Génératrice Honda EU7000 commandé

Suite au sujet sur les génératrices que j'avais ouvert ; lien ci-bas.
Je me suis décidé pour la Honda ; photo.
Un visite chez le membre Massey qui en possède une a fini par me convaincre. Merci Massey.
Je dois la recevoir d'ici 1 semaine.

Mon excellente génératrice Craftsman Briggs & Straton sera a vendre et je l'annoncerai dans le forum et ailleurs aussi.

www.lamortaise.com/forum/techniques-de-f...c-entretiens?start=0

 

Impossible que tu puisse le regretter, tu as bien choisi !
Bravo !

Très bel achat félicitations.

Suis bien content d’avoir partager expérience et démonstration avec un autre membre!!

Massey

Je crois en effet que c'est une excellent investissement. 
Me levant très tôt,  je pourrai m'en servir sans risquer de déranger mes voisins.
L'occasion s'est présentée quelques fois dans le passé et je crains que ça se reproduise plus souvent dans l'avenir

Wow, 4 fois le prix d'une génératrice équivalente en puissance dans une autre marque.

Honda est le Festool des équipements motorisé.

Ceci est un constat et non une critique.

mcyrcagm écrit:

Wow, 4 fois le prix d'une génératrice équivalente en puissance dans une autre marque.

Honda est le Festool des équipements motorisé.

Ceci est un constat et non une critique.

En effet quand tu regardes la puissance seulement comme tu dis.
L' inverter et le fonctionnement silencieux ça se paye faut croire, plus moteur a injection et essence ordinaire.  
Et Honda écrivent "un double Inverter " 
Ne me demandez pas ce que ça signifie.

Comme les autos à moteur de 2000 L , il y en a $18K d'autres à $75K

Un inverter ! Comment ça fonctionne et à quoi ça sert ?
Je suis certains que Bricoleur22 le sait et en aurait déjà parlé ici. 

Inverter = onduleur; 

www.electricgeneratorsdirect.com/stories...Generator-Guide.html

Comment fonctionne un générateur onduleur ?
Un générateur onduleur fonctionne en convertissant le courant électrique alternatif en courant électrique continu, puis en l'inversant en courant alternatif pour créer une vague d'électricité plus propre.

Un générateur typique sans onduleur produit ce que l'on appelle une énergie « sale », qui est essentiellement une énergie avec des pointes de tension qui peuvent endommager les équipements électroniques sensibles.
Il présente une distorsion harmonique totale (THD) élevée, qui représente l'écart par rapport à la fréquence standard de 60 herz. Cela signifie que si vous branchez votre ordinateur sur un générateur à cadre ouvert ordinaire, les fluctuations de puissance pourraient entraîner une perte de mémoire de l'ordinateur ou des erreurs de fonctionnement.

Un générateur onduleur « nettoie » cette énergie en inversant l’onde électrique de manière à permettre un flux constant d’électricité sans les ondulations et les irrégularités de l’énergie sale. Il a un THD propre inférieur à 6 %.
Vous auriez besoin d’un cours de génie électrique pour comprendre toutes les complexités de son fonctionnement. Sachez simplement qu’un générateur onduleur améliore la qualité de l’électricité et permet de brancher un ordinateur ou un téléphone intelligent sans crainte de dommages.
______________________

Mon expérience avec ma génératrice Craftsman ( que je vais vendre) :A régulièrement alimenté, et pendant des heures , des appareils électroniques ou contenant de l'électronique sensible sans aucun problème ; frigo ,téléviseur et enregistreur, modem, et routeur internet, ordinateur et micro-onde


 

mcyrcagm écrit:

Wow, 4 fois le prix d'une génératrice équivalente en puissance dans une autre marque.
Honda est le Festool des équipements motorisé.
Ceci est un constat et non une critique.

 

Oui 4 fois et parfois beaucoup plus. Moi j'ai payé il y a 4 ans une Champion mais étiquetée Certified 8200W a 50% au prix de 437$ + taxes au BoxInDay. La Honda EU7000 coute probablement 5800$, soit 13 fois plus cher ... Par contre on parle pas de la même qualité...

- La Honda démarre du premier cout
- La Honda est très silencieuse
- La Honda garde sa valeur de revente
- La Honda est plus économique en essence
- La Honda EU7000 est a onduleur.
- La Honda EU7000 est muni d'un démarreur électrique avec une batterie.

- La Champion est plus difficile à démarrer
- La Champion mène un vacarme
- La Champion coute pas cher, personne se bat pour acheter une usagée
- Ma champion, ça prend du bars, elle fonctionne avec une corde

Hier en voulant démarrer ma Champion comme a chaque automne, 10 coups de corde et n'a elle n'a jamais voulu démarrer. J'ai donc retiré la bougie, et avec un seringue j'ai injecté de l'essence dans le cylindre. Ensuite un coup de corde et elle a démarré. C'est ce qui arrive quand on paye pas cher.

Mon témoignage a ce propos :
Ça fait 4 ans que je la possède et elle n'a jamais servit sauf pour le démarrage de test annuel... Elle est là juste au cas car dans mon secteur on n'a jamais eu de panne. Même qu'un voisin CH possède trois génératrices de dix millions de Watts chacune (30,000,000 watts au total) et ils ne s'en servent jamais non plus).. Probablement une fois par cinq ou dix ans... c'est pour cette raison que je me suis contenté d'une Champion. A mon ancienne maison là où il y avait souvent des pannes a chaque hiver j'aurais acheté cette EU7000, mais elle n'existait pas, j'avais acheté la EU3000 que j'ai bien apprécié.

Bon achat Latole et Massey, je suis jaloux

Latole écrit:

Un inverter ! Comment ça fonctionne et à quoi ça sert ?
Je suis certains que Bricoleur22 le sait et en aurait déjà parlé ici. 

Inverter = onduleur; 

www.electricgeneratorsdirect.com/stories...Generator-Guide.html

Comment fonctionne un générateur onduleur ?
Un générateur onduleur fonctionne en convertissant le courant électrique alternatif en courant électrique continu, puis en l'inversant en courant alternatif pour créer une vague d'électricité plus propre.
 

Et tu oublis un détail important, le moteur n'a pas besoin de tourner a 3600RPM lorsque la demande est moindre, d'où une économie d'essence puisqu'il tourne plus lentement.

Ma Craftsman démarre au deuxième ou quelques fois au premier coup SI j'attends 3-4 minutes minimum après avoir ouvert le robinet d'essence.
Comme si le filtre à essence ( je le vois vide ) et le carburateur se vidait ( où? ) entre chaque utilisation et qu'il faut attendre qu'il se remplisse.
Si je la démarre une fois par mois , j'attendrais moins longtemps que les 3-4 minutes.

Ça ressemble à ton problème Bricoleur22 
Et si tu ne fais qu'un test 1 fois l'an, ça n'aide pas.
Mais comme tu n'en pas besoin ( pas de panne) c'est moins motivant.

Les inverters

Avec mes lectures j'ai lu que ;
1- Certains inverters servent a réguler la vitesse selon la demande.
2- D'autres inverters "s"attaquent " au courant / voltage ; à la forme d'onde comme le texte que j'ai reproduit précédemment l'explique.
3- Les génératrices a inverter ne pourraient pas dépasser 7000 watts. ( pourquoi ? )
    Ça expliquerais pourquoi la Kolher de Golbug (15Kw) n'en possèdent pas


La Honda aurait ( à confirmer) deux inverters ( voir 1-2) . Ça expliquerait en partie son coût ? 
    

Bricoleur22 écrit:

Latole écrit:

Un inverter ! Comment ça fonctionne et à quoi ça sert ?
Je suis certains que Bricoleur22 le sait et en aurait déjà parlé ici. 

Inverter = onduleur; 

www.electricgeneratorsdirect.com/stories...Generator-Guide.html

Comment fonctionne un générateur onduleur ?
Un générateur onduleur fonctionne en convertissant le courant électrique alternatif en courant électrique continu, puis en l'inversant en courant alternatif pour créer une vague d'électricité plus propre.

 

Et tu oublis un détail important, le moteur n'a pas besoin de tourner a 3600RPM lorsque la demande est moindre, d'où une économie d'essence puisqu'il tourne plus lentement.

La vitesse serait le travail d'un autre type d'inverter ;  toujours a confirmer par des lectures plus poussées.
L'économie d'essence, quoique pas négligeable si toutes les poste d'essence sont fermés est moins uninconvénient pour moi que le bruit , un vacarme comme tu l'écris si bien.
Inhumain que de faire subir ça aux voisins tôt le matin d'une panne.
 

Latole écrit:

Si je la démarre une fois par mois , j'attendrais moins longtemps que les 3-4 minutes.

Ça ressemble à ton problème Bricoleur22 
Et si tu ne fais qu'un test 1 fois l'an, ça n'aide pas.
Mais comme tu n'en pas besoin ( pas de panne) c'est moins motivant.
 

C'est probablement ça, j'ai ouvert le robinet et j'ai tiré sur la corde aussitôt une dizaine ce coup.... Faut aussi dire que le niveau d'essence dans le réservoir est très bas, ce qui n'aide pas trop la gravité a faire sa JOB.

bravo pour votre acquisition... vous avez maintenant une génératrice de course... il serait surprenant que vous ne l'aimiez pas... elle me semble électrisante;)