Restauration Perceuse Craftsman 1954

Suite à l'achat de cette perceuse usagé, une petite restauration s'imposait. L'état générale est excellente pour l'âge.

Description:
Perceuse à colonne Craftsman modèle 103.23641
Année: Environ 1954

Le moteur m'inquiétait un peu. Donc, le démontage commence pas là.

J'ai compris le pourquoi de la vibration. Un roulement en fin de vie.

Quelques photos avant le démontage.

Salut Denkar,

J'aime cette Craftsman elle a un look vintage d'enfer j'aimerai bien m'en trouver une un jours...
mets nous des photos de la restauration

Rockwell

Salut Dankar,

Un pas à pas serais le bien venue, avec description des problèmes et solutions.
Cela peut nous aidé avec d'autre projets semblable.

Merci
Yves

Le démontage est presque terminé. Pas de problématique majeure, tout se démonte aisément avec un minimum d'outils.

Il reste la colonne principale avec les roulements et le mandrin qui me donne du fil à retorde, je vais apporter le tout à l'usine. Je ne suis pas très équipé pour la grosse mécanique chez moi.

Lorsque je démonte des choses, je divise toujours le projet en plusieurs parties que je sépare soit avec des ziploc et ou des boîtes. Et je prends des dizaines de photos aide mémoire lorsque je vais remonter.

Je vais sand blaster toutes les pièces. À partir des pièces nettoyées, quel sont les produits de finition (peinture) vous utilisé?

Lorsque j'avais restauré ma dégauchisseuse, j'avais fait préparé une canette de peinture dans un Carquest avec un échantillon de la machine.

Des conseils?

Pour la peinture j'utilise les produits Sherwin-williams industriel vendu à la succursale de Brossard, Ou j'aime bien les produit aérosol de marque Rust-O-Leum vendu chez Rona et je crois chez Home-Dépot .

Si tu peut trouver des couleurs avec fini semi-lustré c'est toujours plus beau!

Rockwell

Merci a notre ami Thrinfo qui m'a fourni la réponse a une question existentielle avec son lien sur les catalogue Sears.

Combien elle coutait à l'origine?

108$ cash moteur inclus ou 8$ down on terms.

Ton mandrin semble identique à une beaver , monter sur cône, jt33...

Je vais vérifier, je crois avoir vu des inscriptions sur le mandrin. C'est possible que les mandrins soient identiques d'une marque à l'autre.

Le mandrin est t'il visser ou conique sur l'arbre?

Est-ce possible de démonter le mandrin?

Si c'est comme ma perceuse, c'est un cône, tu dévisse la bague pour décoller le mandrin, mais dans mon cas le mandrin c'est casser (la bague c'est séparer) lorsque j'ai voulu l'enlever sur le "shaft". Si c'est pas nécessaire j'y toucherais pas, sur le mien les mords étaient trop usée donc un remplacement s'imposait. Voici le lien pour ma perceuse www.lamortaise.com/forum/outls-general/3...er-3700?limitstart=0 (les image s'agrandissent)

Merci pour ton lien snap-on.

Le mandrin est rouillé, j'aimerais lui faire faire un petit tour dans le bain d'acide citrique.

Ce midi, j'ai commencé a nettoyer la colonne sur le tour. J'ai hâte de voir si je vais réussir a lui redonner son lustre d'antan.

Bonjour Denkar,

Beau projet et belle machine. Pour restaurer la colonne, tu peux aller voir le site de Rockwell. (machineantique.ca)
Il montre le bidule qu'il a patenté pour faire cette job à la perfection. Très ingénieux son affaire. Moi, j'étais moins vaillant ... j'apportais la colonne chez le machiniste qui la plaçait sur le gros tour pour la polir. (environ 20$)

Bonne chance!!

Voici l'adresse exacte du site de Rockwell.

machineantique.ca/

La colonne est presque redevenue comme une neuve.

Toile d’émeri 420, ensuite de la 320. Il restait de la rouille incrusté. J'ai utilisé un scotch brite noir. (Tour à 1000 RPM)

Ensuite, une roue de coton sur une perceuse avec une pâte abrasive verte. (Tour à 250 RPM)

Et pour terminer, une pâte dursol sur une guenille. (Tour à 1000 RPM)

Le GENERAListe écrit: Bonjour Denkar,

Beau projet et belle machine. Pour restaurer la colonne, tu peux aller voir le site de Rockwell. (machineantique.ca)
Il montre le bidule qu'il a patenté pour faire cette job à la perfection. Très ingénieux son affaire. Moi, j'étais moins vaillant ... j'apportais la colonne chez le machiniste qui la plaçait sur le gros tour pour la polir. (environ 20$)

Bonne chance!!

Salut Le GENERAListe, le gars est pas-mal mieux équipé que moi!

Rockwell