Parlons génératrice

J'ai besoin qu'on m'éclaire un peu, et je pose la question sur ce post afin que d'autres puissent s'y référer dans le futur.

Je suis en train de changer l'huile de la génératrice de ma voisine. J'ai trouvé les infos avec le numéro de série du moteur, la quantité d'huile à mettre. 
Donc pour le modèle il faut mettre 1.4 litre d'huile.  

Il y a 2 plugs de remplissage, une dans le haut   et une autre dans le bas à l'arrière.  Voici comment j'ai procédé en suivant les indications du manuel:
#1 J'ai rempli par le trou du bas à l'arrière jusqu'à ce que je vois l'huile. J'ai remis la plug. 
#2 j'ai vidé la balance de la quantité requise d'huile par le trou du haut. J'ai ensuite été revérifier le niveau de celui du bas, il est bien plein à rabord. 

Mon interrogation c'est que je n'ai pas de dip-stick comme indiqué ici    je n'ai donc aucun moyen d'être certaine qu'il y a assez d'huile sauf que j'ai bel et bien mis 1.4 L d'huile dedans... Est-ce que je peux faire confiance à ça ou il existe un truc pour vérifier le niveau?? 

Merci de votre aide! 

Ma génératrice est comme ta photo du milieu;
Je vide par le boulon carré et rempli par le jaune jusqu'au filet, cad le max
La génératrice en position normale; plancher droit.

Je n'ai pas d'autre bouchon.
Ce bouchon doit permettre un remplissage plus facile.
Mon moteur est un Briggs & Straton made in USA

 

  

Trop petit pour lire :

 

  je n'ai pas le dipstick qui indique le niveau d'huile 

Je regarde et te reviens

Le bouchon jaune en haut à un "dipstick ou pas ? 

On montre comment remplir mais pas comment vider et ce n'est pas ,à mon avis, par le bouchon jaune en bas que tu dois vider, mais plutôt par le bouchon jaune carré comme ma génératrice.
Un bouchon type "plomberie". 

Pour le dip-stick, une photo de l'intérieure du bouchon du haut vas nous aider a mieux comprendre si c'était une option ou bedon il a disparu 
 

C'est à ça que ressemble l'endroit où il n'y a pas le dipstick (ça devais probablement être une option)  

Lorsque j'ai vidé la vieille huile par la plug de vidange, il y a eu la quantité d'huile équivalente à celle que j'ai remplie, donc je pense bien que tout est OK. J'aurais peut-être même pu remplir seulement par l'entrée du bas, comme tu le fais Latole. 

L'entrée du haut sert seulement à l'usage du dipstick de ce que j'en déduit, puisqu'on ne peux même pas voir le niveau d'huile à l'oeil. 

Et l'intérieur c'est le mieux que je puisse faire, en gros on vois une partie plate plus loin, il y a un trou et l'huile est pas mal plus bas.
​​​​​

La quantité d'huile recueillie est une bonne indication. L'important est de ne pas en
 manquer.

Pas de dipstic donc c'est comme ma génératrice pour vérifier le niveau d'huile ;Par le bouchon jaune en bas ,il doit avoir de l'huile presque à ras bord. 
Ça a du sens pour toi ? 

La photo pas à l'intérieure du trou mais du coté intérieure du bouchon 

Pour la bonne quantité a mettre  on remplie par le haut et on regarde par le bouchon du bas le niveau qui monte avec une petite lumière si c'est trop sombre

 

Il y a de l'huile à ras bord si on dévisse la plug du bas.

Ébénistegirl écrit:

Il y a de l'huile à ras bord si on dévisse la plug du bas.

Tout est parfait alors mecanogirl !

Merci beaucoup de votre aide à vous 2! Me voilà rassurée.
Une bougie neuve a été mis.
Ne reste que le filtre à air à remplacer, et le tune-up sera complété.

Ferme la valve du réservoir et vide le carburateur par le petit boulon en dessus  dessous ou tu la vide en laissant le moteur en marche jusqu'à il manque de gaz

A ta guise de mettre un additif/conditionneur /préservatif pour le gaz

C'est ce que je fais toujours chaques fois que j'éteint la génératrice je la laisse s'éteindre en fermant la valve d'arrivée de gaz

Je ne ferais jamais ça.
Je laisse le carburateur plein et j'utilise un stabilisateur dans l'essence.
Mon réparateur de petit moteur m"a déconseiller de vider le carburateur, ça fait sécher les joints. 
Et l'absence de stabilisateur dans l'essence gomme le carburateur.

Ma génératrice a plus que 20 ans