Moteurs électrique

Quelle-est la différence entre les moteurs électriques 1 phase et les 3 phases?

Salut BoisDePlage, nous ici ont a tous des moteurs deux phases :lol: :lol: ouuuuaaaaaaaaa une joke t'en fais pas les spécialistes sont en pause tu vas surement avoir ta réponse bientôt

hmm 2 phases...

Beau compromis

Bonjour,

Un moteur une phase est alimentée seulement avec soit du 110 volts ou du 220 volts et ne nécessite que deux fils en excluant le fil de mise ? la terre

Un moteur trois phases est aliment? avec trois fils en excluant le fil de mise ? la terre et opère soit ? quelque chose comme 240 Volts ou 550 volts. Ce type d'alimentation 3 phases est surtout utilis? par les industries ? forte consommation et pour des moteurs de forte puissance.

Si tu observe les lignes électrique sur le bord de la route, tu remarqueras que dans les secteurs résidentiels il n'y a seulement qu'un seul transformateur dans le poteau alors que dans un secteur industriel ou commercial tu y verras trois transformateur.

Bert,

Merci pour l'explication. Je m'y connais pas si mal en électricité résidentielle, mon papa étant électricien, mais il m'en manque des bouts.

Est-il possible d'avoir des circuits 3 phases sur une entrée électrique résidentielle?

Normalement, un circuit 220V (pour la sécheuse, par exemple) est constitu? de 2 "hot" (rouge et noir), d'un neutre et d'un ground. En pratique, comment serait mont? un circuit 3 phases?

Et tant qu'? y aller dans le pointu (j'aime bien parfaire mes connaissances), quelle est la différence de [u:a378fd3621]fonctionnement[/u:a378fd3621] entre le 1 phase et le 3 phases?

D'après ce que mes recherches m'ont aid? ? découvrir, on ne peut pas avoir de circuits 3 phases sur une entrée résidentielle. Par contre, on peut brancher un convertisseur entre l'appareil 3 phases et la source de courant simple phase. Ce convertisseur transforme le simple phase en 3.

Voici quelques liens qui m'ont éclairé:

Single Phase vs. Three Phase Power Systems

Un article intéressant sur Woodweb.com
Sawmill 3 phase conversion

Et un site qui fait le tour de la question électrique. ça semble assez théorique, mais pour ceux (comme moi) que ça intéresse :

All About Circuits

un gars au courant c'est un gars au courant :lol: :lol: :lol:

[quote:918bf9826a="leptitbidon"]un gars au courant c'est un gars au courant :lol: :lol: :lol:[/quote:918bf9826a]

Et grâce ? lamortaise.com, on est une gang d'ébénistes "branchés", vites sur la switch, etc. Pis on "ampère" pas trop en vieillissant! :lol: 8O

Je dirais qu'une Toyota c'est un moteur une phase : tu tournes la cl?, le moteur part. Une Chrysler c'est un moteur trois phases : tu tournes la cl? trois fois pis le moteur pourrait partir! :lol:

:arrow:

Un circuit simple phase est généralement en résidentiel
Tu trouvera sur toutes les résidences une entrée électrique ayant un neutre et 2 phase simple ? 120V.
La majorit? des appareils électriques fonctionnent ? 120V, c'est ? dire avec un conducteur neutre et une phase 120V
Tes appareils de plus grande puissance sont des appareils 1 phases ? 240V
Ils fonctionnent avec les 2 phases ? 120V de ton entrée électrique.

Si tu veux des moteurs 3 phases, tu devras avoir une entrée électrique de 240V trois phases (généralement utilis? en Europe) ou une entrée 347/600V.
Le principe du 347/600V est simple, c'est une entrée avec 4 conducteurs (rappelle toi que ta maison en a 3) ayant 1 fil de neutre et 3 phases de 347V.
Tu retrouves ca généralement dans des usines.
Avec le 347V, soit 1 neutre et une phase, tu peux avoir un système d'éclairage.
En utilisant 2 phases différentes de 347V, tu obtiendras 600V (soit 1,7 fois plus). Le moteur triphas? (son nom le dit bien) utilise les 3 phases de 347V, soit le A-B pour 600V, le B-C pour 600V et le A-C pour 600V.
Ces moteurs sont nettement plus puissant (plus tu as un haut voltage, moins d'ampères tu utiliseras) et sont utilisés dans les entreprises.

Je sais pas si je me fais bien comprendre

Merci GVF1
Ton explication est claire . On devrait d'ailleurs lui trouver une place dans nos références
sur le site

Merci

J'ai oubli? de préciser que sur le résidentiel, les 2 phases de 120 V viennent su Même transformateur, ce qui fait en sorte d'avoir 120V + 120V = 240V

Sur du triphas?, les phases 347V proviennent de 3 transformateurs différent raccordés sur des phases différentes, c'est pour quoi que la règle du 1.7X plus s'applique

Bonsoir vous tous, je vais tenter d'expliquer un peu le triphas? versus le monophas?.

Premièrement, le monophas? est fabriqu? ? partir du triphas?. Si vous regardez bien les fils qui passent sur votre rue, vous observerez un fil seul et de petit diamètre qui se trouve tout en haut du poteau. C'est une phase provenant d'un circuit triphas?. C'est de la haute tension comme par exemple 25kv (25000 volts) avec un faible courant, d'o? son petit calibre (ou gauge). Si vous cherchez sur votre rue ou sur une autre rue tout près, vous verrez au 2/3 de la hauteur du poteau, une grosse canne qu'on appelle un transformateur de potentiel. La phase haute tension entre sur un côté du primaire et l'autre côté du primaire est reli? ? la terre (0 volt). Donc on a, disons 25kv, entre les deux bornes du primaire et le secondaire donne toujours 240 volts au secondaire si c'est destin? a des fins résidentielles. Pour avoir du 120 Volts, on utilise une prise médiane dans le transformateur (center tap). On a donc, vectoriellement parlant, 120V vers la gauche et 120 volts vers la droite, et 240V si on fait la somme des deux vecteurs. Juste pour aider a comprendre, je vous fais une analogie: c'est comme si on avait -120V additionn? ? +120V, en valeur absolue, on obtient 240V. Le 240V et le neutre de l'hydro sont les fils plus gros qui voyagent au 2/3 de la heuteur du poteau et qui entrent dans votre m?t électrique.


Le triphas?, c'est ce qui nous arrive directement des alternateurs des barrages. C'est trois alimentations identiques, disons 735kv, mais déphasées ? 120 degrés. Donc si on regarde ? l'oscilloscope, on voit trois beaux sinus dont le premier commence dès le début, le second commence quand le premier a 1/3 de son cycle de fait(120 deg plus tard) et le troisième, commence quand le premier a 2/3 de son cycle de fait, soit 240 degrés plus tard.

Le fait que ces phases soient décalées de 120 degrés les unes par rapport aux autres, nous donne ce qu'on appelle un champ tournant. C'est ce champ tournant qui tourne dans le stator du moteur (la partie immobile) qui force le rotor (la partie mobile) a tourner. C'est comme si vous faisiez se déplacer un morceau de fer en l'attirant avec un aimant, mais de façon circulaire.

En monophas?, on n'a pas ce champ tounrant, le moteur ne tourneras donc pas et ne fera que gronder. Pour contourner ce problème, il faut créer une phase artificielle soit avec un enroulement de démarrage, soit avec un condensateur permanent ou non (la canne sur le côté du moteur). Le <clic> que vous entendez ? l'arrêt d'un moteur monophas?, c'est un interrupteur centrifuge qui rembarque l'enroulement de démarrage ou le condensateur s'il est non-permanent. Les moteurs ? condensateurs permanents sont plus rares, et destinés aux moteurs de faibles puissances. Ils sont aussi plus silencieux, donc parfaits pour un ventilateur dans un hôpital par exemple. En fait, sans phase artificielle, vous devriez donner un élan ? l'arbre de votre moteur pour le faire démarrer, vous imaginez que ce serait peu pratique et hazardeux.

On peu créer artificiellement du triphas? ? la maison; d'ailleur cela existe déjà et ça s'appelle un rotophase. Il y a les statiques dont les phases ne sont pas très bien équilibrées i.e. pas les mêmes tensions ni les mêmes courants donc pas génial. Il y a aussi les dynamiques qui comportent un moteur en surplus, et l? les phases sont assez bien équilibrées. On ne peut évidemment pas avoir plus de tension triphasée que la tension monophasée. i.e. si on a 240V mono, on n'aura pas plus de 240V triphas?. Si on veut avoir 600V, soit la norme industrielle Canadienne, il faudra en plus installer un transformateur qui augmentera la tension ? la sortie du rotophase.

Bien sûr, il reste les variateurs de vitesse CA qui, par le truchement de l'électronique, nous donnera 240V triphas? variable ? partir du 240V monophas?. Cependant cela ne peut servir ? autre chose qu'un moteur. Je veux dire que vous ne pourriez pas alimenter une fraiseuse destinée ? l'industrie puisque tout le contrôle (boutons, témoins etc.) sera affect? si vous variez la tension avec votre variateur de vitesse.

J'espère que cela vous éclaire un peu, mais ne vous en faites pas si cela semble un peu complexe car ça l'est vraiment et il faut étudier des années pour en faire le tour complet.

Bonne lecture chers amis de Lamortaise.

Yves.

GVF1 et SPORTY430, merci!

Vos explications sont très claires et enrichissantes. Je n'ai qu'une toute petite question :

J'avais déjà prévu des circuits de 240V dans mon atelier en prévision du jour o? je changerai mes outils actuels pour des plus gros morceaux (banc de scie, scie ? ruban, etc.), car je savais que le 240 est plus efficace et use moins les moteurs.

Cependant, croyez-vous que ça vaut vraiment la peine d'investir sur un convertisseur de phases pour pouvoir me procurer un banc de scie avec moteur de trois phases, ou est-ce exagéré pour un atelier ? la maison? Pour l'instant, l'ébénisterie est un passe-temps, mais je compte en faire un revenu d'appoint dans l'avenir. Je me dis alors que je devrais peut-être prévoir en conséquence d'une production accrue. Qu'en pensez-vous?