Vitesse variable
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Vitesse variable
il y a 17 ans 10 mois
Bonjour ? tous!
Je suis nouveau sur ce forum, et malgr? la recherche que j'ai fait sur les anciens messages de ce forum, je n'ai pas trouv? r?ponse ? ma question:
Je poss?de un vieux tour Rockwell (mod?le sur pied et non pas le mod?le d'?tabli), et j'aimerais bien pouvoir le modifier pour qu'il soit ? vitesse variable, et si possible avec marche arri?re.
Est-ce possible? J'imagine que je devrai changer le moteur; j'ai actuellement un moteur de 1/2 force, 1 phase, 120/240 volt
Merci!
Je suis nouveau sur ce forum, et malgr? la recherche que j'ai fait sur les anciens messages de ce forum, je n'ai pas trouv? r?ponse ? ma question:
Je poss?de un vieux tour Rockwell (mod?le sur pied et non pas le mod?le d'?tabli), et j'aimerais bien pouvoir le modifier pour qu'il soit ? vitesse variable, et si possible avec marche arri?re.
Est-ce possible? J'imagine que je devrai changer le moteur; j'ai actuellement un moteur de 1/2 force, 1 phase, 120/240 volt
Merci!
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- Trecarre
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Re: Vitesse variable
il y a 17 ans 10 mois
Tout est possible avec un carnet de ch?que 
Un moteur ? vitesse variable de 3/4 ou 1 hp commence autour de 500$ si tu es moindrement bricoleur c'est faisable.
As-tu les vitesses variables m?caniques ou tu as les poulies pyramides ?
J'en ai justement modifi? un derni?rement
[img:9a403ad8c2] i157.photobucket.com/albums/t41/manseau/...ckwell1modifi_03.jpg [/img:9a403ad8c2]
[img:9a403ad8c2] i157.photobucket.com/albums/t41/manseau/...ckwell1modifi_02.jpg [/img:9a403ad8c2]
Et je le referais
Un moteur ? vitesse variable de 3/4 ou 1 hp commence autour de 500$ si tu es moindrement bricoleur c'est faisable.
As-tu les vitesses variables m?caniques ou tu as les poulies pyramides ?
J'en ai justement modifi? un derni?rement
[img:9a403ad8c2] i157.photobucket.com/albums/t41/manseau/...ckwell1modifi_03.jpg [/img:9a403ad8c2]
[img:9a403ad8c2] i157.photobucket.com/albums/t41/manseau/...ckwell1modifi_02.jpg [/img:9a403ad8c2]
Et je le referais
Bonne journée.
Claude
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Re: Vitesse variable
il y a 17 ans 10 mois
Bonjour Claude,
pour r?pondre ? ta question, j'ai des poulies pyramidales sur mon tour.
Pour ce qui est de mon carnet de ch?ques, il est plein de poussi?re, et c'est tr?s bien ainsi...
Si j'ai bien compris, la modification que tu as faite est moins co?teuse. Est-ce bien compliqu?? ?a m'int?resse d'en savoir plus...
Merci d'avance!
Marc-Andr
pour r?pondre ? ta question, j'ai des poulies pyramidales sur mon tour.
Pour ce qui est de mon carnet de ch?ques, il est plein de poussi?re, et c'est tr?s bien ainsi...
Si j'ai bien compris, la modification que tu as faite est moins co?teuse. Est-ce bien compliqu?? ?a m'int?resse d'en savoir plus...
Merci d'avance!
Marc-Andr
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- Beluga
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Re: Vitesse variable
il y a 17 ans 10 mois
[quote:01e673a92c="Trecarre"]J'en ai justement modifi? un derni?rement[/quote:01e673a92c]
?a m'int?resse !!!
Pourrais-tu donner un peu plus de d?tail sur la modification ainsi que sur le mat?riel requis ??
Merci !!!
Yves
?a m'int?resse !!!
Pourrais-tu donner un peu plus de d?tail sur la modification ainsi que sur le mat?riel requis ??
Merci !!!
Yves
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Re: Vitesse variable
il y a 17 ans 10 mois
[quote:4ce7b7dba7="beluga"]
Pourrais-tu donner un peu plus de d?tail sur la modification ainsi que sur le mat?riel requis ??[/quote:4ce7b7dba7]
La modification la plus importante (au niveau du comportement du tour) est la base anti-vibration, le truc c'est de la faire en en tubulaire et l'emplir de sable. Ce n'est plus la m?me machine
Pour ce qui est du changement de la motorisation. J'ai install? un 3/4 hp, le minimum, car ce syst?me perd un peu de mordant ? basse vitesse.
Un ensemble int?ressant et le moins dispendieux que j'ai trouv?
Originalement, le moteur ?tait dessous et il y avait un trou derri?re la t?te du tour pour changer la courroies de vitesse, pour ne plus m'accroupir sous le tour, j'ai align? le moteur avec l'ouverture arri?re.
Note: J'ai conserv? les poulies pyramidales car ces moteurs ont tendance ? varier de vitesse ? bas r?gime donc, je peut baisser la vitesse par la courroie et faire r?volutionner le moteur plus vite
Il y a aussi les "drive" ?lectronique mais l? ont change de prix
quoique en haut de 1 HP ?a se rejoint pas mal
Je le redis: Pour quelqu'un qui doit tout acheter et faire fabriquer, il n'y a pas d'?conomie ? faire. J'ai eu la chance de trouver un moteur ? 500$ , d'avoir le fer, le temps et la soudeuse.
? titre d'exemple (approximatif):
[list:4ce7b7dba7]15 hres de soudure @ $50.00/hre = $750.00
20 pi tube carr? (+ ou - $1.20/lbs) 4"X4"x3/8" @ 16.84lbs/pi @ $20.20/pi = $404.00
1 moteur vitesse variable ?hp = $600.00
Pour un grand total approximatif = $1750.00[/list:u:4ce7b7dba7]
Alternatives :
General 25-650
General 25-300
Y 'en aura pas d'facile
Pourrais-tu donner un peu plus de d?tail sur la modification ainsi que sur le mat?riel requis ??[/quote:4ce7b7dba7]
La modification la plus importante (au niveau du comportement du tour) est la base anti-vibration, le truc c'est de la faire en en tubulaire et l'emplir de sable. Ce n'est plus la m?me machine
Pour ce qui est du changement de la motorisation. J'ai install? un 3/4 hp, le minimum, car ce syst?me perd un peu de mordant ? basse vitesse.
Un ensemble int?ressant et le moins dispendieux que j'ai trouv?
Originalement, le moteur ?tait dessous et il y avait un trou derri?re la t?te du tour pour changer la courroies de vitesse, pour ne plus m'accroupir sous le tour, j'ai align? le moteur avec l'ouverture arri?re.
Note: J'ai conserv? les poulies pyramidales car ces moteurs ont tendance ? varier de vitesse ? bas r?gime donc, je peut baisser la vitesse par la courroie et faire r?volutionner le moteur plus vite
Il y a aussi les "drive" ?lectronique mais l? ont change de prix
quoique en haut de 1 HP ?a se rejoint pas malJe le redis: Pour quelqu'un qui doit tout acheter et faire fabriquer, il n'y a pas d'?conomie ? faire. J'ai eu la chance de trouver un moteur ? 500$ , d'avoir le fer, le temps et la soudeuse.
? titre d'exemple (approximatif):
[list:4ce7b7dba7]15 hres de soudure @ $50.00/hre = $750.00
20 pi tube carr? (+ ou - $1.20/lbs) 4"X4"x3/8" @ 16.84lbs/pi @ $20.20/pi = $404.00
1 moteur vitesse variable ?hp = $600.00
Pour un grand total approximatif = $1750.00[/list:u:4ce7b7dba7]
Alternatives :
General 25-650
General 25-300
Y 'en aura pas d'facile
Bonne journée.
Claude
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Re: Vitesse variable
il y a 17 ans 10 mois
Bonjour Tr?carr?,
dans mon cas, la stabilit? n'est pas un probl?me.
Pour ce qui est du moteur, je trouve la solution dispendieuse. Je tenterai ma chance dans l'usag? avant de ma lancer dans cette d?pense...
C'est quoi un "drive ?lectronique"?
Merci!
Marc-Andr
dans mon cas, la stabilit? n'est pas un probl?me.
Pour ce qui est du moteur, je trouve la solution dispendieuse. Je tenterai ma chance dans l'usag? avant de ma lancer dans cette d?pense...
C'est quoi un "drive ?lectronique"?
Merci!
Marc-Andr
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Re: Vitesse variable
il y a 17 ans 10 mois
[quote:cf0483feca="Tournicoti"]
C'est quoi un "drive ?lectronique"?[/quote:cf0483feca]
Quand on arrive ? un certain niveau de machine, c'est la motorisation propos?e quand on parle de vitesse variable ex.: Le General 25-650 ou Le 260VDR-26020VDR ou encore, dans le haut-de gamme Les Oneway Et j'en passe.
Le syst?me ?lectronique, ce que j'en sais transforme le courant 1 phase en courant 3 phases et intervient sur les phase pour moduler des vitesses au moteur. C'est incroyablement programmable que se soit la vitesse d'acc?l?ration, la vitesse de d?c?l?ration, les peak de puissance, la r?sistance au surcharge et combien encore .... C'Est vraiment la Rolls-Royce des vitesses variables.
Speed Master de Leeson
Un peu de litt?rature et quelques prix
C'est quoi un "drive ?lectronique"?[/quote:cf0483feca]
Quand on arrive ? un certain niveau de machine, c'est la motorisation propos?e quand on parle de vitesse variable ex.: Le General 25-650 ou Le 260VDR-26020VDR ou encore, dans le haut-de gamme Les Oneway Et j'en passe.
Le syst?me ?lectronique, ce que j'en sais transforme le courant 1 phase en courant 3 phases et intervient sur les phase pour moduler des vitesses au moteur. C'est incroyablement programmable que se soit la vitesse d'acc?l?ration, la vitesse de d?c?l?ration, les peak de puissance, la r?sistance au surcharge et combien encore .... C'Est vraiment la Rolls-Royce des vitesses variables.
Speed Master de Leeson
Un peu de litt?rature et quelques prix
Bonne journée.
Claude
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