Coreyeur qui s’arrête

J’ai un correyeur Delta DJ20, et hier j’étais à redresser du noyer cendré de 5 - 6 pouces
soit une douzaine de planches de 8 pieds.
Et par trois fois le moteur s’est arrêté. J’ai enlevé le panneau avant pour vérifier 
le moteur et il n’était pas anormalement chaud.
En passant ça fait plus de 50 ans que j’utilise un correyeur , donc je sais qu’il
ne faut pas forcer la note, surtout pour des planches large.

Est-ce que ça peut-être l’interrupteur magnétique?
Après environ une minute je peux le redémarrer.
Merci à l’avance de votre attention.

En passant chez Boiserie JRS, ils m’ont dit que le noyer cendré était $8,50 du pied de bois.
Je suis content d’en avoir beaucoup.  Noyer noir americain $13.00 du pied

 

il a surement une dispositif pour la chaleur dans le moteur qui n'est plus effectif ( defectueux) jai deja vu ca certain devienne trop sensible avec le temps commence par ouvrir le moteur et le nettoyer brand de scie poussiere ( graisse des fois etc pour voir si tu voie quelque chose qui pourrais causer ca sinon ben faut verifer le circuit de protection que je te parle si il y en a une a voir

Je ne pourrais dire, mais l'an passé c'est mon banc scie qui faisait exactement ça.
Un copain ma dit nettoie l'interrupteur. Disons que j'avais un doute mais j'ai essayer.

J'ai défais, souffler, vérifier les fils et je ne sais si c'est un hasard mais plus jamais eu le problème.

Merci messieurs, par contre c’est un moteur scellé.
Je vais nettoyer l’interrupteur. 

MIGAU écrit:

Merci messieurs, par contre c’est un moteur scellé.
Je vais nettoyer l’interrupteur. 

facile de savoir si c,est ton interrupteur sois tu refait arreter ton moteur et tu mesure tout de suite  si la switch donne encore du courant  la tu va pouvoir determiner si cest ta switch ou ton moteur et souvent le moteur sceller on la protection  que je te parle  a toi de voir

Lorsque le moteur arrête de lui même, le moteur devrait repartir de lui même après avoir refroidi si c'est le thermocouple qui a déclenché, autrement c'est peut-être la switch !

Bricoleur22 écrit:

Lorsque le moteur arrête de lui même, le moteur devrait repartir de lui même après avoir refroidi si c'est le thermocouple qui a déclenché, autrement c'est peut-être la switch !

je suis en accord que ca sois plus la switch mais a aucune place il dit  qu'il a laisser la switch a on( j'en deduis qu,il ferme la switch  parceque il dit que quelque minutes apres il peu le repartir ) et la si c,est la protection le moteur devrais repartir mais on ne sais pas  c,est tellement facile de pouvoir verifer  si c,est la switch  pendans que  le trouble est provoquer !!!!
 

Migau, 
probablement que ton moteur comme ton DJ-20 a été fabriqué en Taiwan,  Même s'ils disent qu'il est fermé.  du côté de la fan, habituellement, il y a la switch centrifuge   et c'est de ce côté que rentre la poussière. dans le moteur.  Enlève le couvercle qui recouvre la fan, passe l'air   à l'intérieur et regarde s'il n'y a pas de  poussière sur les pointe qui est juste l'autre bord  de la switch centrifuge.  Si oui, un petit nettoyage et un petit coup de papier  sablé sur les pointes 
Je restaure depuis plus de 30 ans  et parfois c'est le problème
 
En deuxième ,  chose possible, est ce que tu as une extension qui part de la prise de courant et qui vient à la plug de la machine, si celle -ci est top longue, , ton moteur perd  de la force   due à la perte de courant  due à  l'extension trop longue.  ou la grosseur du fil trop petit .
J'ai un Powermatic de 8 po et ma prise principale pour cette machine est  à 6 pi de la machine  

Encore une fois merci à tous pour vos réponses.

J’ai vérifier, aucune poussière dans l’interrupteur magnétique.
Mon fil d’alimentation c’est du 12/2 qui n’a pas plus de 8 pieds.

Presque pas de poussière au niveau du moteur.
Mais j’en ai quand même profité pour soufflé à l’air.

La seule chose ce matin j’ai remarqué que mon fils était embobiné de 3 tours comme un 
ressort autour d’une tige et environ 6 po de diamètre, est-ce que ça peut faire chauffer le moteur.
En tout cas je l’ai défait.

 

Merci Mr Bert, non y a pas de problème de cette façon.
C’est lorsqu’il force avec de la planche plus large,
et comme j’ai dit j’y vais mollo avec la vitesse.

pi a tu demancher la switch ou a tu tester quand le moteur arrete si il y a de l'électricté qui sort de la switch je suis trop curieux !!!

Après plusieurs vérifications, est-ce qu'il y a un ou deux condensateurs sur le moteur, S'il y en a deux, habituellement, un sert pour le décollage  et l'autre pour le running  .  peut-être  vérifier  si l'un des deux n'est pas faible  ,si oui, il ne fait pas le travail à sa  pleine capacité.. Si c'est le cas, il faut en mettre un nouveau avec les mêmes MICRO FARAD 

Une option que j'utilise souvent quand la source du problème est introuvable est d'envoyeur le moteur chez un spécialistes pour un gros check up 

Proche de chez toi il y a

mel.ca/services-reparation/

Ça coute environ 35$ par ici cette versification

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