vos idées pour longue allée (terrain enclavé)

Ca doit être simplement de l'asphalte recyclée..

C'est moins cher que du 0-3/4 et ca se compacte tmieux.

Chez moi le gars qui l'a suggéré a simplement égalisé le gravier existant, dompé des voyages de 10 rous et l'a étendu avec son tracteur et au rateau pour optenir une mince couche, genre 3 pouces max. 6-7 voyages ont suffit pour mon entrée qui fait bien 300 pieds de long, environ 5,000 pi2.

Avec le temps et le soleil ca s'est compacté tout seul. Comme dit Toxedo, à bien des endroits ca c'est solidifié comme de l'asphalte. Dans les pentes c'est parfait et ca résiste bien à l'érosion.

Tu etend beton recycler au 12 roue la porte barre au chaine tu finit sa au rateau..un camionneur habituer vas te faire ta trail facile

C'est pas clair clair

L'asphalte concassé est froide ou chaude au moment de la livraison?

A+

Froide... à la température du moment.
C'est de l'asphalte qui est récupérée quand ils passent le scrapeur sur les routes.
À peu près la même grosseur que du 0-3/4.

Ca arrive dans un 10 roues, et tu l'étend comme du 0-3/4....

Désoler je reste sur ma faim et internet n'est vraiment bavard sur cette technique

A+

Bonjour et merci pour vos conseilles,
Juste pour faire un suivi, il y a plusieurs qualités d'asphalte recyclé; dans la soumission que j'ai eue, il y en avait deux qualités, la deuxième avec un prix trois fois le prix de la première, mais avec une qualité bien meilleure (asphalte provenant des routes!). Cette deuxième qualité était préférable, mais elle n'est pas disponible tout le temps, au moins dans mon coin!

Vio écrit: Bonjour et merci pour vos conseilles,
Juste pour faire un suivi, il y a plusieurs qualités d'asphalte recyclé; dans la soumission que j'ai eue, il y en avait deux qualités, la deuxième avec un prix trois fois le prix de la première, mais avec une qualité bien meilleure (asphalte provenant des routes!). Cette deuxième qualité était préférable, mais elle n'est pas disponible tout le temps, au moins dans mon coin!

ça commence à devenir intéressant l'info sur ce produit

effectivement intéressant comme produit, que je ne connaissais pas...Et on en retrouve facilement sur le net...sans vouloir faire de pub... www.techni-sol.com/vente-en-vrac/vente-en-vrac.php...Merci de m'avoir fait découvrir ce produit

Pour ceux qui en ont déjà fait usage : vous êtes vous fait une "fondation avec du 0-3/4 avant d'installer l'asphalte recyclé? directement sur la terre ou le sable ?

doit-on passer un rouleau compacteur ?

Est-ce que les premiers temps c'est collant? ( genre les premiers temps mes souliers en apporteront partout sur les planchers de bois-francs ?

Merci d'éclairer ma lanterne

C'est sur que passer un rouleau compacteur va aider a applanir la surface.

J'ai une fondation d'un pied de 0-3/4" bien compacté, faite pour recevoir de l'asphalte; mais, quand j'ai vu les prix j'ai freiné brusquement et me suis orienté vers de l'asphalte recyclé. Je pense qu'il faut voir l'asphalte recyclé comme un 0-3/4 supérieur ... plus la quantité de bitume résiduel dans le mélange est importante, meilleur est le produit ... et le prix va avec!
Il est certain qu'une bonne fondation ne nuit pas, mais ça dépends aussi de l'usage final qu'on veut en faire ... Le mettre directement sur la terre ou le sable fera un chemin de garnotte, peu importe la qualité de l'asphalte.
Je pense, comme Oldtimers, que passer un rouleau compacteur ou une plaque vibrante lourde va aider à aplanir la surface.
Je ne crois pas qu'il est collant du tout ... à moins d'être contaminé avec des huiles ...

L'asphalte recyclé mérite d'être considéré sérieusement ...voir www.tvanouvelles.ca/2020/08/07/recycler-...de-meilleures-routes

Mon ancienne rue, non passante était recouverte ainsi .... l'année suivante ça levait en galette. Une route de campagne près de chez moi était aussi faite ainsi .... Plein de nid de poule aussi !

Tout va dans la recette, le mélange, la qualité et pourcentage du bitume dont pavage en est fait ...
Ça prend aussi une bonne préparation du fond, la bonne compaction, et une bonne qualité de accise et de son égouttement afin de réduire le phénomène du gel et dégel de nos hivers !

Dans notre municipalité on a fait deux test dans deux rangs pour tenter de diminuer la poussière quand le temps est sec. Une problématique est survenue cet été avec l’été très sec et les pluies abondantes. Il se forme à la surface lors de grandes pluies un mélange de bouette qui colle au véhicule et c’est difficile et même une voiture blanche a eu de la difficulté à faire partie des tâches. Bon il est vrai que dans un rang là vitesses est plus rapide que dans un accès pour une résidence mais si vous mettez ce produit près du bâtiment je porterai attention à ce phénomène.