Mise à jour restauration DP-220
Après une peitte pose pour les vacances, voici où on en est dans le dossier Restauration perceuse colonne DP-220
J'ai installé 2 nouveaux bearings AMCAN 2RSC3 5/8'' pour remplacer ceux d'origine. Je n'ai pas changé le bearing de la poulie par contre, il semble encore OK
Pas de problème d'installation, j'ai utilisé les anciens bearings pour taper sur les nouveaux pour les faire entrer.
Après avoir bien nettoyé toute la ''quill housing'',pas eu de problème a remettre la quill et elle monte et descend librement maintenant.
Pour le nettoyage de la colonne, je me suis fait un set-up super insipiré de celui de Rockwell (membre de la Mortaise) mais j'ai apparament oublié de prendre une photo
. Si ça intéresse quelqu'un, je pourrais faire une reconstitution !Maintenant il ne reste que le nouveau moteur 3/4 Hp a installer, il reste à vérifier les connections électriques par mon éléctricien.
Voilà le produit final :
J'ai décidé de laisser la peinture original et j'ai seulement enlever les trace de rouille pour garder le ''cachet'' 1948 !
Merci pour votre aide a tout le monde ! Je n'y serais pas arrivé sans vous !
Au plaisir !
Alex
Mon atelier est un trou noir : toute la matière y rentre (bois, métal, fonte) mais rien n'en ressort jamais.
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, pas de trouble avec le porta très grande présision rien à dire. “Quand le dernier arbre aura été abattu, la dernière rivière empoisonnée et le dernier poisson péché, alors l' homme s'apercevra que l'argent ne se mange pas.”
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Snap-on écrit: Le cone ressemble à si méprendre à ma beaver, un jt33 de 'taper' , j'y ai installer un mandrin porta sans clé que tu trouve dans les centre de réparation ou centre d'outillage, le mien je l'ai trouver chez normand. Si tu choisi un métabo méfie toi, moi j'ai eu des frais de manutention a cause d'une imcompatibilité du produit
Comment est-ce que je peux m'assurer que le cone est bien un ''JT-33'' ?
Merci !
Alex
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Bonne continuité dans tes projets
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Si la jeunesse n'a pas toujours raison, la société qui la méconnaît et qui la frappe a toujours tort.
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Rockwell écrit: Belle job Alex
Merci encore à Rockwell, Bad Boy, Tourlou, Snap-On et les autres qu j'oublie !
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Tourlou77 écrit: Bravo AlexMyre ! Finalement tu as frappé pour sortir la sleeve des vieux bearing ou tu as chauffé/reffroidi?
Bonne continuité dans tes projets
Non j'ai laissé la sleeve dans les anciens bearing et j'ai utilisé les nouveau bearings sans sleeve. Mais j'ai bien le goût de découper un de ces anciens bearing pour voir comment ils sont fait ! De toute façon ils sont inutilisables maintenant...
Alex
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Juste une tite note... Pas porter attention à un des avatare
C'est fou comment elle ressemble à ma beaver,, 3700 ,, un chuck porta tu ne sera ps déçu
www.portachucks.com/ENGLISH/product.asp?bheight=362&bwidth=981
“Quand le dernier arbre aura été abattu, la dernière rivière empoisonnée et le dernier poisson péché, alors l' homme s'apercevra que l'argent ne se mange pas.”
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Snap-on écrit: www.garagejournal.com/forum/showthread.php?t=165238
Juste une tite note... Pas porter attention à un des avatare
Wow merci pour l'info... et l'avatar !
Alex
Mon atelier est un trou noir : toute la matière y rentre (bois, métal, fonte) mais rien n'en ressort jamais.
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Je sais pas trop comment va apparaître la patente.
JACOBS TAPERS
JACOBS LARGE SMALL
TAPER# DIAMETER DIAMETER LENGTH
0 .25000" .22844 .43750
1 .38400 .33341 .65625
2 .55900 .48764 .87500
2 short .54880 .48764 .75000
3 .81100 .74610 1.21875
4 1.12400 1.03720 1.65625
5 1.41300 1.31611 1.87500
6 .67600 .62409 1.00000
33 .62401 .56051 1.00000
Bon , ça sort tout croche mais c quand-même lisible pour quelqu'un qui sait ce qu'il cherche.
Le numéro du taper à gauche , à côté c son grand diamètre , son petit diamètre pis sa longueur tout sur la même ligne.
Alex sort ton vernier ou ton micromètre pis mesure.
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le jt33 est selon moi la bonne avenue “Quand le dernier arbre aura été abattu, la dernière rivière empoisonnée et le dernier poisson péché, alors l' homme s'apercevra que l'argent ne se mange pas.”
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