Perceuse à colonne Atlas

Elle est finalement arrivé chez moi samedi midi. Mais à ma grande surprise, elle n'est pas venue seule ahahah

Mon oncle m'a donné la perceuse, mais je devais aussi prendre 2 autres compagnons en pension.
Un énorme "bench grinder" Black & Decker 8" 3/4hp. Ça fait peur quand ça part ahah
Il ne possède plus ses couvercle de côté, mais à encore ses "tool rest". Lui aussi à été peint aluminium.
Je ne sais pas ce que je vais en faire, car ça prends pas mal de place, et de l'espace j'en ai pas de trop.

Autre compagnon, une perceuse électrique Black & Decker Special 1/2" electric drill BB-433C. Patent pat. jan 21 1919.
Le numéro de patente date de 1919, mais je ne connais pas l'année de la perceuse. Elle est en bonne condition. Il n'y a que la poignée arrière qui n'est pas original.

Pour ce qui est de la perceuse à colonne Atlas, ce n'est pas un moteur Atlas. C'est un moteur "Delta Motor" 1/6hp, mais qui semble peser une tonne. Il n'est pas d'origine, mais me semble de la même époque. Il y a un tube de métal avec un petit bouchon pour y mettre de l'huile je crois. Cela semble être pour lubrifier le "shaft". Est-ce que cela veut dire qu'il n'y a pas de bearing? Est-ce qu'un moteur peut être à bushing ?

En tout cas il n'y a rien de jammé. La peinture aluminium est pas très épaisse et pas de coulisse. Sur le dessus de la tête, on voit le gris original. Sur le dessus de la colonne, mon oncle avait patenté un bearing. Pour mettre une troisième poulie j'imagine. Elle tourne bien et ne semble pas avoir tellement de runout. J'ai hâte de l'essayer, mais avait je vais la dégraisser un peu avant de la descendre à l'atelier.

Et le poids!!!!!! C'est donc ben lourd ces perceuses là!??

Je n'ai pas eu le temps de prendre des photos de tout cela, mais ça va venir.

@+

C pour huiler les bushings.

1/6hp tu vas trouver ça pas assez fort.

Si tu as un 1/2hp ou 3/4hp 1725rpm qui fait rien , c'est le temps de le mettre à l'ouvrage.

Badboy écrit: C pour huiler les bushings.

1/6hp tu vas trouver ça pas assez fort.

Si tu as un 1/2hp ou 3/4hp 1725rpm qui fait rien , c'est le temps de le mettre à l'ouvrage.

Ça veut dire qu'il n'y a pas de bearing à la sortie du moteur!?

Je sais que 1/6hp c'est pas beaucoup, mais pour percer du bois, à la vitesse la plus lente, j'imagine que ce sera correct.
Celui d'origine était un 1/3hp. En tout cas, je vais l'essayer comme ça. Il sera toujours temps de lancer un cri du coeur au collectionneur de vieille fonte pour trouver un moteur ahah

J'ai hâte de prendre des photos pour vous les montrer. Ma blonde riait de moi en fds. J'étais comme un enfant devant ses cadeaux de noel.. mais moi c'est une vieille perceuse à colonne peinte en gris datant des années 40-50 ahah

Bushings = pas de ball bearings

Badboy écrit: Bushings = pas de ball bearings

Ça doit pas être jeune alors

Doum écrit:

Badboy écrit: Bushings = pas de ball bearings

Ça doit pas être jeune alors

Je suis moi-même sur bushings , pas jeune en effet.

Badboy écrit:

Doum écrit:

Badboy écrit: Bushings = pas de ball bearings

Ça doit pas être jeune alors

Je suis moi-même sur bushings , pas jeune en effet.

je veux pas partir de chicane juste rire.....de toi....

Rénovaideur écrit:

Badboy écrit:

Doum écrit:

Badboy écrit: Bushings = pas de ball bearings

Ça doit pas être jeune alors

Je suis moi-même sur bushings , pas jeune en effet.

je veux pas partir de chicane juste rire.....de toi....

Pas de prob Rénovaideur , quand c'est mon tour je perd pas ma chance non plus.

Le fait que le moteur est sur bushings c'est pas un handicap , faut seulement s'en occuper de temps-en-temps pour s'assurer que les bushings ne manquent pas de lubrifiant mais pas trop à la fois.

Badboy écrit: Bushings = pas de ball bearings

ça peut aussi être des bearings qui roulent dans un bain d'huile au lieu de la graisse... plus rare mais pas impossible.

Si on avait le numéro et le modèle on pourrait peut-être trouver la réponse sur Vintage Machinery.


Moins long que démonter le moteur.

Bonjour,
Bon, je vais peut-être commencer la restauration en fds si j'ai un peu de temps.

Ma première question: Si je désire décaper certaines parties, quel genre de décapant me conseillez-vous. Idéalement quelque chose qui ne sent pas trop fort.

Car je ne veux pas soda blaster, car j'imagine que la vieille peinture doit contenir du plomb.

Merci

Doum,

Il existe une multitude de produits intéressants sur le marché, dont quelques uns vendus par Lee Valley et qui ne dégagent pas beaucoup d'odeur.

Perso, j'utilise deux approches différentes : soit une brosse métallique, une grossière et une fine pour les métaux plus fins comme le brass et les pièces plus délicates, sur une meule d'établi ou portative, et un bon masque pour la poussière, à l'extérieur ou dans un endroit bien ventillé, soit un décapant genre Circa 1850 en pâte ou en gel (se maintient mieux sur les surface irrégulières ou verticales) et de la bonne vieille laine d'acier.

Pour une perceuse à colonne comme la tienne, j'irais avec la brosse métallique car très rapide, dans un endroit bien ventillé et un BON masque anit-poussière... très important!

D'autres auront certainement des idées différentes à partager et je suis très intéressé à les entendre.

En passant, oublie pas les photos pour les wêreux!!!

Je préfère de loin une option sans poussière.
Est-ce que vous croyez que la laveuse à pression pourrait faire l'affaire!?


Inquiètez-vous pas pour les photos. S'il fait beau en fin de semaine, je vais me taper une petite séance photo ahah

Quand mon voisin ou moi avons quelque chose à dépeinturer ou à dérouiller , on le met dans le mixeur à ciment avec un sac de sable.

Mais mettons qu'une perceuse à colonne complète , c'est pas très pratique à mettre dans le mixeur.