Oneway à vendre

Merci Mario pour ce film tres explicite sur le montage d'une spindle Oneway, tres interessant.

On ne pourra pas dire que les Oneways sont fabriquer avec de la peau de fesses. Ce n'est comme ceux qui viennet de on ne dira pas ou.

MG21 écrit:

Oldtimers écrit: Mario, ce que tu veux nous montrer, n'apparais pas.

Un vidéo de 1 hrs
Oui c'est plus complexe changé les bearing
Vraiment impressionnant comment ces construit

Pour ceux que cela peux interesser. En ce qui concerne Oneway, Ils n'ont rien en inventaire et fabrique eux-meme sur commande selon une source que j'ai a Stratford en Ontario ou est l'usine. Seulement quelques revendeurs peuvent en avoir un en inventaire et c'est minime. Alors je crois que cela va repondre a la question que tous le monde se posait sur la livraison du material qui était si longue.

Belga écrit:

Rubrifolia écrit:
Le Oneway 2436 que j'ai acheté avait des spatters de soudure un peu partout qui n'avait pas été buffé avant de la peinture et dans des racoins il manquait de la peinture.

Oups !!! C'est pas fort pour une marque aussi réputée.

Ce que j'aimerais, c'est un Nova DVR. Mais ça fait 4 ans que j'ai mon Delta midi-lathe et j'en suis vraiment satisfait. Je ne tourne rien de bien gros de tout façon.

Le nouveau Orion 18po semble bien.

www.teknatool.com/product/nova-orion-18-dvr-lathe-55250/

Christmas écrit:

Belga écrit:

Rubrifolia écrit:
Le Oneway 2436 que j'ai acheté avait des spatters de soudure un peu partout qui n'avait pas été buffé avant de la peinture et dans des racoins il manquait de la peinture.

Oups !!! C'est pas fort pour une marque aussi réputée.

Ce que j'aimerais, c'est un Nova DVR. Mais ça fait 4 ans que j'ai mon Delta midi-lathe et j'en suis vraiment satisfait. Je ne tourne rien de bien gros de tout façon.

Le nouveau Orion 18po semble bien.

www.teknatool.com/product/nova-orion-18-dvr-lathe-55250/

Oui, il me plaît beaucoup.

Merci Chrismas !!!

Avec 18 pouces de swing a mi-chemin entre le Dvr et le Dvr 2024 mais plus lourd donc probablement plus rigide.

Merci Delta pour ce video, j’étais très content d’avoir mis la main sur un Oneway 1640, après avoir vu ce video, je comprend maintenant pourquoi le Oneway Canadien est si bien coté.... méchante mécanique de malade, la seule question que je me pose c’est a savoir si mes Bearing sont du ou pas d’être changé? C’est un modele 2004, et ca tourne encore très silencieux, meme avec un buche de 16 pouces décentré..? Dois-je en conclure que bearing son encore bon??? Merci

Mon Général 1980 a encore toutes ses pièces d’origine et tourne encore bien, tes bearings sont probablement encore bons.

Lhommedebois écrit: Merci Delta pour ce video, j’étais très content d’avoir mis la main sur un Oneway 1640, après avoir vu ce video, je comprend maintenant pourquoi le Oneway Canadien est si bien coté.... méchante mécanique de malade, la seule question que je me pose c’est a savoir si mes Bearing sont du ou pas d’être changé? C’est un modele 2004, et ca tourne encore très silencieux, meme avec un buche de 16 pouces décentré..? Dois-je en conclure que bearing son encore bon??? Merci

Si ton tour est parfaitement silencieux et ne vibre pas quand tu tournes du bois et s'il tourne facilement et sans a coup quand tu le tournes a la main rien ne me laisse croire que les bearing sont défectueux.

Je vais créer une controverse mais c'est pas grave. Je dis la vérité.

Les roulements use vite sur un tour avec trop de poids rajouté dans sa base ou vissé dans le planché. Quand on mets une pièce dé-balancé on s'en rend pas compte mais les bearing (roulement) en prennent un coup.

Si tu dis la vérité, peux-tu l'expliquer ? Quel est le principe ou par quel phénomène ou quelle est la bonne pratique qui dicte qu'un bearing résiste moins quand les vibrations sont contenues.

Je ne crois pas que placer une piece decentrer sur un tour vas changer grand chose sur l'usure des bearings. Placer du poids dans la base non plus. Alors pourquoi dans les usines on vise les machines au plancher, surement pas pour qu'il se sauvent, mais bien pour leur donner plus d'emprise quand il tourne. J'ai démanteler et reparer beaucoup de machines dans ma vie de mecano et je n'ai jamais vu des tours que les bearings de la tete on user prématurément a cause d'un tournage decentrer, c'est de la foutaise. Une usure prematurer des bearings de tete va se voir sur une machine avec des bearings de mauvaise qualite et ici avec Oneway, ce n'est pas le cas et en plus sur des tetes de machine qui virent a haute vitesse, vous etes oblige d'avoir des bearings pour vitesse extreme et a double rangee de rouleaux. Un bearing qui perd de sa qualite va commencer a faire un siflement et par la suite faire un grondement. En usine on n'a des tours qui peuvent atteindre dans les 20' et 30' de long et sur lesquels on place des pieces qui pesent des tonnes et les bearings de tete n'ont seulement que 12'' de diametre. Alors laisser de cote la piece decentrer, c'est de la foutaise. Ici, comparons la base d'un Oneway avec les autres, ils sont robuste a un haut point a comparer aux autres. Je ne veux pas denigrer les autres tours car ils sont aussi bon, par contre souvent la rigidite n'y est pas. Le Nova que Christmas nous montre ici semble etre rigide, par contre sa base ne l'est pas car il lui manque des barres transversal pour l'empecher de twister, il doit etre tres bien positionner au plancher sinon il va verser a l'envers avec une piece decentrer. Je m'arrete ici car je pourrais en rajouter beaucoup plus. Mon 2 cents.

Mseguin écrit: Je vais créer une controverse mais c'est pas grave. Je dis la vérité.

Les roulements use vite sur un tour avec trop de poids rajouté dans sa base ou vissé dans le planché. Quand on mets une pièce dé-balancé on s'en rend pas compte mais les bearing (roulement) en prennent un coup.

Un roulement vas usé rapidement si on le surcharge c'est un fait que seule les tenants que la terre est plate peuvent contester hi hi hi

Par contre si les charges aux roulement sont inférieure a ses limites sa durée de vie sera influencer par ben d'autre facteur avant que ce soit la charge qui le fasse vieillir prématurément

facteur déterminant d'usure prématuré
mauvaise lubrification
montage/assemblage des roulements sur la machine en cabochon
contaminant qui entre en contact avec le roulement (problème de seal)
tolérancement des jeux des porté de roulement incorrecte
qualité du roulement
coutant électrique qui passe au travers des roulement (fait vécu)
Il en reste d'autre mais négligeable ou non applicable comme température externe extrême

Je suis tout a fait de vos avis !

Souvent un roulement qui ne tient pas dans le temps peu aussi être causé parce qu’il n’est pas adapté aux charges et aux vibrations qu’il reçoit (mauvaise conception). Un roulement d’une même dimension n’ont pas tous les mêmes capacités en charges radiales ou axiales ou la vitesse de rotation … Bref un roulement a ses limites. Et il y a toujours une raison.

Si le concepteur d'un équipement a sous estimé les charges ou qu’il a conçu son équipement avec des roulements sous dimensionnés ou mal adapté auquel il est destiné, il peut alors survenir des défaillances précipitées.

De plus, j'ai constaté fréquemment que certains fabricants d’équipement utilisent des copies contrefaits de roulements (volontairement ou pas et même avec des marques parfois faussement signées) et qui ont une durée de vie écourtée dû a une dureté inférieure du métal employé ou de par une moins bonne précision lors de la fabrication de certaines composantes (boules, cage, anneau int. ou ext., etc).