisse '' refroidit '' le bearing , mais elle le lubrifie ça c certain.

Que veux dire les 2 dernières lettre (chiffres)
Chez SKF bearing
Je rentre mon numéro 6207zz
Eux il sort 6202-2Z

Salutations Mario

MG21 écrit: Que veux dire les 2 dernières lettre (chiffres)
Chez SKF bearing
Je rentre mon numéro 6207zz
Eux il sort 6202-2Z

Salutations Mario

Ce les mêmes bearings avec une nomenclature différente, Mario
Z- un côté fermé
ZZ/2Z- deux cotés fermés

Ce que les 2 dernières lettres (suffixe) signifient:

www.microbluebearings.com/bearing-suffix-codes/


Jacques

Merci, Jacques
Je lui ai mis un signet

plus complet et en français ici :
www.maxicours.com/se/fiche/1/2/130012.html