Mise sur pied d'un tour à vitesse variable

Bon samedi !

Je commence à penser à l'installation de mon tour dont je vous j'avais omis de vous parler....

www.vintagemachinery.org/photoindex/detail.aspx?id=18952

Je crois que je vais y aller pour une moteur 3 phases avec un variateur de fréquence.

1ère étape : chercher un moteur 3 phases. Combien de HP ça prend pour un tour comme ça ?

Merci !

Alex

3/4hp est amplement suffisant. 1750 rpm

Je seconde 3/4 tu en aura de reste

Merci les boys !

Mario me suggère de regarder pour un moteur DC de tapis roulant... Ont-il tous les mêmes HP et rpm ?

Merci

Alex

Moteur ¾ hp est un bon choix. Je te suggère de prendre un 1200 rpm au lieux de 1800. a basse vitesse il va être mieux ventilé et chauffé moins. Avec un VFD tu va pouvoir le faire virer pareil a 1800

J ai eu des prix dernièrement pour les VFD qui ont bien du bon sens 132$us a 212$ pour ¼ a 3 hp
exemple : 1 hp 1 phase input/ 3 phase output 230 volt 140.98 $

Alex, quels sont les diamètres de la poulie de ton tour?

AlexMyre écrit: Bon samedi !

Je commence à penser à l'installation de mon tour dont je vous j'avais omis de vous parler....

www.vintagemachinery.org/photoindex/detail.aspx?id=18952

Je crois que je vais y aller pour une moteur 3 phases avec un variateur de fréquence.

1ère étape : chercher un moteur 3 phases. Combien de HP ça prend pour un tour comme ça ?

Merci !

Alex

Alex, j'ai un beau Général Électric induction, 1HP , 550 V, 3 phase 1735 RPM, tu pourrais l'avoir en échange de bout de bois pour tourner bols ou pepper mill.
Caco

550V, ce n'est pas pour tout le monde.....

Et pas économique pour un petit tour comme ça de s'équiper pour le 550V.

MarioG écrit: Alex, quels sont les diamètres de la poulie de ton tour?

Mariotu m'as fais descendre de le ''rat hole'' !

3 1/4
2 3/4
2 3/8
1 3/4
Diamètre de l'intérieur des poulies

Merci

Alex

Ok Alex je doit me rendre chez Marcel la semaine prochaine, je regarde ce qu'il à comme moteur 220 3 phase 3/4 où 1 hp.....

Grosseur du shaft ????

Frame type ????

Rpm de départ ????

À+

Fab

Salut Luc58 pourrais-tu svp m'expliqué pourquoi un moteur 3 phases peut devenir ou etre a vitesse variable et quelles sont les accessoires nécessaires pour y arrivé. Est-ce possible pour un moteur 1 phase avec un dimer ou un variac pour un moteur de faible puissance?

Rubrifolia écrit: Salut Luc58 pourrais-tu svp m'expliqué pourquoi un moteur 3 phases peut devenir ou etre a vitesse variable et quelles sont les accessoires nécessaires pour y arrivé. Est-ce possible pour un moteur 1 phase avec un dimer ou un variac pour un moteur de faible puissance?

Salut

Si tu te débrouille en anglais voici un vidéo fort instructif à ce sujet

Alex

un variac, ça fonctionne seulement pour les moteurs universels comme perceuse, toupie, etc.

Ça fonctionne pas pour un moteur avec condensateur, split-phase etc.

un dimmer, c'est fait pour des lumières, pas une charge de moteur. du moins c'Est ce que je préssume que tu veux utiliser.

Rubrifolia écrit: Salut Luc58 pourrais-tu svp m'expliqué pourquoi un moteur 3 phases peut devenir ou etre a vitesse variable et quelles sont les accessoires nécessaires pour y arrivé. Est-ce possible pour un moteur 1 phase avec un dimer ou un variac pour un moteur de faible puissance?

Un moteur 3 phase produit un champ tournant qui entraine le moteur dans sa rotation. la frequence regle la vitesse de ce champ etc. etc.
un moteur monophasé n a pas de champ tournant au départ, on doit ajouter un enroulement auxiliere qui est doit etre déphasé par rapport de l enroulement de marche. L enroulement peut etre placé physiquement déphasé ou bedon le courant peut etre déphasé par un condensateur. Dans l enroulement auxiliaire le fil est plus petit donc ne peut supporter longtemps un fort courant, de la la raison de l interrupteur centrifuge. celui ci ouvre environ a 75% de la vitesse. Si on diminue la fréquence donc la vitesse cet interrupteur n ouvrira pas et l enroulement brulera.

C est vraiment tres vague comme explication.Il y a plusieurs sorte de moteur monophasé et plusieurs raisons.

Rubrifolia écrit: Salut Luc58 pourrais-tu svp m'expliqué pourquoi un moteur 3 phases peut devenir ou etre a vitesse variable et quelles sont les accessoires nécessaires pour y arrivé. Est-ce possible pour un moteur 1 phase avec un dimer ou un variac pour un moteur de faible puissance?

Ce que sa té prendra c est une drive qui accepte du monophasé à l entré pour donner du triphasé à sa sorti, une telle drive donnera la même tension à l entré qu ´à la sorti donc si tu branche la drive sur du 240v monophasé tu devra trouver un moteur 208/240 triphasé OU un transfo minimum 1kw 240/600 et un moteur 600v

Je crois qu'il existe des drive qui reçoivent 120v et qui donne 230v triphasé mais de toute façon du 240 il y a sa partout ici...

La dernière chose que sa té prendra c est un potentiomètre que tu va brancher dans ta drive pour faire varier ta vitesse et un peut de programmation qui se fait directe sur la drive ou avec le logiciel et un fil qui se vend à part pour ton ordi