St Valentin

Bon Sophie ma acheté une motoneige pour la St Valentin
Moto+Ski Zéphyr 1968,  338cc 
youtube.com/shorts/dC4dWcgVS7I?feature=shared

Elle a du cœur cette Sophie, et qu'est-ce que son maitre va lui donner a elle.

Et en passant, belle motoneige. Elle doit etre classer historique non.

Sûrement 1968, fabriqué pas très loin de chez moi: Ste Anne de la Pocatière
bien content de mon cadeau.  

Le genre de moto neige qui n'avait pas besoin de sentier et pouvait passer partout, je me rappelle que lorsque j'étais jeune avec un petit bombardier on passait dans les champs et par-dessus les clôtures à vache. Dans ce temps là il y avait de la neige.
Guy

Proxal écrit:

Le genre de moto neige qui n'avait pas besoin de sentier et pouvait passer partout, je me rappelle que lorsque j'étais jeune avec un petit bombardier on passait dans les champs et par-dessus les clôtures à vache. Dans ce temps là il y avait de la neige.

En effet, je me suis beaucoup amusé ... C'est comme celle de la première photo qui fut ma première motoneige en 1970, c'était une Bombardier 1964 avec un moteur Rotax de 10.5HP. J'avais 13 ans a cette époque, comme le sentier du Club motoneige passait dans notre cour je pouvais faire a chaque soir seul une dizaine de milles. Les fins de semaine c'était de longues randonnées avec mes parents qui eux avaient chacun des motoneige d'une trentaine de force.. Je devais tenir la clenche a gaz au fond dans les courbes afin de ne pas perdre de vue mes parents.

Il est sans dire que c'est sur cette motoneige que j'ai commencé a faire de la mécanique. C'est fou le temps que j'ai mis a changer des roues, des ressorts, des roulements de buggys, la chaine (dans l'huile), des courroies et a quelques reprises des lames de ski cassés, bougies, et une fois un pont et ça sur les trois motoneiges de la famille.

A cet époque ces motoneiges étaient continuellement cassés .. même les carrosseries fissuraient de partout et qu'il fallait faire souder ! Heureusement en face de chez moi il y avait un garage qui vendait de l'essence et qui faisait de la soudure ...

Que de vieux souvenirs !

Comme ma première motoneige (Bombardier):


Comme ma seconde (Sno-Track) :


Comme ma troisième (Sno-Chief):

Ouf le dessinateur de la Sno Track avait aussi peu de talent que moi pour le dessin.

En effet ! Pour la forme aérodynamique, on  repassera 

Rubrifolia écrit:

Ouf le dessinateur de la Sno Track avait aussi peu de talent que moi pour le dessin.

Ça ressemble plus à un poste de radio avec des ski .

Mais quel desing original, comme les autos de l'époque.

Dans le temps qu'il y avait de la neige ...........

Pour être original c'est original mais original ne veut pas nécessairement dire beau.

Rubrifolia écrit:

Pour être original c'est original mais original ne veut pas nécessairement dire beau.

En effet mais j'aime bien

Je l'ai conduit pendant deux hivers ... j'avoue que dans les relais (j'avais environ 15 ans), j'étais un peu gêné surtout qu certains de mes amis conduisaient des bombes ! Mais comme c'était des motoneiges qui m'ont été donné par mon père, je disais rien !

Cheval donné on ne regarde pas la bride !

Je trouve ces vieilles motoneige plus "humaines" . Les bombes s'apparentent plus , pour moi , a du matériel extra-terreste.

Il est vraie que je ne suis pas amateur de motoneige, ça explique sans doute. 

Mon père avait acheté un Eskimo neuf..

Tout le temps brisé. Trois heures d'ouvrage pour une heure d'utilisation.

Toxedo_2000 écrit:

Mon père avait acheté un Eskimo neuf..

Tout le temps brisé. Trois heures d'ouvrage pour une heure d'utilisation.

 

Que ce soit avec la motoneige ou le fudge, on se gelait la face avec les deux