Latole écrit:

Jamais de ma vie des assurances sont venues inspecter mes maisons.
Qu'a t'elle de spécial la tienne pour qu'ils viennent l'ispecter ? 

Parfois c'est aléatoire pour quelqu'un qui chauffe au bois ou a l'huile ou pour d'autres raisons... Et lorsque l'inspecteur est là, tant qu'à y être, il fait le tour un peu partout pour évaluer certains autres risques.  Ça m'est arrivé une seule fois, moi qui change d'assureur fréquemment  ... 

Changement d’huile ! La réalité a beaucoup évolué par rapport à nos anciennes croyances, même si on a tous pris soin de nos moteurs avec des entretiens réguliers. Aujourd’hui, sur les voitures populaires récentes, les garages ouvrent rarement un moteur pour des réparations internes majeures. Les moteurs modernes sont compacts, complexes et très longs à démonter, si bien que la main‑d’œuvre dépasse souvent la valeur du véhicule ou le prix d’un moteur remanufacturé. Pour des problèmes comme des pistons, coussinets, vilebrequin ou un cylindre endommagé, la solution la plus courante est tout simplement de remplacer le moteur complet.
Cette tendance n’a rien de mystérieux : c’est surtout une question d’économie et de gestion du risque. Un moteur remanufacturé arrive avec une garantie, un coût fixe et un temps d’immobilisation réduit, alors qu’une reconstruction interne est longue, coûteuse et incertaine. C’est pour ça que, depuis quelques années, la majorité des garages privilégient le remplacement pour les pannes internes importantes.
Dans ce contexte, faire des changements d’huile « trop fréquents » n’apporte pas grand‑chose : ça enrichit surtout le garage et les fournisseurs, sans changer la réalité mécanique moderne. L’entretien reste important, mais il faut aussi comprendre comment l’industrie répare réellement les moteurs aujourd’hui.

Désoler d'avoir fait devier le sujet de monsieurs latole pour ce qui est des chnagemenf d,huile Le millage je comprend. Mais a ce que je sache. Corriger moi si je me trompe il ny a que kia et hyundai qui on un delai si cours 6 mois et jai meem deja vu dans la cours ,dun dealer. Des voiture qui etait construite et qui avai p’us de. 6 mois depuis sa fabrication et c ,est le fait qu,il ne respecte meme pas leur propre exigence qu,il exige au client pour honorer leur garantie ca c,est ridicule et les vieux hyunday c,etait pas. 6 mois et je me suis rendu a 258000 km avec une sonata 2005 et le moteur tournais encore comme un charme Donc j!y vais avec ce qui a une certaine logique en passant je vais garder mes vieille hose de laveuse a linge rien n,est ecris dessus pour le temps de les changer loll non je les change a environ. 10 ans et meme si c,est pas ecris bonne journée

4amaran écrit:

Il ne veulent que se proteger et faire des $ comme les pneu de voiture apres. 5 ans les changement dhuile au 6 mois ( kia et hyundai) alors que en norvege meme modèle meme moteur 1 ans ou 12,000 km meme chose sur les changement dhuile a frein etc faut faire notre part des chose moi quand jai deja vu un gars ( aviseur technique ) me dire de changer huiel moteur au. 6 mois meme si tu as 500 km et que je lui ai parler de la norvege ( delais doubler en temps et millage ) et que les voiture dnas la cours. Qui sont la depuis plus de 5 mois est ce que vous respecter vos dire ( soudain il ne savais plus quoi repondre autre que de dire c,est pas lui qui fait ces regles et si je veu garder ma garantie je dois les respecter meme. Si eux autre ne les respecte pas comme je lui ai dit. Donc le gros bon sens devrais s,appliquer au lieu de suivre les recommandation a la lettre selon moi donc tout le monde font ce qu,il crois juste et qu,il sont capable de vivre avec les consequences si consequence il ya. Le regne de la terreur est commun c,est temps si sur bien des sujets la plus belle phrase est avoir peur d,avoir peur est a la mode bonne journée et bonne reflection

Ne pas changer ton huile  aussi souvent que suggéré n'auras pas de conséquences  comparé au tuyau d'eau qui pourrait causer de gros dégâts. 

Faut ni avoir peur et ni faire preuve de penser magique. 


Je pense qu'on a fait le tour, je vais probablement cesser de suivre , j'ai des tuyaux a remplacer. image missing /media/kunena/emoticons/5.png
 

Il ne veulent que se proteger et faire des $ comme les pneu de voiture apres. 5 ans les changement dhuile au 6 mois ( kia et hyundai) alors que en norvege meme modèle meme moteur 1 ans ou 12,000 km meme chose sur les changement dhuile a frein etc faut faire notre part des chose moi quand jai deja vu un gars ( aviseur technique ) me dire de changer huiel moteur au. 6 mois meme si tu as 500 km et que je lui ai parler de la norvege ( delais doubler en temps et millage ) et que les voiture dnas la cours. Qui sont la depuis plus de 5 mois est ce que vous respecter vos dire ( soudain il ne savais plus quoi repondre autre que de dire c,est pas lui qui fait ces regles et si je veu garder ma garantie je dois les respecter meme. Si eux autre ne les respecte pas comme je lui ai dit. Donc le gros bon sens devrais s,appliquer au lieu de suivre les recommandation a la lettre selon moi donc tout le monde font ce qu,il crois juste et qu,il sont capable de vivre avec les consequences si consequence il ya. Le regne de la terreur est commun c,est temps si sur bien des sujets la plus belle phrase est avoir peur d,avoir peur est a la mode bonne journée et bonne reflection

Bonjour..
suis un petit nouveau ici.
vite fait ,pour une présentation,peintre depuis début des années 2000,j ai aucune formation,j ai appris sur le ''tas'' comme on dis.
Expérience,chez Shermag,cuisine AC,Cuisine Tentation, et ébénisterie Richard et Lévesque et un retour pour une 3ieme fois che cuisine ac...

Je suis plus un peintre applicateur que de savoir techniques,style ne pas mélanger ceci avec cela etc,j apprends toujours et c est ce qui me fait aimer ce que je fais et pourrait avoir un fusil dans les mains 24hres sur 24 tellement j aime ca..( bah oui comme tout le monde j ai des creux de vague,mais j adore ce que je fais).En gros c est moii.

Présentement je travaille avec pompe graco/merkur, assez ancienne,y en a meme qui n on pas de reservoir d huile,tk j en ai pas trouvé.
Fusil graco G15 et G50.Buse 511.

J'ai tres peu travaillé avec cela avant,plus avec du materiel Kremlin.

J'aimerais savoir comment bien régler pour atomiser ma laque,car j arrive pas ben ben a trouver le bon ajustement.
Je travaille avec les produits Canlak,

Surtout pour la laque M550.
Présentement,j ai une grille dans le fond de ma buse,ce qui m empeche de faire des coulisses

Je trouve que ce type de pompe,et fusil ''garoche'' plus que celui de Kemlin et atomise moins..

J'aimerais avoir quelques conseils svp,pour ; ajustement de mon materiel,ça serait grandement apprécié.
en espérant avoir donné assez de détails.
Pour la force de la pompe et la sorte,aucune idée,sauf du graco/merkur et c est assez vieux,je dirait au moins 15-20ans minimum..

Merci

Un gros merci pour l'appréciation toujours plaisant de voir qu'il n'y pas que moi qui aime. image missing /media/kunena/emoticons/wink.pngimage missing /media/kunena/emoticons/smile.png

Domi Les dimensions sont 26X54X20 de profondeur. L'intérieur est en mélèze fini à l'huile de lin. L'éclairage lui donne cette teinte beaucoup plus foncé que la réalité. 

Proxal tout comme ma conjointe va falloir être patient image missing /media/kunena/emoticons/laughing.png