Problème génératrice

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il y a 2 ans 5 mois #1 par Rubrifolia
Problème génératrice a été créé par Rubrifolia
J'ai reparti ma génératrice ce matin et j'ai un problème quand je la pars, elle tourne bien mais il sort de l'essence par le petit trou sur la partie supérieur de ce que je pense est la pompe a essence (voir photo ) avez-vous une idée du problème et que dois-je faire pour le résoudre?
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il y a 2 ans 5 mois #2 par Pastille
Réponse de Pastille sur le sujet Problème génératrice
C’est bien la pompe à essence et il semble y avoir une fuite interne.  En fonction de vos habilités en mécanique de petits moteurs on remplace la pompe ou on essaie de réparer avec un kit de pompe.  Il y a probablement un joint d’étanchéité qui a cédé.
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il y a 2 ans 5 mois #3 par Rubrifolia
Réponse de Rubrifolia sur le sujet Problème génératrice
Merci Pastille changer la pompe c'est simple un kit c'est probablement plus dur.
Mais as-tu une idée pourquoi la génératrice fonctionne bien quand même?

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il y a 2 ans 5 mois #4 par Bricoleur22
Réponse de Bricoleur22 sur le sujet Problème génératrice
Ca ressemble a une pompe a diaphragme.. possiblement que ton diaphragme est percé... juste changer le diaphragme ...

En attendant tu peux enlever les deux boulons et tu verras si c'est bien le diaphragme qui est percé !
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il y a 2 ans 5 mois #5 par Rubrifolia
Réponse de Rubrifolia sur le sujet Problème génératrice
Merci Bricoleur je vais vérifié mercredi matin.

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il y a 2 ans 5 mois #6 par Rubrifolia
Réponse de Rubrifolia sur le sujet Problème génératrice
J'ai suivi ton conseil Bricoleur j'ai ouvert la pompe a gaz et le diaphragme n'est pas percé.

J'ai fait des tests et des observations quand je démarre la génératrice les 4 a 5 minutes premières minutes il n'y a aucune fuite d'essence   après ce 4 a 5 minutes l'essence se remet a couler par le petit trou d'en haut et pas celui d'en bas.
Je remarque aussi que même lorsque l'essence coule par le petit trou la génératrice continue a fonctionner aussi bien.

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il y a 2 ans 5 mois #7 par Pastille
Réponse de Pastille sur le sujet Problème génératrice

Merci Pastille changer la pompe c'est simple un kit c'est probablement plus dur.
Mais as-tu une idée pourquoi la génératrice fonctionne bien quand même?

C’est une pompe à diaphragme ou à pulsation.  Elle est séparée en 2 sections, un côté pour l’essence et l’autre est reliée à la soupape en tête (overhead valve) qui crée pression et vacuum (pulsation).  Ces changements de pression font déplacer le diaphragme en va-et-vient qui aspire et pousse l’essence au travers de valves anti retour.  

Il semble y avoir une fuite du côté pressurisé de la pompe qui est probablement insuffisante pour empêcher le moteur de fonctionner mais qui peut contaminer le système de lubrification du moteur et  aussi engendrer un mélange air-essence pauvre avec risque d’endommager ce dernier.
 

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il y a 2 ans 5 mois #8 par Bricoleur22
Réponse de Bricoleur22 sur le sujet Problème génératrice
Alors ça sera plus long a reconditionner... mais si la pompe est pas trop dispendieuse avec un gasket neuf, vas-y comme ça .... autrement va falloir acheter un kit de reconditionnement .... mais ça se fait assez bien !

Voici une vidéo : 

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il y a 2 ans 5 mois #9 par Rubrifolia
Réponse de Rubrifolia sur le sujet Problème génératrice
S'il y a des risques pour le moteur je vais arrêter les tests.

Je trouve beaucoup de pompe a gaz pour les Vanguard 18hp model 351447 je me demande s'il ferait sur le mien qui est un 350447?

www.amazon.ca/-/fr/Mtsooning-491922-6910...d=1633986132&sr=8-14

www.amazon.ca/carburant-Stratton-Kawasak...TG9nQ2xpY2s9dHJ1ZQ==

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il y a 2 ans 5 mois #10 par Pastille
Réponse de Pastille sur le sujet Problème génératrice

S'il y a des risques pour le moteur je vais arrêter les tests.

Je trouve beaucoup de pompe a gaz pour les Vanguard 18hp model 351447 je me demande s'il ferait sur le mien qui est un 350447?

www.amazon.ca/-/fr/Mtsooning-491922-6910...d=1633986132&sr=8-14

www.amazon.ca/carburant-Stratton-Kawasak...TG9nQ2xpY2s9dHJ1ZQ==


Pas certain.  La pompe qui semble correspondre au moteur Brigg 350447 est le #845148
www.amazon.ca/Briggs-Stratton-845148-Rep...808969/dp/B00B0JP5JG

 
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il y a 2 ans 5 mois - il y a 2 ans 5 mois #11 par Rubrifolia
Réponse de Rubrifolia sur le sujet Problème génératrice
Merci Pastille a ta connaissance est-ce qu'elle est disponible dans le jobber.
Dernière édition: il y a 2 ans 5 mois par Rubrifolia.

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il y a 2 ans 5 mois - il y a 2 ans 5 mois #12 par Pastille
Réponse de Pastille sur le sujet Problème génératrice
Je ne trouve pas de « jobber » mais il y a des équivalents chez Briggs

#597338 remplace le modèle #845148

www.kohler-engine-parts.opeengines.com/f...38-fuel-pump-p-52881

www.amazon.ca/-/fr/597338/dp/B07H9T2X4T
   
 
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Dernière édition: il y a 2 ans 5 mois par Pastille.

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il y a 2 ans 5 mois #13 par Rubrifolia
Réponse de Rubrifolia sur le sujet Problème génératrice
Merci Pastille.

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il y a 2 ans 5 mois - il y a 2 ans 5 mois #14 par Bricoleur22
Réponse de Bricoleur22 sur le sujet Problème génératrice
Je me demande bien pourquoi il y a une pompe ... selon les photos de cette génératrice le réservoir semble être en haut... !

Est-ce le cas le cas Rubri ?

Si oui, je me demande si ce moteur serait conçu pour fonctionner sur autre chose qui aurait un réservoir plus bas ?
Et si le réservoir est bien au dessus du carburateur, fonctionnerait t'elle sans pompe ?

A+
Dernière édition: il y a 2 ans 5 mois par Bricoleur22.

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il y a 2 ans 5 mois #15 par Rubrifolia
Réponse de Rubrifolia sur le sujet Problème génératrice
Tu as raison Bricoleur j'ai exactement le même moteur sur un tracteur jardin Cub Cadet un Vanguard 18 hp 2 cylindres en V.
Le réservoir a essence est situé en haut de la génératrice mais le carburateur aussi malheureusement.
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