Réparer des filets brisés facilement

Bonjour à vous,

Les jours derniers, j'ai le filet d'un collier de serrage en plastique qui, usé par le temps, a fini par se désintégrer.

J'ai pensé à diverses options et j'ai trouvé ceci : Kit de réparation

 

Je l'ai commandé et j'ai refait à neuf le filet brisé avec beaucoup de facilité.

Si celà peut vous intéresser, c'est bien 

Merci du partage.

Bonne idée Belga, et c'est un beau kit que tu t'es procuré !

Ce sont des HELI COIL, je les utilise depuis plusieurs années et ça fait très bien le travail

Lathe écrit:

Ce sont des HELI COIL, je les utilise depuis plusieurs années et ça fait très bien le travail

Ben oui, mon premier kit pour bougie de moteur de voiture suite à une maladresse de ma part en changeant les bougies de ma Renault. C'était en 1977.
Je suis allé chez le marchant de pièces du village et, coïcidence presque miraculeuse, le représentant d'Helicoil était là. Il est venu me  changer le filet lui-même.
Je lui ai acheté le kit, au cas où. Je l'avais payé environ 32.00 $. À l'époque, c'était cher mais j'étais sauvé.
Comme quoi la Bonne Étoile était avec moi ce jour-là.

C'est parce que tu fais une bonne vie Belga.

Effectivement les Helicoil c'est des sauves vies.

Oldtimers écrit:

C'est parce que tu fais une bonne vie Belga.

Ahhhhh !!!... Enfin une personne qui m'apprécie à ma juste valeur 

GuillC écrit:

Effectivement les Helicoil c'est des sauves vies.

Oui !!!

J'ai même pensé utiliser ces filets pour renforcer dans une pièce de téflon. Je vais tester ça et vous en donnerai des nouvelles.

Même dans l'industriel les Hélicoil sont fréquemment utilisé, mais je ne savais pas que ça existait aussi pour des filets de bougie !
Garde le précieusement, c'est toujours pratique !

Bricoleur22 écrit:

Même dans l'industriel les Hélicoil sont fréquemment utilisé, mais je ne savais pas que ça existait aussi pour des filets de bougie !
Garde le précieusement, c'est toujours pratique !

Au départ, je ne le connaissais que pour les bougies. C'est il y a peu de temps que j'ai découvert ces deux kits (métrique et standart) et que je les ai achetés. Me souvenant que ça m'avait sauvé la vie il y a 46 ans.
J'ai reconditionné plusieurs moteur de tondeuses Briggs & Stratton, en particulier, et ça m'a été très utile sur les filets de bougie usés.

Voici l'outil de 46 ans :

 



 

Et en français en plus.

Merci Belga, mais dans le cas d'un helicoil pour l'emplacement d'une bougie, est-ce dite que la languette va tomber dans le cylindre ou faut-il enlever la tête du moteur ?

Bricoleur22 écrit:

Merci Belga, mais dans le cas d'un helicoil pour l'emplacement d'une bougie, est-ce dite que la languette va tomber dans le cylindre ou faut-il enlever la tête du moteur ?

Non, il est conseillé de prendre une pince à bec fin, de la saisir et de la plier "gauche-droite" quelques-fois. Quand elle casse, on la retire.
On peu aussi utiliser de la graisse qu'on introduit dans le trou pour qu'au moment où on casse la languette casse elle ne tombe pas dans le cylindre ou ailleurs.
Je me suis posé la question pour le kit avec des petits filets qui ne permettent pas d'entrer une pince. Peut-être avec un aimant. Je verrai à ce moment-la. En tout cas, j'y mettrai de la graisse pour ne pas risquer de le perdre.
Tu soulèvais là un problème sérieux !!!

Autre-chose : Le trou doit être exempt de tout lubrifiant avec d'introduire le filet pour être bien sûr qu'il tiendra bien en place.

Pour le Teflon, tu devra faire attention car c'est un produit un peu gommant pour y faire des filets un peu comme le laiton., il faut y aller mollo.