Tamiseur de composte maison

La plage de temps devient très mince avant le retour du beau temps, mais j'ai espoir de mis remettre mais après celui-là alléluia

une idée comme ça...




voir aussi www.conception-maximo.com/ramasseur-de-roche/




Et pour les plus paresseux comme moi 


 

Avant d'aller plus loin avec la motorisation et tous ce qui entour le cylindre de tamisage,  la construction du tamis devient comme la priorité no 1  ça vas permettre de déterminer la distance réel entre les roues car il vas surement avoir des modifications durant la construction

Ce matin ça vas être la découpe du grillage que vous avez vu dans les message no 46  et des essais pour rouler ça du bon diamètre et de les attacher ensemble  



 

Disons qu'au départ plier de la broche 3/16 semble anodin mais il a fallu pas mal de taponnage pour y arriver  la prochaine fois ce sera à partir d'une feuille complète et non de la récupération mais bon ...

J'ai pas tellement pris de photos de la préparation car c'était des coupes avec le zip cut et du redressage avec marteau et enclume 

Une fois les 3 sections rendu à la bonne dimension, c'était les essais pour plier cela de façon répétitive et précise, je me suis motiver en pensant aux assiette que Caco et Bert nous on présenté et de leur grande patience pour les fabriqué 

Trop de modification et de gogossage a faire pour plier avec des serres joint sans les altérer  


finalement après ben du tournage en rond ça été fait avec une mini presse fait avec des choses qui était sous la main

Photos des pièces  soit gros boulons 3/4, bearing, rondelle ronde et carré, sprocket, petit restant de bout de chaine en inox

 


Le pré-assemblage des composantes pour vous donnez une idée
 


Vous remarquerez qu'il y du bois maintenant dans mes projets pour éviter de me le faire renotter hi hi hi

Puis le montage une par une des composantes
sprocket + boulonnerie et les deux pièces de bois font office de matrice de pliage  
 

Ajout du grillage
 

Ajout des petites tiges qui vont servir à presser la broche 
 

Ajout des rondelles et des petits shims qui vont déterminer l'angle


Ajout du bearing et de l'écrou de serrage
 


Vue de profil du pressage
 

Proche de 400 coups de pliages mais ben contant les 3 sont fait
 


demain gabarit pour les joindre ensembles et soudure à rod

edit:
Pour le gabarie de soudage:
Bon besoin de 3 plaque (1/2 à 1 pouces d,'épais)  de  18 1/8"  de diamètre, je fait ça comment  ... vite et bien ?

J'aimerais savoir quelle est le diamètre des broches de ton grillage.

C'est du 3/16 de diam et les forme carré font environ 2"x 2"

Merci.

Ça pas avancer ben ben depuis vendredi  juste réussi à découper 3 rondelle de 18 pouces dans un veneer 5/8 pour le gabarit de soudage 

 

Pour le gabarit, pas grand chose de fait, juste un petit bout

Tournage à 18 1/8  de diamètre avec une précision d'un machiniste hi hi hi

Plateau rotatif d'indexion sur milling modifer avec une toupie 
 

Découpe du pourtour 
 


belle job:)
 


A suivre
 

Le gabarit de formage et soudage est enfin terminer 

 


Au départ c'était 6 tiges fileté 3/8 qui était prévu mais avec juste 3 c'est solide et rigide
 


Début du formage pour avoir une belle concentricité des broches longitudinal
 

Et c'est quand même assez raide à bien redresser le pliage 


A suivre

Les 3 grilles on été souder ensemble  selon le procéder FCAW-S  (fil fourré Sans gaz)  le diam des grilles était de 3/16  et le quadrilatère à 2 pouces carré

 


Puis ce fut autour des deux anneaux à être souder en place à l'extérieure du grillage pour donner un peu plus de robustesse
cette fois avec le procéder SMAW  (baguettes enrobées)     
 

avec un trusquin le positionnement de l'anneau était assez précise 
 

et les anneaux ont été pointer à toute les 45 degrés et sera solidifier plus tard quand tout sera bien droite  
 

pour avoir une surface de référence bien droite pour l'installation des jante de pneu le coté a été rectifier avec un montage d'un touret sur une coulisse en bois avec une butée pour contrôler le grindage
  

La butée ajustable
 

Le début du grindage mais on ne voie presque pas les étincelles,  le pourquoi des flèches pour les percevoir
 




Prochaine étape fixation des jantes

Salut Éphéfrère j'aimerais savoir pour quelle raison es-tu obligé d'employer 2 sortes de soudure différentes?

heyyy, bonne idée Ephefrere !