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Bonjour,,mon premier banc de scie un vieux dewalt 7441 d'établie,,,que j'ai donner a mon fils ,,viens de rendre l'ame,,le moteur est brulé ,,j'ai défait ( du moins tenter) d'enlever le moteur, le dessus est enlever mais pas la base avec le shaft ,je me demande comment
l'enlever lui aussi ,,et selon vous est-ce que ca vaut la peine de payer pour un nouveau  moteur ,car c'est souvent pour le transporter chez un ou l'autre des fistons pour petits travaux,,il est lourd pas mal ,ou le vendre tel quel et acheter un moins lourd plus facile a transporter,,,merci pour l'info 

Il y a un “circlip” et un roulement à billes derrière le disque de ventilation mais il y a probablement aussi une fixation derrière la boîte de transmission.  Par contre les pièces pour ce modèle de table ne semblent plus disponible à l’état neuf...

Certaines pièces sont disponibles comme les brosses de carbone mais l’enroulement et l’armature sont discontinués...donc peut-être un usagé.

www.ereplacementparts.com/dewalt-dw744-t...-1009_2657_2777.html

Merci Pastille ,,je vérifi cela,,,je me demande si ca vaut la peine ,,en plus j,ai une belle base mobile pour ce banc de scie ,,a suivre

Ça dépend combien coute un moteur neuf et combien vaut maintenant ce modèle de banc de scie lorsqu'il est en bonne état... A moins que tu achète un autre banc de scie pareil et que tu garde celui-ci pour les pièces Sinon essayer de le vendre pour le prix des pièces.

    je viens de sortir le tout ,,comme je ne connais rien ds ces moteurs ,je vs pose la question: sur le site de Pastille ( merci) la piece 73 brosse de carbone me semble plus longue ,j'ai enlever une des miennes pour montrer la longueur,,est-ce une possibilité qu'en changeant ces 2 pieces le moteur pourrais reprendre vie,,,,merci encore ,,,,sinon je vend pour les pieces

Les brosses de carbones sont des pièces d’usure, s’il n’y a plus de contact avec le rotor le moteur ne fonctionne tout simplement pas.  C’est une réparation bien simple s’il n’y a pas d’autre problèmes.

Merci Pastille je vais tenter le coup étant donné que c'est pas trop cher,,,,

D'après les photos, le rotor a l'air beau. Par contre pour le stator, je crois que les fils semblent noircies?

Si c'est réellement le cas, probablement que le vernie a "levé" car ils ont trop chauffé. Le vernis sert d'isolant, alors si l'isolant est parti, c'est scrap.

Ca doit aussi sentir le calciné?
Si tu n'es pas sûr, mets des photos de plus près.

Merci pour l'info,,,oui il as senti le chauffé ,,,,je viens de commander 2 carbones ,,,je ferais l'essai ,,sinon byby  

téquil écrit:

 

 

je viens de sortir le tout ,,comme je ne connais rien ds ces moteurs ,je vs pose la question: sur le site de Pastille ( merci) la piece 73 brosse de carbone me semble plus longue ,j'ai enlever une des miennes pour montrer la longueur,,est-ce une possibilité qu'en changeant ces 2 pieces le moteur pourrais reprendre vie,,,,merci encore ,,,,sinon je vend pour les pieces

Ta brosse de carbone semble bonne. À moins que ce soit le ressort qui ne la pousse pas suffisamment car est est plus courte qu'une neuve.
J"étirerais le ressort pour redonner de la tension et remettrais les brosses et l'essaierais à la condition que le moteur tourne librement à la main. Ce que tu ne dit pas .
Autrement il est foutu

Pour ma part

1- vérifie si l'interrupteur qui démarre le banc de scie n'est pas embourber dans la poussière de bran scie au point de faire un mauvais contacte et laisser passer peu de courant

2 - Donne un léger coup de sablage fin sur les contacte du rotor (partie en cuivre

3- Comme il ne semble pas y avoir de buté de fin de course sur la brosse elle sont encore utilisable même si elle sont plus courte.

4 - A tu remarquer si il y avait un condensateur sur ce moteur, quoi que je doute de sa présence sur ce type de moteur mais des fois?

On ne sait pas si le moteur tourne librement à la main.

Si ce n'est pas le cas, la plupart des recommendations suggérées sont inutiles

oui le moteur tournait a la main,,,et quand il as rendu l'ame,,,,on coupait des planches minces,,et il as commencer a forcer,,changer de son et baisser de régime,,et odeur de brulé,,,ceci en quelques secondes ,,car l'ai arreter le moteur assez rapidement..mes carbones arriveront cette semaine ,,et pour le contact ca fonctionne tres bien,,merci encore pour vos conseils,,,

Ce n'est d'avoir coupé des planches avec une lame plus affutée qui aurait fait chauffer le moteur ? 
Après un repos, as-tu pensé a le redémarrer a vide ? 

La lame était tres bonne ,,et a vide ( un peu plus tard)  au démarrage le moteur semblait beaucoup forcer,,et avait peine a faire tourner la lame ,,,meme si a l'arret je la tournait a la main,,,,,disons que ca regarde mal pour ce vieux moteur,,qui as beaucoup travailler,,désolé j'ai peu de connaissance ds le domaine des moteurs électriques,,,,