Perceuse à colonne Delta DP-600 1941

Malheureusement, en ce qui me concerne, il faut oublier les réparations avec le feu dépassant les 400F bronze, argents ou fusions.

La fonte est très capricieuse à l’effort de contraction/dilatation d'autres matériaux soudés à elle. Dans le cas présent, on a une belle ligne courbe ou les tensions sur le dessus et le dessous ne seront pas égales. Après la soudure, il y a de fortes probabilités que la fonte casse sur cet axe de contrainte de force.

Admettons que la soudure réussie, il y a de fortes probabilités que la table aura besoin d’un resurfacage, car elle aura perdu sa planéité lors du soudage.

Un tel surfaçage doit se faire, tout en respectant l’angle de 90 degrés qui la retient à l’attache de la colonne.

Pour ma part j’utiliserais une pâte à métal pour boucher les trous, Rockwell a bien démontré son efficacité dans ses restaurations.

De toute façon, la table va probablement recevoir une rallonge en bois pour augmenter la surface de travail de la table, cela va cacher les défauts.

A+

Mario , t'avais pas une scie à ruban Poitras à restaurer avant la perceuse?

Badboy écrit: Mario , t'avais pas une scie à ruban Poitras à restaurer avant la perceuse?

mon besoin pour la perceuse est plus pressant....

Mon autre est incapable de faire des trous 3" dans du bois franc avec une mèche Forstner....

MarioG écrit:

Badboy écrit: Mario , t'avais pas une scie à ruban Poitras à restaurer avant la perceuse?

mon besoin pour la perceuse est plus pressant....

Mon autre est incapable de faire des trous 3" dans du bois franc avec une mèche Forstner....

C'est pas une press-drill qu'il te faut, c'est un centre d'usinage. 3'', tu commence a avoir un bon moment de force, et dans du dure en plus. Je te souhaite bonne chant.

Franck_ écrit:

MarioG écrit:

Badboy écrit: Mario , t'avais pas une scie à ruban Poitras à restaurer avant la perceuse?

mon besoin pour la perceuse est plus pressant....

Mon autre est incapable de faire des trous 3" dans du bois franc avec une mèche Forstner....

C'est pas une press-drill qu'il te faut, c'est un centre d'usinage. 3'', tu commence a avoir un bon moment de force, et dans du dure en plus. Je te souhaite bonne chant.

l'autre est une Mastercrap 1/3HP.... j'poussa la limite avec celle-là. La Delta 17" va percer ça sans forcer avec 1HP

à travers mille et une chose, la base est décrottée et dépeinturée, le couvercle de courroie aussi et plein d'autres babioles aussi.

demain ou samedi....le poteau, la table et le boitier principal devraient être finis; ils sont déjà pas mal avancés.


et incapable d'enlever la plaque du # de série....alors elle reste là telle quelle. Celle du gouv. s'est facilement enlevée.

MarioG écrit:

et incapable d'enlever la plaque du # de série....alors elle reste là telle quelle. Celle du gouv. s'est facilement enlevée.

Coupe ou buff les 2 têtes des rivets pis sort-les avec un punch.Les couper ou les buffer ça se fait bien au Dremel.

ça s'en vient bien!!!!

MarioG écrit: ça s'en vient bien!!!!

La pièce jointe est absente ou indisponible

Hey Mario qu'est-ce que tu utilises pour brosser le métal et enlever la peinture ?

Merci !
Alex

WOW ... je l'avais pas vu passé ce fil là. Bravo Mario ... beau défi !! Parait-il que la vie nous soumet les difficultés qu'on est en mesure de surmonter ... alors j'ai confiance que tu vas réussir. Mais je constate que le gouvernement du canada est pas mal "rough" avec ses perceuses ... ils ont dû faire le forage d'un puit de pétrole en Alberta avec celle-là!!

Pour l'arc de la honte dans la table, prend bien en compte la mise en garde de Norinox. Et si tu veux te convaincre du risque, vient voir la table de ma sableuse à disque ... micro fissures dans les nervures et voilage de la table causées par une chaleur excessive. La méthode de Rockwell est plus sûre.

J'ai hâte de voir la suite des travaux.

Meilleures salutations.

NB. Quel est l'état des cannelures sur l'arbre? C'est trop loin sur la photo, j'arrive pas à voir.

Merci Le Généraliste!!

le quill:



le pinion et le dessus du spindle MT-2

AlexMyre écrit:
Hey Mario qu'est-ce que tu utilises pour brosser le métal et enlever la peinture ?

Merci !
Alex

un bon décapant, des rattoirs de différentes formes(couteau à mastique, couteau de boucher, vieilles lames de scie à ruban meulées à la forme désirée avec un manche en bois de mon cru), une brosse de 8" sur mon p'tit touret et 2 petites brosses nylon/acier sur ma p'tite perceuse.

j'ai aussi jeté les p'tits morceaux dans du evaporust suivi d'un bain de diluant à peinture

en gros, c'est ce qui me manque:

- moteur 3 phases
- poulie du moteur
- courroie
- 4 bearings
- thumbscrew qui va sur la pognée
- la poignée pour barré l'angle de la table (pas très important, je ne change jamais l'angle et j'ai la vieille qui est toute tordue et machouillée)
- quill
- 2 lock washer
- knurled nut, il en manque 1 sur 2
- pinion
- MT-2 spindle (il a été bien réparé après le bris du pinion mais si j'en trouve un meilleur pas trop cher, je le change)


y'a un roulement japonais dans le tas alors je présume qu'elle a déjà été entretenue à un moment donné.....

somme toute, je suis quand même satisfait parce qu'on ne sais jamais trop dans quoi on s'embarque avec une restau.

prochaine étape....trouver le pinion et la quill avant d'aller commander mes bearings..... ça serait futile d'avoir les bearings et de ne pas trouver ce petit pinion de 3/4"!! LOL!!!

Badboy écrit:

MarioG écrit:

et incapable d'enlever la plaque du # de série....alors elle reste là telle quelle. Celle du gouv. s'est facilement enlevée.

Coupe ou buff les 2 têtes des rivets pis sort-les avec un punch.Les couper ou les buffer ça se fait bien au Dremel.

ti problème......les trous ne sont pas bord-en-bord pour les rivets. va falloir que je perce les tiges de rivet!

MarioG écrit:
ti problème......les trous ne sont pas bord-en-bord pour les rivets. va falloir que je perce les tiges de rivet!

La plupart des tis rivets que j'ai eu à enlever lors de restaurations sont corrugués avec un genre de filet extérieur , c'est pas vraiment un filet mais ça twist vers la droite.

Si tu peux faire une rainure sur la tête tu vas peut-être réussir à les dévisser comme une simple tite vis.Je me sers du dremel avec un disque à tronçonner pour faire la rainure.

Sinon , je suggère de grinder la tête puis d'enlever le tag avant de percer dedans le rivet , comme ça tu risques moins d'abimer le tag en perçant.