Fabriquer sa gouge
- Delta
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il y a 5 ans 3 mois #1
par Delta
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Normand
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Fabriquer sa gouge a été créé par Delta
Il se fait une gouge avec une tige d'amortisseur, aucune idée si le tranchant va rester, mais c'est intéressant.
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il y a 5 ans 3 mois #2
par Misabel
Misabel
Réponse de Misabel sur le sujet Fabriquer sa gouge
je crois que le métal est dur mais j aurais fait un manche plus long
Misabel
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il y a 5 ans 3 mois #3
par Rubrifolia
Réponse de Rubrifolia sur le sujet Fabriquer sa gouge
Je ne crois qu'il a pris le bon matériel pour fabriquer sa gouge .
J'ai fait plusieurs porte-outils et autres accessoires avec des rod de cylindre (c'est la meme chose que les rods d'amortisseur) ces tiges sont très dures dures a l'extérieur(la lime ne mord pas dessus) mais l'intérieur est beaucoup plus mou donc je ne crois pas qu'il va avoir de bons résultats pour la tenue de coupe.
J'ai fait plusieurs porte-outils et autres accessoires avec des rod de cylindre (c'est la meme chose que les rods d'amortisseur) ces tiges sont très dures dures a l'extérieur(la lime ne mord pas dessus) mais l'intérieur est beaucoup plus mou donc je ne crois pas qu'il va avoir de bons résultats pour la tenue de coupe.
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il y a 5 ans 3 mois #4
par Delta
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Normand
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Réponse de Delta sur le sujet Fabriquer sa gouge
Le manche va avec le tour qu'il possède, petit.Misabel écrit: je crois que le métal est dur mais j aurais fait un manche plus long
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il y a 5 ans 3 mois #5
par Joecyprine
Réponse de Joecyprine sur le sujet Fabriquer sa gouge
Il s'est fabriqué une gouge mais il s'en sert comme un grattoir si on se fie à la méthode employée pour tourner son manche...
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il y a 5 ans 3 mois #6
par Lacoutardes
Réponse de Lacoutardes sur le sujet Fabriquer sa gouge
Il aurait eu plus de succès s'il avait pris le ressort.
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- Oldtimers
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il y a 5 ans 3 mois #7
par Oldtimers
Réponse de Oldtimers sur le sujet Fabriquer sa gouge
Une tige d'amortisseur et une tige de cylindre c'est pareil. Mou a l'interieur, tremper en surface et par la suite chromer sur environ .005 a .010 d'epais. Une tige comme celle mentioner est fort quand le travail se fait en ligne droite, mais quand il y a torsion de cote sa ne vaux rien et sa courbe. Une tige de cylindre se machine tres bien a condition de faire sauter le chrome avec un outil au carbure.
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il y a 5 ans 3 mois #8
par Delta
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Réponse de Delta sur le sujet Fabriquer sa gouge
Il faut faire de la forge pour le ressort.Lacoutardes écrit: Il aurait eu plus de succès s'il avait pris le ressort.
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